烏克蘭持續無人機襲擊俄佔領土 克里米亞燃料供應陷入危機
Russia's fuel crisis intensifies as Ukraine steps up strikes on occupied territories
作者: Vitaly Shevchenko | 時間: Mon, 08 Jun 2026 23:23:15 GMT | 來源: BBC
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烏克蘭持續對俄羅斯佔領土發動無人機攻擊，干擾莫斯科的補給線，並加劇因對俄羅斯煉油廠進行遠程襲擊而引發的燃料危機。
克里米亞——俄羅斯於 2014 年非法併吞的半島——特別面臨嚴重的物流困難和短缺。
許多問題源於烏克蘭近期對連接俄羅斯南部城市羅斯托夫與克里米亞的關鍵高速公路及橋樑發動的襲擊，該路線經過佔領的港口城市馬里烏波爾。
法國智庫 Atum Mundi 的分析师克萊門特·莫林告訴 BBC，該道路「基本上是俄羅斯在南部佔領行動的骨幹」。
莫林表示，自五月開始以來，烏克蘭已對卡車發動了 300 次無人機襲擊，包括 30 輛油罐車，且本月的行動更為猛烈。
此次行動對克里米亞產生了實質影響。該半島對莫斯科具有戰略重要性，因為俄羅斯軍隊曾利用它向烏克蘭其他地區發動無人機和飛彈攻擊。
憑藉地中海氣候和長灘，克里米亞也是俄羅斯人夏季受歡迎的度假勝地。
不滿的遊客和當地人轉而在社交媒體上抱怨燃料供應中斷。
影片顯示，該地區加油站的排長龍情況，居民表示他們通常需要排隊長達 10 小時才能加油。
辛菲羅波爾的一名居民對獨立網站 Bereg 說：「我現在走路上班。雖然這不如開車方便，但不算大問題，」他補充說，「我現在只需買匹馬！」
在絕大多數克里米亞加油站，當地人現在只能憑預付券購買每輛車最多 20 公升（4 加侖）燃料（若還有貨的話）。
在危機爆發前抵達該地區俄羅斯遊客現在難以找到離開所需的燃料。問題嚴重到當地由莫斯科安插的當局已成立專線協助他們。
也有報導稱，短缺導致汽油和柴油價格飆升。
克里姆林宮任命的地方首長謝爾蓋·阿克辛諾夫於 6 月 5 日承認：「很遺憾，目前似乎無法完全滿足燃料需求。」他說，由於短缺，數百名巴士無法離開總站。
6 月 8 日晚，俄羅斯能源部首次承認「南部地區」（可能指烏克蘭佔領地區）燃料供應問題。「燃料和能源企業近期面臨越來越多的敵人空襲，導致燃料供應出現暫時困難，」該部在聲明中表示。為解決這些困難，該部設定了永久總部。
然而道路仍然是補給到達半島的唯一途徑。海路太危險，因為多艘服務克里米亞的渡輪被烏克蘭摧毀。
烏克蘭之前的襲擊或威脅也限制了連接克里米亞與俄羅斯本土的刻赤大橋的交通。
俄羅斯石油業專家及哈佛大學戴維斯中心合夥人克雷格·肯尼迪告訴 BBC：「我不想在現在把一車柴油放在刻赤大橋上——那只是找麻煩。」
「所以您必須通過馬里烏波爾通過陸路運送。而您沿路都會受到威脅。」
一些俄羅斯消息來源認為，烏克蘭對物流路線的襲擊已影響到俄羅斯軍隊的作戰能力。
親克里姆林宮的俄羅斯軍事分析帳戶 Rybar 在其 Telegram 帳戶上表示：「空化平民燃料站的襲擊也影響南部部隊的供應。」
「物流危機不分軍事或平民需求，它同時擊中一切。」
在 6 月 6-7 日和 8-9 日的兩晚，烏克蘭襲擊摧毀了克里米亞北部的喬恩哈爾（Chonhar）關鍵大橋，該橋連接克里米亞與烏克蘭剩餘地區，俄羅斯軍隊及行駛於 R-280 高速公路的民用車輛曾使用該路徑。該橋交通中斷。
燃料供應問題因烏克蘭對俄羅斯煉油廠和儲油庫進行遠程襲擊而惡化，基輔已持續進行數月。
總統弗拉基米爾·澤連斯基說，5 月份由於這類襲擊，俄羅斯約 40% 的「主要原油煉製能力」失能。
現在，克雷格·肯尼迪說，烏克蘭對俄羅斯供應網絡的擴張戰役使其從針對大型煉油廠轉向更小的當地分銷網絡。
「這對特定地區（如克里米亞）的當地人口和軍隊產生了更專注或集中的影響，」他說。
無人機襲擊也影響了烏克蘭其他被佔地區，包括盧甘斯克和赫爾鬆地區。
其中一些由烏克蘭無人機部隊第 413 獨立「雷擊」營執行，其指揮官葉夫根·卡拉斯在烏克蘭某未透露地點接受 BBC 訪問。
卡拉斯說，他的無人機在最近的任務中未遇到俄羅斯空防的多大抵抗。
他對 BBC 說：「當我們可以飛到任何地方時，那是一種美妙的感覺。」
根據卡拉斯，破壞俄羅斯軍事物流是他單位的首要任務。
「主菜是俄羅斯的儲存庫、油料和燃料槽、建築物甚至是藏有俄羅斯軍官的小型碉堡，」他補充道。
近幾週，俄羅斯聲稱平民在烏克蘭對佔領地區的襲擊中喪生，包括赫爾鬆的一輛巴士被襲擊報告，以及分別在佔領的克里米亞的一列通勤列車。
周一，克里米亞由莫斯科任命的領導人阿克辛諾夫說，一架烏克蘭無人機再次擊中該地區的一列客運列車，殺死助理司機並傷及司機。
雖然卡拉斯未針對任何事件發表評論，他說：「這是一個非常繁忙的區域，顯然重型卡車和大型運輸車輛都有被擊中的風險，因為俄羅斯人使用它們。」
因此，他補充說：「可能會出錯，但這不是故意針對民用車輛。」
但風險太大，因此襲擊導致連接佔領地區與俄羅斯的關鍵道路上平民移動也受到限制。
佔領的盧甘斯克地區由莫斯科安插的當局禁止兩條通往馬里烏波爾和克里米亞的高速公路的巴士和長途車服務，並敦促當地居民出於「安全原因」不要使用它們。
烏克蘭中長程襲擊的綜合效應不僅影響俄羅斯的作戰能力，還服務於澤連斯基所聲明的目的：「將戰爭帶回家」到俄羅斯。