小米發佈首款電動車SU7，目標成為全球五大汽車製造商之一
China's Xiaomi unveils first electric car, plans to become top automaker
By Yelin Mo and Casey Hall
December 29, 2023 12:17 AM GMT+8
北京，12月28日（路透社）- 中國智慧型手機製造商小米（1810.HK）週四揭開了其首款電動汽車的神秘面紗，並宣布其目標是成為全球五大汽車製造商之一。
這款被命名為SU7的轎車，SU是速度極限（Speed Ultra）的縮寫，是一款備受期待的新型號，小米執行長雷軍在發佈會上稱讚其擁有「超級電動機」技術，能夠提供比特斯拉（TSLA.O）和保時捷的電動汽車更快的加速度。
但這款車可能要幾個月後才能上市，而它的首次亮相正值中國汽車市場——全球最大的汽車市場——正面臨產能過剩和需求放緩，引發了激烈的價格戰。
這並沒有阻止小米執行長雷軍展現其宏大的野心。
他在發佈會上說：「我們將在未來15到20年努力工作，成為全球五大汽車製造商之一，努力提升中國整體汽車產業的水平。」
他還表示，這些計劃包括打造「一款能與保時捷和特斯拉相媲美的夢想車」。
SU7也預期會吸引消費者，因為它與小米的熱門手機和其他電子產品共享操作系統。它的駕駛者將能夠無縫地使用該公司現有的移動應用程式。
「小米是一個知名的消費電子品牌，擁有數億的『米粉』，也就是其智慧裝置生態系統的成員。」上海顧問公司Automobility的執行長Bill Russo說。
「因此，他們有很大的機會在汽車變成智慧裝置的時代突圍而出。」
[1/8]小米創始人兼執行長雷軍在中國北京舉行的首款電動汽車SU7發佈會上發言，2023年12月28日。路透社/Florence Lo 取得授權權利
SU7將有兩個版本——一個是單次充電可行駛最多668公里（415英里），另一個是可行駛最多800公里。相比之下，特斯拉的Model S的續航里程最高可達650公里。
價格尚未公佈。雷軍說，這款車的成本「確實會有點高，但是每個人都會覺得是合理的。」
在中國有史以來最冷的十二月之一，SU7也被定位為吸引擔心冬天的消費者。雷軍說，這款車在低溫下有快速充電的能力，並配備了先進的技術，能夠在像下雪這樣的困難條件下識別障礙物。
他還說，小米汽車的自動駕駛能力將處於行業的前沿。
然而，雷軍的野心並沒有提升小米的股價，該公司在香港上市的股票在放棄了早些時候的漲幅後，收跌0.3%。
中國第五大智慧型手機製造商小米一直在尋求在智慧型手機需求停滯的情況下，將其核心業務多元化到電動汽車領域——這是它在2021年首次提出的計劃。其他與汽車製造商合作開發電動汽車的中國科技公司包括電信巨頭華為（HWT.UL）和搜尋引擎公司百度（9888.HK）。
小米承諾在未來十年投資100億美元在汽車領域，並且是中國電動汽車市場中少數獲得當局批准的新進入者之一，而當局一直不願增加供應過剩的問題。
小米的汽車將由國有汽車製造商北汽集團（1958.HK）的一個子公司在北京的一家工廠生產，該工廠的年產能為20萬輛。
在中國競爭激烈的電動汽車市場中，它最大的競爭對手可能來自比亞迪（002594.SZ），該公司擁有三分之一的市場份額，而特斯拉則佔有9%，根據據證券的第三季度數據。
本文由Casey Hall和Yelin Mo報導；張燕補充報導；由Edwina Gibbs編輯