烏克蘭「不屈列車」寒冬中的避風港：電力中斷下民眾的溫暖庇護所
No power or water and -19C: Kyiv seeks relief from Russian strikes and cold
作者: Wyre Davies | 時間: Wed, 14 Jan 2026 07:43:06 GMT | 來源: BBC
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在基輔郊區的一座火車站月台上，兩節漆著烏克蘭鐵路藍白塗裝的車廂靜靜停靠，柴油引擎持續運轉，雪花緩緩飄落。這列火車雖無目的地，卻為數十名斷電且缺乏自來水與暖氣等基本設備的民眾提供重要服務。
這些就是烏克蘭的「不屈列車」，旨在寒冬與俄軍攻擊加劇之際振奮民心，並提供些許慰藉。
其中一節車廂內，阿麗娜看著一歲兒子塔拉斯玩著國際慈善機構提供的玩具。
「現在是冬天，外面相當冷，」阿麗娜說道，這話不免有些言過其實。受風寒效應影響，基輔本週氣溫已降至攝氏零下十九度，嚴寒刺骨。
「我住在十七樓的新大樓，但電梯、電力和自來水都中斷了，」阿麗娜說。看著塔拉斯玩玩具時，她提到這裡也是女兒與朋友相見的相對安全舒適場所。
對丈夫整天在工廠上班的阿麗娜而言，這趟列車也是一種暫時的紓解。不過當談到兩年前巴赫穆特夏季攻勢中陣亡的五十四歲父親時，她突然結巴並啜泣起來。
恢復鎮定後，阿麗娜表示一定會再來這裡，並感謝列車帶來的溫暖與躲避夜間俄軍轟炸的庇護。
烏克蘭總統澤倫斯基指責俄羅斯蓄意利用嚴冬，針對發電廠、儲能設施等關鍵基礎設施發動攻擊。基輔市長克里契科本週較具爭議地建議能離開的市民暫時離城，以減輕資源壓力。俄羅斯隨即抓住此言論，宣稱這是烏克蘭投降與消極態度的象徵。
儘管面臨種種艱難，基輔多數民眾仍堅毅以對。
尤利婭·米哈伊利尤克、伊霍爾·洪恰魯克與他們一歲的兒子馬克西安，選擇在瓦斯爐上加熱建築磚塊，為小公寓取暖。他們暫居於第聶伯河東岸的蘇聯時期舊公寓，因去年八月俄軍襲擊導致自家房屋部分損毀。
「今天只供電四分鐘左右，」伊霍爾說，「我們所有的充電站和行動電源都沒電了。」
「烏克蘭終於迎來真正的冬天，」尤利婭帶點諷刺地說，「在零下十二至十六度且無暖氣的情況下，公寓很快就會冷得受不了。」
他們與許多市民一樣購買的大容量電池，雖然能暫時儲電，但用於加熱設備時很快耗盡。
目前唯一辦法是讓寶寶穿多層衣物保暖。尤利婭表示週末會聽從市長呼籲，暫時搬離基輔到城外父母家中。她強調這是自主決定，並非迫於市政壓力。
搬家不僅因能源危機，他們臨時住所旁的庭院不久前也遭俄軍無人機襲擊，嚴重損毀多戶住宅。
基輔問題加劇的原因，在於這座超過三百萬人口的城市頻遭俄軍空襲攻擊住宅與基礎設施，使斷電影響範圍極廣。
最近對首都與其他大城市的能源設施襲擊，累積效應比以往更嚴重。克里契科表示，週一晚間空襲造成該市歷來最嚴重停電，週二仍有五百多棟住宅大樓無電可用。
「與過往冬季相比，現況最糟，」基輔智庫迪克西集團主席奧列娜·帕夫連科告訴《基輔獨立報》。「每次復原都更困難，所有東西都結冰，電纜和電網維修如今複雜兩至四倍。」
城市各處，民間能源公司與市政工程師不分晝夜修復遭俄軍直接攻擊或間接影響的發電設施。
在一個嚴寒清晨，我們見到工程師用機械挖土機、徒手挖開凍土，搶修供應東岸大型住宅樓的電纜。
市政當局多次呼籲民眾與企業避免使用高耗電設備，因恢復供電時的電流激增常導致系統崩潰，造成我們所見的電纜損毀。
但現場工程師承認這只是臨時應急。
「這需要長年累月才能完成，我們現在簡直是處於緊急搶修模式，」DTEK電網修復小組的安德里·索布科表示，「設備幾乎在臨界參數下運作，只為確保居民至少有燈光照明。」
隨著戰爭延續，烏克蘭很難找到未受衝突直接影響的人。
十一歲的斯坦尼斯拉夫（又稱「斯塔斯」）也來「不屈列車」取暖、會友與為手機充電。他說家裡極冷，最近曾連續三十六小時停電。
他清晰記得近四年前戰爭爆發當日，看見俄軍攻擊時天空閃爍的「明亮光球」。
如今讓他夜不能寐的，是俄軍無人機的威脅。
「聽到飛行聲真的嚇人，因為不知道它會不會爆炸，還是會飛走讓你倖存。」坐在車廂上鋪與朋友交談時，斯塔斯坦率談起戰爭對他們這一代的影響。
「我已不記得沒有戰爭的日子，那些時刻想不起來了——生活很艱難，」斯塔斯說著，笑容燦爛，情緒意外地活潑。
列車上聚集著尋求溫暖、安慰或伴侶的各類民眾。當我與一位表示自己不適比起前線士兵微不足道的老婦交談時，手機響起熟悉的空襲警報聲，對話被迫中斷。
列車長命令所有人下車，前往約一公里外的防空洞。多數人選擇回家，回到寒冷與中斷的電力中。但包括斯塔斯和阿麗娜在內，所有人都說明天還會再來。
基輔每個人都在強顏歡笑。
這場即使以烏克蘭標準而言都格外嚴寒的冬季，不會持續超過幾個月，能源危機終將緩解。但人們最擔憂的是，儘管去年底曾出現些許樂觀情緒，戰爭卻看不見終點，生命損失仍將不可避免。
補充報導：菲爾勒·戴維斯、瑪麗安娜·馬特維丘克。