NASA將2024年「星際客機」任務失敗列為最高級別事故 與哥倫比亞號、挑戰者號災難同級
Nasa boss says Boeing Starliner failure one of worst in its history
作者: Osmond Chia | 時間: Fri, 20 Feb 2026 01:44:48 GMT | 來源: BBC
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NASA在最新發布的報告中，將2024年失敗的波音「星際客機」任務列為「A級事故」，嚴重程度與過去致命的太空梭災難相當，該任務導致兩名太空人滯留太空數月之久。
此分級是NASA最嚴重的事故類別，適用於造成超過200萬美元（約149萬英鎊）損失、飛行器損毀或失控，或人員死亡的事件。
週四，NASA新任局長賈里德·艾薩克曼強烈批評製造「星際客機」的波音公司及NASA本身，指其決策與領導不當導致任務失敗。
該事件引發全球關注，因兩名太空人滯留太空超過九個月，直至去年3月才返回地球。
艾薩克曼身為業餘噴射機駕駛員，曾是首位執行太空漫步的非專業太空人，於2025年底經美國總統唐納德·川普第二次提名後接任NASA局長。
其任命過程一波三折，川普曾提名艾薩克曼，卻在與特斯拉及SpaceX執行長伊隆·馬斯克公開爭執期間撤回提名，而馬斯克是艾薩克曼的親密盟友。
艾薩克曼在關於「星際客機」的聲明中表示，該太空船在先前多次任務中已出現問題，卻仍被核准進行測試。
「我們正在糾正這些錯誤。今日正式宣布此為A級事故，並確保領導層承擔責任，避免類似情況再度發生。」
NASA的「A級」分級，將「星際客機」事件與2003年哥倫比亞號及1986年挑戰者號太空梭致命災難列為同級。
NASA在聲明中指出：「雖然無人員受傷且任務在對接前恢復控制，但此最高級別分級認定，事件存在重大事故的潛在風險。」
這份312頁的報告，是在NASA委託獨立調查小組釐清任務失敗原因後發布的。
調查人員指出，相關機構的硬體故障、領導決策失誤及文化問題，導致狀況未達NASA安全標準。
報告同時點出波音公司的工程疏失與監督不力，使原定8至14天的任務，變成太空人太陽尼·威廉斯與巴奇·威爾摩爾長達數月的煎熬。
兩人於國際太空站滯留數月後，直至2025年3月搭乘SpaceX航班返航。兩位太空人已於事後從NASA退休。
NASA表示將採納此報告為最終結論，並採取糾正措施處理調查發現。
「雖然波音建造了星際客機，但NASA驗收並派遣兩名太空人執行任務。」艾薩克曼表示，
「若要執行改變世界的任務，我們必須對成功與不足保持透明。我們必須為錯誤負責，確保其永不再現。」