維斯塔潘在聖保羅贏得第17場F1賽季勝利
Verstappen wins in Sao Paulo for 17th win of the F1 season
By Gabriel Araujo
November 6, 20233:40 AM GMT+8
路透社報導，紅牛車隊的三屆世界冠軍馬克斯·維斯塔潘（Max Verstappen）週日在巴西贏得了本賽季第17場勝利，創下了一項新的紀錄。他從桿位出發，領先了一場因紅旗而中斷和重新開始的聖保羅大獎賽。
麥克拉倫車隊的蘭多·諾里斯（Lando Norris）以8.2秒的差距獲得了第二名，並因最快圈速而獲得了額外的一分，而阿斯頓·馬丁車隊的費南多·阿隆索（Fernando Alonso）在最後一圈超過了紅牛車隊的塞爾吉奧·佩雷斯（Sergio Perez），奪得了第三名。
維斯塔潘現在已經取得了52場職業生涯的勝利，他在上個月的卡塔爾站就已經奪得了本賽季的冠軍，而紅牛車隊也保住了他們的車隊冠軍。本賽季的20場比賽中，紅牛車隊已經贏得了19場。
“做得好，馬克斯，這又是一場絕對的精彩表現，”車隊老闆克里斯蒂安·霍納（Christian Horner）在無線電中對維斯塔潘說，當他拿到了終點旗。
“今天的起步非常重要。兩次起步都非常好。之後整場比賽都是關於輪胎的管理，”維斯塔潘說。
雖然荷蘭車手的勝利看起來是必然的，但阿隆索在最後階段與佩雷斯展開了一場激烈的對決，展現了他作為雙料世界冠軍的進攻火力和防守技巧。
這位西班牙人在最後一圈以0.053秒的優勢超過了墨西哥人，而佩雷斯是在倒數第二圈超過了他。阿隆索是這場比賽中最年長的車手，已經42歲了，但他在最後一刻奪回了第三名的位置。
“我有30圈的時間都受到了切科（佩雷斯）的壓力，”他說。“當他在倒數第二圈超過我時，我想‘好吧，這次沒戲了，登上頒獎台是不可能的了’。
“這對車隊來說是一個非常好的結果。我們在過去的幾個月裡一直在掙扎，特別是在最近的兩場比賽中，我們都沒有完賽。”
諾里斯說他的成績是“我們目前能夠達到的最好的，至少暫時是這樣”。
這是這位英國車手職業生涯的第13個頒獎台，平了尼克·海德菲爾德（Nick Heidfeld）的一個不太想要的紀錄，也就是最多的沒有贏得過冠軍的前三名。
阿斯頓·馬丁車隊的蘭斯·斯特羅爾（Lance Stroll）獲得了第五名，法拉利車隊的卡洛斯·塞恩茲（Carlos Sainz）排在第六，阿爾派車隊的皮埃爾·加斯利（Pierre Gasly）和梅賽德斯車隊的路易斯·漢密爾頓（Lewis Hamilton）分別獲得了第七和第八名。
小黑牛車隊的角田裕毅（Yuki Tsunoda）獲得了第九名，阿爾派車隊的埃斯特班·奧康（Esteban Ocon）拿到了最後一分。
法拉利車隊在比賽開始之前就遭受了一個打擊，因為查爾斯·勒克萊爾（Charles Leclerc），他原本是從第一排出發的，卻在熱身圈發生了意外。
諾里斯是最大的受益者，他從第六位一路沖到了第二個彎道，並在內側超過了兩輛阿斯頓·馬丁車，而漢密爾頓則在外側做了同樣的動作。
在第一個彎道發生了一起碰撞，涉及了哈斯車隊的凱文·馬格努森（Kevin Magnussen）和尼科·胡爾肯貝格（Nico Hulkenberg）以及威廉姆斯車隊的亞歷山大·阿爾本（Alex Albon），這引發了安全車的出場，之後比賽因為修復輪胎護欄而被紅旗中斷。
在重新開始的站立式起步中，維斯塔潘再次乾淨地領先，諾里斯保住了第二名的位置，並對紅牛車手施加了一些初始的壓力，而阿隆索則在第三名的位置超過了漢密爾頓。
紅旗中斷對麥克拉倫車隊的澳大利亞新秀奧斯卡·皮亞斯特里（Oscar Piastri）有所幫助，他在第一圈的混亂中受到了牽連，但他的機械師們有時間修復了損壞，並讓他從維修區起步重新出發。
他的同胞丹尼爾·里卡多（Daniel Ricciardo）也得到了第二次機會，他的小黑牛車隊的後翼在第一次起步時被一個彈跳的輪胎擊中，導致斷裂。
本文由倫敦的艾倫·鮑德溫（Alan Baldwin）撰寫，由休·勞森（Hugh Lawson）和克萊爾·法倫（Clare Fallon）編輯。