貝佐斯任命亞馬遜資深高管加速藍色起源太空計畫
Bezos taps Amazon vet to speed up space company Blue Origin
By Joey Roulette
December 21, 2023 10:52 PM GMT+8
華盛頓，12月21日（路透社）- 亞馬遜（Amazon）的資深高管戴夫·林普（Dave Limp）被傑夫·貝佐斯（Jeff Bezos）任命為藍色起源（Blue Origin）的新任執行長，他的目標是借鑒電子商務巨頭的快速製造策略，為這家太空公司的火箭發射和月球登陸器業務提供急需的推動力，以對抗伊隆·馬斯克（Elon Musk）的太空探索技術公司（SpaceX）。
根據本月參加了林普全公司會議的兩名員工透露，林普的首要任務是加速藍色起源早已延誤的新格倫（New Glenn）火箭和強大的BE-4引擎的開發。
林普將亞馬遜以客戶為中心的銷售理念與藍色起源進行比較，強調了遵守進度期限的重要性，這些員工表示，他們要求不透露自己的身份，因為他們是在討論內部會議的內容。林普還建議更加重視在製造過程中整合軟體和人工智慧。
藍色起源拒絕讓林普接受採訪，也沒有回應記者的提問。林普在12月4日上任的第一天，在領英（LinkedIn）上發文說，他「很興奮能夠開始工作」。
林普被視為貝佐斯值得信賴的副手，能夠協助藍色起源完成新格倫火箭的最後、最複雜的開發階段，這是該公司進入地球軌道的關鍵，也是對抗太空探索技術公司佔據主導地位的獵鷹9號（Falcon 9）火箭的主要挑戰。
隨著亞馬遜的衛星網路部門庫伊珀（Kuiper）等客戶等待搭乘新格倫火箭升空，這對於藍色起源創造可觀的收入至關重要，時間也越來越緊迫。
林普正在聽從他的老闆的指示。
「藍色起源需要更快速，這也是我幾年前離開亞馬遜執行長職位的原因之一，」貝佐斯上週對播客主持人雷克斯·弗里德曼（Lex Fridman）說。
貝佐斯更換了藍色起源的高層領導，並對其業務單位進行了重組，以打破自從他在2017年任命新執行長以來就存在的開發僵局。
龐大的足跡
雖然藍色起源還沒有進入軌道，但它在太空產業的影響力是巨大的。林普還將負責監督為美國太空總署（NASA）建造月球登陸器、軌道空間站和以機動性服務和加油衛星為核心的業務的計畫。
他還將領導藍色起源的亞軌道太空旅遊和研究業務的重啟，這是該公司唯一活躍的火箭，即小型可重複使用的新謝帕德（New Shepard），它將在停飛15個月後重新飛行。
林普還曾在蘋果（Apple）工作了近十年，他為藍色起源帶來了一張新面孔，而該公司前任執行長在員工中的受歡迎程度已經下降，幾位現任和前任員工表示。
林普的前任鮑勃·史密斯（Bob Smith）監督了新謝帕德的發射活動的開始，該活動在2021年將貝佐斯本人送上了太空。史密斯還帶領藍色起源通過了一場法律戰，贏得了美國太空總署數十億美元的月球登陸器合約。
新格倫火箭和BE-4引擎的延遲主要促使了領導層的變動，幾名員工說。
記者無法聯繫到史密斯發表評論。
在地球軌道上，競爭壓力越來越大。太空探索技術公司今年已經用獵鷹9號火箭將多名太空人和近100次任務送上了軌道。馬斯克發誓要用太空探索技術公司的全可重複使用的星艦火箭顛覆全球的太空發射市場。
美國太空總署也在加快其阿泰密斯月球計畫的進度，藍色起源的月球登陸器概念將是太空人在太空探索技術公司的星艦火箭之後的第二種登陸月球的方式。
「他們需要整頓一下，他們需要交付成果，」曾經作為聯合發射聯盟（ULA）的高管與藍色起源合作過的太空產業顧問喬治·蘇爾斯（George Sowers）說。
「他們一直有著不需要靠盈利生存的奢侈，因為貝佐斯一直在資助他們，」蘇爾斯說。「但在某個時候，這不是一個可持續的模式。」
藍色起源正在向ULA出售BE-4引擎，ULA是一個長期主導著為五角大樓發射衛星的市場的競爭對手。ULA正在依賴BE-4引擎的及時交付來為其下一代的火神火箭做準備。
藍色起源可能對收購ULA感興趣。據兩位不願透露姓名的知情人士透露，該公司過去曾對這樣的交易表示過興趣。《華爾街日報》周四報導，藍色起源、私募股權公司凱伯斯（Cerberus）和泰克斯特龍（Textron）都對收購ULA表現出了興趣。
本文由喬伊·盧萊特（Joey Roulette）報導，由本·克萊曼（Ben Klayman）和尼克·齊明斯基（Nick Zieminski）編輯。