印度新航空公司阿卡薩訂購150架波音MAX，打算開拓國際市場
India's Akasa Air orders 150 Boeing MAX jets, eyes overseas operations
By Aditi Shah and Rishika Sadam
January 18, 2024 3:06 PM GMT+8
海得拉巴，1月18日（路透社）- 印度的阿卡薩航空（Akasa Air）周四表示，已訂購了150架波音（BA.N）737 MAX窄體飛機，作為全球增長最快的航空市場的最新參與者，該公司計劃將業務擴展到國內航線之外。
這是自本月初美國發生中途客艙面板爆裂事件以來，波音飽受爭議的MAX噴氣機計劃的首個重大訂單公告。
交易的進一步條款沒有披露。阿卡薩預計飛機將在未來八年內交付。
這筆訂單是在南部城市海得拉巴舉行的「印度之翼」（Wings India）航空展上宣布的，該航空展吸引了飛機製造商、航空公司和政府官員，他們充分利用了印度的旅遊熱潮，更加關注國際航線。
阿卡薩訂購的737 MAX 10和MAX 8-200並不包括MAX 9版本，該版本因阿拉斯加航空（Alaska Airlines）的客艙面板爆裂事件而被大量停飛。
印度的航空公司並不營運737 Max 9飛機。
雖然印度現在是全球增長最快的航空市場，旅遊需求超過了飛機的供應，但大部分的國際客運量仍由全球航空公司如阿聯酋航空（Emirates）所掌握。
民航部長詹迪亞（Jyotiraditya Scindia）表示，他預期印度的機隊規模將在未來十年從目前的約700架增加到2000架。
目前，印地高（IndiGo）、印度航空（Air India）和阿卡薩（Akasa）有超過1500架飛機的訂單未交付，去年宣布了數十億美元的交易。
路透社本月初率先報導了阿卡薩的訂單細節。
自從2022年開始飛行，阿卡薩已經獲得了4%的市場佔有率，而更大的競爭對手印地高（INGL.NS）擁有最高的60%的市場份額，塔塔集團（Tata Group）的航空公司則佔有26%。
阿卡薩目前只在國內飛行，擁有約兩打飛機的機隊。
該公司去年受到了約十分之一的飛行員突然離職的打擊，並警告說因此飛行量減少，影響了市場佔有率。它自此表示這個問題已經解決了。