美國將胡塞叛軍列為恐怖分子，商界擔心紅海航運長期受阻
US lists Houthis as terrorists, business fears lengthy Red Sea disruption
By Simon Lewis, Steve Holland and Megan Davies
January 18, 2024 12:45 AM GMT+8
華盛頓/瑞士達沃斯，1月17日（路透社）- 美國周三將以葉門為基地的胡塞叛軍重新列入恐怖組織名單，同時商界領袖警告，胡塞叛軍對紅海航運的攻擊可能會影響數月的供應鏈。
自11月以來，親伊朗的胡塞民兵對該地區的船隻發動攻擊，減緩了亞洲和歐洲之間的貿易，並引起了主要大國的警惕-這是以色列與加沙地帶巴勒斯坦哈馬斯武裝的戰爭升級的表現。
胡塞叛軍表示，他們是在與巴勒斯坦人團結，並威脅要擴大攻擊範圍，包括美國的船隻，以回應美國和英國對他們在葉門的據點的打擊。
美國官員表示，將胡塞叛軍列為「特別指定的全球恐怖分子」（SDGT）的目的是切斷胡塞叛軍用來攻擊或劫持船隻的資金和武器。
一位胡塞叛軍發言人告訴路透社，對前往以色列的船隻的攻擊將繼續，而這項指定不會影響他們的立場。
伊朗外長侯賽因·阿米爾阿卜杜拉希安，他的國家支持哈馬斯與以色列的戰爭，表示需要結束加沙的戰爭，才能消除對航運的威脅。
他在達沃斯的世界經濟論壇上說：「紅海的安全與加沙的發展息息相關，如果以色列在加沙的罪行不停止，所有人都會受到苦難......所有的（抵抗）陣線都將保持活躍。」
供應鏈陷入混亂
馬士基（MAERSKb.CO）和其他大型航運公司已經指示數百艘商船避開紅海，讓它們繞道非洲或暫停航行，直到船隻的安全能夠得到保障。
馬士基執行長文森特·克萊爾克在達沃斯的路透社全球市場論壇上說：「這是全球貿易和全球供應鏈最重要的動脈之一，現在卻被堵塞了。」他還說，這種干擾可能至少持續幾個月。
銀行高管們擔心，這場危機可能會造成通貨膨脹壓力，最終可能延遲或逆轉利率降低。
根據海事顧問公司德魯里的世界集裝箱指數，自12月初以來，運費已經翻了一倍多，而保險消息人士說，通過紅海的貨物的戰爭風險溢價也在上升。
這些攻擊針對的是一條佔全球航運流量約15%的路線，它是歐洲和亞洲之間的重要通道。日本貿易公司住友商事（8053.T）是最新受到影響的公司，它說，它在紅海有一些貨物受到了這種情況的影響。
這些攻擊對意大利港口造成了嚴重的干擾，並引發了人們的擔憂，如果危機持續下去，可能會迫使公司將貨物轉移到地中海以外的地方。
義大利外長安東尼奧·塔雅尼周三表示，希望歐盟成員國下周能夠同意建立一個歐盟海上安全任務，以便它能夠盡快投入運作。
繞道南非好望角的替代航線，與通過紅海到蘇伊士運河的航線相比，可能會增加10至14天的航程。
沙特石油巨頭阿美的執行長表示，胡塞叛軍對船隻的長期攻擊將導致油輪短缺。
執行長阿明·納賽爾在達沃斯接受採訪時說：「如果是短期的，油輪可能還有……但如果是長期的，就可能會有問題。」
作為緊張局勢的一個跡象，一艘馬耳他籍的貨櫃船周三被三艘小艇和一架無人機靠近，距離葉門的杜巴布西南10英里。英國海事安全公司安布雷在一份諮詢報告中說，沒有報告任何損壞或傷亡。
其他報導者包括穆罕默德·戈巴里、胡梅拉·帕穆克、瑪哈·埃爾·達漢、德米特里·茲丹尼科夫、雅各布·格倫霍爾特-彼得森、優素福·薩巴、希凡吉·阿查里亞、娜塔莉·格羅弗、埃爾維利·埃爾維利、克里斯平·巴爾默、安傑洛·阿曼特、艾麗莎·安佐林、埃米利奧·帕羅迪和賈娜·喬基爾；撰文者為基思·維爾，編輯者為艾米利亞·西托勒-馬塔里斯。