丹麥北海啟動歐盟首座離岸碳封存設施 廢棄油田轉型綠能新使命
Visit the North Sea oil field used to store greenhouse gas
作者: Adrienne Murray | 時間: Fri, 30 Jan 2026 00:10:01 GMT | 來源: BBC
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「準備登陸離岸平台。」飛行員宣佈後，旋即在距離丹麥西海岸250公里（155英里）處的一座平台降落。
直升機剛剛盤旋繞過附近一座名為Nini的石油鑽井平台，該平台聳立於北海波濤洶湧的海面上。
該平台位於一座幾乎枯竭的油田上方，該油田即將轉型為名為「格林桑德未來」（Greensand Future）的大規模碳封存項目，迎來新生。
計畫將把數千噸導致氣候暖化的二氧化碳注入這座舊油田。
我們踏上名為Siri的較大「母平台」，該平台設有由離岸作業人員值守的控制中心。
Ineos Energy執行長麥茲·蓋德（Mads Gade）指著井口的巨大管線，數十年來，這些管線將海底深處的石油與天然氣輸送至地面。
「我們不再從地底開採石油與天然氣，而是將二氧化碳注入地底。」他說。
碳捕集與封存技術（CCS）涉及捕捉並永久儲存二氧化碳。
由英國跨國化工巨擘Ineos領導的聯盟支持的「格林桑德未來」計畫，將於未來幾個月啟動商業運作，成為歐盟首座大規模離岸二氧化碳儲存設施。
該公司表示，今年計畫封存約40萬噸二氧化碳，到2030年每年封存量可能增至800萬噸。
「這幾乎占丹麥減排目標的40%，影響相當深遠。」蓋德表示。
聯合國頂級氣候科學機構政府間氣候變遷專門委員會（IPCC）與國際能源署（IEA）均指出，除了大幅且迅速削減排放外，碳捕集與清除技術也是協助控制全球暖化的重要工具。
與此同時，歐盟表示，CCS是實現2050年「淨零排放」目標的必要手段。
然而，CCS技術也面臨批評，有聲音警告該技術可能削弱削減二氧化碳排放的努力。
此外，該技術成本高昂，部分環保團體認為，使用現有技術如風力發電、太陽能和電動車，能以更低成本實現減排。
「對於那些排放確屬難以削減或根本無法削減的產業，我並不反對使用CCS。」丹麥綠色和平組織氣候與環境政策負責人海倫妮·哈格爾（Helene Hagel）表示。
「但在某些領域，這完全行不通。」她說。
哈格爾指出，這也可能為未來製造問題。
「如果我們這一代人將本不該排放的碳存入海床，那麼後代將無法再利用海床來封存他們的排放物。」
全球目前有數百項CCS計畫正在推進或開發中。
在歐洲，北海地區特別是挪威、荷蘭、丹麥和英國，正推進多項大規模計畫。
被譽為全球首個商業化碳封存服務的挪威「北方燈光」（Northern Lights）計畫，於去年8月開始在卑爾根近海的海床下儲存二氧化碳。
英國則有多個碳捕集群聚計畫正在開發，包括蘇格蘭的「橡果計畫」（Acorn Project）以及林肯郡外海的「維京計畫」（Viking project）。
丹麥與格陵蘭地質調查所（GEUS）資深研究員尼爾斯·舍夫斯博（Niels Schovsbo）指出，北海之所以成為CCS樞紐，部分原因在於其石油天然氣產業的歷史遺產。數十年的開採已讓潛在儲存地點的地質條件得到充分探勘。
現有的離岸基礎設施與技術經驗也是另一因素。蓋德表示，這正是其公司成為先行者的關鍵原因之一。
「Nini平台即將退役，」他說。
「與其拆除一切，我們其實可以再利用現有設施、技能與專業知識。」
在哥本哈根郊區的一座大型倉庫內，裝有岩心樣本的箱盒從地板堆疊至天花板。
舍夫斯博打開一個箱子，向我展示一塊從海床鑽取的顆粒狀綠色岩板。
舍夫斯博表示，北海此區域的地質條件非常適合二氧化碳封存。這些岩石含有大量孔隙或微小洞穴，能有效儲存二氧化碳。
舍夫斯博解釋，厚度近一公里的黏土層或蓋岩將封鎖二氧化碳，如同其數百萬年來圈閉石油與天然氣的作用。
「原理相同，」他說。
他補充道，可封存量與過去開採的油氣體積相當，意味CCS設施運營壽命約為10至30年。
對該地區眾多離岸作業人員而言，碳封存開闢了新的就業機會。
「我們目前維護渦輪機和氣體壓縮機的工作，未來將轉為維護注入二氧化碳的高壓泵，」維護經理彼得·比耶爾（Peter Bjerre）告訴BBC。
這位埃斯比約居民補充道：「50年前，我們靠捕魚維生，後來轉向石油與天然氣產業。」
「見證綠色轉型為此地開創未來，這真的令人驚嘆。」