灣流G700領銜奢華航空新趨勢 新加坡航空展揭頂級私人飛機市場崛起
Plane makers chase Asia's super-rich with luxe new private jets
作者: Suranjana Tewari | 時間: Sun, 08 Feb 2026 23:01:52 GMT | 來源: BBC
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簡潔流暢的線條、寬闊的翼展與大尺寸橢圓形舷窗，灣流G700成為亞洲規模最大的航空國防貿易展——新加坡航空展上最受矚目的飛機之一。
停機坪較為安靜的角落，遠離民航客機與龐大的軍用飛機，這架飛機仍吸引眾多參觀者在烈日下排起長龍，一睹內部風采——這正是全球頂級私人飛機製造商持續受到歡迎的明證。
隊伍緩慢前進，銷售談判仍在飛機上進行，客戶考慮著售價高達數千萬美元的飛機。
走進機艙，吸引力立即顯現。幾乎全景式的舷窗讓光線灑落在淺色皮革座椅與拋光木飾面上。
工作人員形容機艙設有「生活區域」：一處配備沙發與電視控制台，尾部則是被稱為「帶淋浴的豪華套房」的寢室。
這不僅僅是些許奢華，更反映航空業的整體轉變。當民航公司持續追求大量乘客時，私人飛機製造商則專注於數量少卻富裕許多的客戶群體。
數據凸顯此趨勢。根據航空情報公司WingX統計，2025年全球私人飛機起飛次數約達370萬次，較2024年增長5%，比疫情前高出約35%。
2020至2025年間，全球超高淨值人士（定義為淨資產超過3000萬美元者）數量亦成長逾70%。
「我們見證了企業專機市場的大幅轉變，大型企業與高淨值人士正成為主力客戶，」灣流全球銷售負責人史考特·尼爾表示，「越來越多企業進行全球業務，需要前往全球各地，而最有效率的方式便是搭乘商務飛機。」
灣流並非獨行者：包括達梭、龐巴迪、巴西航空工業及生產賽斯納飛機的德事隆航空等競爭對手，皆在此市場較勁。
然而並非人人對此趨勢叫好，環境議題成為業界遭受批評的主因。
儘管如此，飛機製造商已嗅到商機。民航業——尤其提供長途與完整服務的航空公司——利潤微薄。
根據國際航空運輸協會統計，航空公司營運利潤通常僅高於成本2%至4%。
私人飛機雖銷售數量少，但單價極高。製造商還能透過維護、零件及支援方案獲利。
法國達梭航空以軍用飛機聞名，正大力推廣其獵鷹系列，聲稱從戰機開發的技術提升了商務噴射機的性能與舒適度。
達梭表示企業、政府與高淨值人士均是主要客群。
私人飛機動輒數千萬美元，但達梭民航部門主管卡洛斯·布拉納指出，對常客而言這其實更划算。
頻繁飛行的客戶長期花費可能低於多次購買頭等艙機票。
他表示買家追求的未必是奢侈，而是效率。
「我想以最快速度從這點到那點，避免轉機浪費時間。這才是核心，」他在公司主力獵鷹飛機上向BBC表示，「他們未必追求奢華。如你所見，內部裝潢優雅精緻，用料高檔，但並非過度奢華——天花板沒有吊燈之類的東西。真正需求是以最低疲勞度完成旅程。」
減輕疲勞已成為製造商關鍵賣點。
業者宣稱透過改進機艙氣壓、降低噪音與精緻內裝，使長途飛行更舒適。
部分飛機將艙內氣壓維持在接近地面水準，業者聲稱這讓旅客在長途飛行後不易感到疲憊。
亞洲是成長故事的重要一環。
根據艾爾頓航空諮詢公司於本屆新加坡航空展前發布的報告，2025年亞太地區國際航線成長8%，超過全球6.8%的增速。
2015年以來，航線新增超過600條，提升了偏遠地區的連結性。
雖然私人飛機旅行成長趨緩，但其占高端市場需求的比重仍高於疫情前。
「亞洲、尤其是東南亞，目前業務十分繁忙。我們市占率正在成長，交付至該地區的飛機更多……越南市場尤其活躍。新加坡、印尼、馬來西亞、澳大利亞與紐西蘭也是如此，」灣流的尼爾表示。
達梭也指出印度、泰國與寮國需求上升。在印尼與菲律賓等國，許多機場跑道較短，小型商務噴射機可抵達大型客機無法到達的地點。
據達梭表示，中國——曾擁有亞洲最大私人飛機機隊——近年需求降溫。
布拉納預期，隨著更多中國企業拓展全球業務，對比民航更快速直達的商務飛機需求將復甦。
儘管亞太地區對商務噴射機而言仍是新興市場，但相較美國約占全球商務航空市場70%的比重，該地區占全球機隊比例仍小。
此轉向也引發批評。部分分析師認為，專注少數富裕買家將資源從大眾市場轉移，對緩解疫情後困擾飛機製造商的供應鏈問題幫助有限。
環境顧慮亦如影隨形。全球批評者強調私人飛機是碳排強度最高的交通方式之一。
灣流表示其最新飛機能使用100%永續航空燃油飛行，達梭目前則支援50-50混合比例。
然而產業面臨永續航空燃油供應不足的挑戰，因其生產有限且成本遠高於傳統航空燃油。
但製造商強調，新一代飛機燃油效率大幅提升，無需中停即可飛越更長距離，整體排放量因而減少。
「僅在一代飛機內，我們就將同等任務的燃油消耗降低了35%。我們是永續航空燃油的先驅者，並持續投資於效率與環境表現，這已成為業務的一環，」灣流的尼爾表示。
高端轉向不僅限於私人飛機。民航公司同樣鎖定富裕旅客。
例如自稱奢華航空公司的台灣星宇航空，正擺脫廉價機票與擁擠客艙模式。
該公司擴大頭等艙、商務艙與高級經濟艙規模，並於新加坡航空展展示其主力機型空客A350-1000的升級方案。
旅客可使用大尺寸4K電視螢幕，各艙等座椅均設計得比標準飛機更寬敞舒適。
私人飛機製造商與航空公司顯然都將焦點放在舒適、便利與整體奢華的旅行體驗上。
隨著超級富豪人數持續增加，高端航空旅行的需求看來毫無減緩跡象。