特斯拉歐洲銷量連續13個月下滑 中國對手比亞迪快速擴張
Tesla’s Europe problem keeps getting worse. Here's why
作者: Sam Meredith | 時間: Tue, 24 Feb 2026 09:56:37 GMT | 來源: CNBC
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美國電動車製造商特斯拉今年1月在歐洲的銷售額連續第13個月下滑，而其最大的中國競爭對手銷量再度暴增。
產業遊說組織歐洲汽車製造商協會（ACEA）週二公布的數據顯示，特斯拉1月新車註冊量降至8,075輛，較去年同期下降17%，連續第13個月銷售萎縮。
特斯拉在歐盟、英國、瑞士、挪威及冰島的市場份額下滑至0.8%，較去年同期的1%有所減少。
荷蘭銀行ING運輸與物流部門高級行業經濟學家里科·盧曼透過郵件對CNBC表示，這標誌著埃隆·馬斯克公司又一個「非常疲軟」的新年開局。
「特斯拉去年在歐洲的形象惡化，現今消費者有更多選擇，包括比亞迪、MG和極氪等新推出的平價電動車，而特斯拉缺乏新車型。」他補充道。
盧曼指出，特斯拉將重點放在自動駕駛技術上，而非推出新車型和擴大大眾化車型系列，這也是影響因素之一。
「歐洲市場目前正大量轉售特斯拉第一代車型（租賃4至6年後），拉低了二手車價格。」盧曼表示，現今二手市場上可見大量價格具競爭力的特斯拉車款。
特斯拉在歐洲面臨諸多挑戰，包括強勁的競爭，特別是來自中國汽車品牌的壓力。此外，馬斯克言論及其與去年1月重返白宮的川普政府的密切關係，也讓公司聲譽受損。
馬斯克曾花費近3億美元協助美國總統唐納德·川普贏得第二任期，隨後領導了一項削減聯邦機構的混亂舉措。馬斯克深度參與白宮事務期間，歐洲各地特斯拉經銷商爆發抗議活動。
馬斯克與川普的關係後續因兩人在網絡上的激烈爭執而轉冷。
根據ACEA數據，中國電動車巨頭比亞迪於2026年初在歐洲持續快速成長，1月新車註冊量年增165%至18,242輛。
比亞迪在該地區的市場份額超過翻倍，上月達到1.9%，高於2025年1月的0.7%。關稅政策使該公司難以進入美國市場，包括針對中國電動車的100%稅率。
整體而言，歐盟、英國及歐洲自由貿易聯盟（EFTA）國家1月汽車銷售總量下降3.5%，至961,382輛。
1月汽油車註冊量較去年同期下降約26%，而純電動車、插電式混合動力車及混合動力車分別成長近14%、32%及6%。