波音將在數天內向中國交付首架夢想客機，為737 MAX解禁鋪路
Boeing set to deliver first Dreamliner to China since 2021 -source
By Sophie Yu and Valerie Insinna
December 21, 2023 10:26 PM GMT+8
12月21日（路透社）- 據消息人士向路透社透露，波音（BA.N）將在數天內恢復向中國交付其787夢想客機，這一舉措可能為中國結束對波音賺錢的737 MAX交付的四年多的停滯鋪平道路。
據知情人士稱，私營的中國航空公司吉祥航空將在上海接收一架從西雅圖飛來的新787夢想客機，該飛機最早可能在周四起飛。
MAX交付的重啟將代表波音與中國關係的重置，並為其清理庫存中的數十架飛機帶來更大的財務利益，但這次夢想客機的交付也很重要，因為它被視為未來交付和訂單的更大突破的垫腳石。
AeroDynamic Advisories的理查德·阿布拉菲亞（Richard Aboulafia）說：“這顯然是（中國）政府的一個舉動，可能只是向航空公司發出信號，說他們可以自由地接收交付，甚至下訂單。”
自2018年和2019年發生兩起致命的737 MAX空難後，中國對波音飛機的訂單和交付自2019年以來基本停止，這導致MAX在2019年全球停飛。
波音股票在盤前交易中上漲了1.6%。
分析師們一直期待著夢想客機向中國的交付恢復，因為咨詢公司AAP/AIR本月報告了一架為吉祥航空指定的787的預備飛行活動，該飛機的註冊號為B-20EQ。
據傑佛瑞斯（Jefferies）周二表示，波音庫存中60架未交付的787夢想客機中有12架是為中國運營商準備的。
對波音來說，恢復交付意味著重新打開通往世界上最重要的航空市場之一的大門，波音預測該市場將佔到2042年全球飛機需求的20%。
但是，儘管與中國的任何進展都是好消息，波音與中國航空公司的未來業務仍將受到華盛頓和北京之間地緣政治變化的影響，垂直研究合夥人（Vertical Research Partners）的羅伯·斯塔拉德（Rob Stallard）說。
他說：“如果波音傾向於提高其2025-26年的指引，我會感到驚訝。”
通往MAX交付的道路
貿易刊物《空中流動》（The Air Current）周三稱，波音本月獲得了中國航空監管機構——中國民用航空局（CAAC）的關鍵批准，允許飛機製造商為交付MAX飛機做準備。
由於現有的MAX飛機正在中國境內飛行，安全禁令已經解除，但新的交付仍然處於停滯狀態。
波音在對吉祥航空的消息和《空中流動》的報導作出分別回應時說：“我們將繼續支持我們在中國的客戶，並將在適當的時候為我們的客戶交付飛機。”
據路透社報導，中國民用航空局（CAAC）副局長於12月8日在北京對波音一位高管表示，歡迎飛機製造商在中國市場深化發展。據《空中流動》引述不具名消息人士稱，監管機構當天就批准了波音的申請。
《空中流動》的報導稱，個別向中國交付的MAX飛機仍需獲得中國國家發展和改革委員會（NDRC）的批准。
中國民航局和國家發改委沒有立即回應路透社的評論請求。
據飛行跟蹤網站FlightRadar24的數據顯示，一架為中國南方航空（600029.SS）指定的737 MAX飛機周三下午從西雅圖的波音場飛往華盛頓州摩西湖附近的波音設施，然後返回。
傑佛瑞斯和德意志銀行的分析師在投資者報告中表示，這似乎是一次客戶驗收飛行——一種在交付前由航空公司飛行員操作的測試飛行。
分析師們表示，向中國交付MAX飛機可能為波音2025-2026年的100億美元自由現金流目標帶來一些上行空間，因為該預測並沒有考慮到可能向中國交付的飛機。
波音在其庫存的約220架飛機中，為中國客戶保留了85架MAX飛機，並在交付時收取大部分款項。
本文由北京的余婷婷、華盛頓的坎尼什卡·辛格、科斯塔斯·皮塔斯和瓦萊麗·因西納撰寫，由麗莎·巴靈頓編輯，由傑米·弗里德、馬克·波特和尼克·齊米斯基審校。