特朗普擬動用海軍護航油輪穿越霍尔木茲海峽 專家：確保航道通行將屬艱鉅
Trump wants U.S. Navy to escort tankers through the Gulf. Why that plan may not work
作者: Spencer Kimball | 時間: Fri, 06 Mar 2026 12:04:40 GMT | 來源: CNBC
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唐納德·川普總統準備動用美國海軍護送油輪穿過霍爾木茲海峽，隨著對伊朗的戰爭肆虐，但要為通常通過該水道的大量船隻提供安全通行將證明具有挑戰性。
本週美國石油價格上漲 28%，超過每桶 86 美元，原因是伊朗攻擊油輪，實際上使通過海峽的船舶交通癱瘓。布倫特原油今週上漲 22% 至每桶 89 美元。
華爾街分析師表示，如果該水道關閉一段時間，全球基準價格布倫特原油可能會飆升至每桶 100 美元以上。在這一水平下，他們說石油價格可能引發全球經濟衰退。
根據能源諮詢公司 Kpler 的數據，該狹窄海峽是油輪進出波斯灣的唯一通道。2025 年，每天有超過 1400 萬桶原油通過該海峽，約佔全球船運出口石油量的三分之一。
Kpler 的油類分析師馬特·史密斯表示，在正常情況下每天约有 100 艘油輪和貨船通過該海峽，而目前大約有 400 艘油輪因戰事困於波斯灣。
「中東波斯灣仍有成百上千的船隻待在那裡，」Kpler 的資深貨運分析師馬特·懷特說。美國海軍要護航「即使僅是幾艘一艘」，也需要「異常多的時間」。
川普承諾在必要時護送油輪，並為船東提供政治風險保險，這有助於本週二和周三平復油價波動。
但周四價格飆升，因為伊朗表示它用導彈攻擊了一艘油輪。同時英國海軍報告稱，一艘停泊在伊拉克領海的油輪發生大規模爆炸。
RBC Capital Markets 全球商品策略主管 Helima Croft 周二向客戶說：「一個關鍵問題將是有沒有足夠的海軍資產來同時護航船舶並繼續對伊朗的行動。」
Kpler 的 Wright 表示，保險並非船東的主要問題。他強調油輪之所以不移動，是因為擔心實體安全。船東需要看到一段沒有攻擊的持續時期，才敢再次冒險通過海峽。
Wright 說恢復從波斯灣流動石油的當務之急很高。但分析師指出：「必須有一些信心相信伊朗繼續發動戰爭的能力已受到削弱。」
葉門胡塞武裝分子在 2023 年底開始，利用導彈攻擊中斷了紅海交通超過一年。「他們與伊朗的手段相比簡直微不足道，」Wright 說「這是一種完全不同的威脅。」
Rapidan Energy 分析師周三天指出：美國海軍護航能在邊緣有所幫助，但僅靠自身無法重新打開該海峽。相反，美國需要系統性地削弱伊朗的軍事能力，這需要時間。
Croft 說：美國海軍曾在 1987 年於兩伊戰爭期間商業船隻成為目標時護航油輪穿過該海峽。但當時的美軍並沒有同時對抗德黑蘭政權並向船舶保證安全通行。
能源部長克里斯·懷特周三表示，川普政府將「盡快」提供海軍護航。他告訴福斯新聞：「目前我們的海軍和軍隊專注於其他事情，即解除這個正在襲擊所有鄰國及美國人的伊朗政權的武裝。」
「在不遠的未來，我們將能夠動用海軍讓能源恢復流動，但在此之前市場供應相當充足。」
白宮新聞秘書卡羅琳·利夫特周三告訴記者，川普政府沒有油輪航道何時對商業航運再次安全的時程表。她表示：「我不希望承諾一個時間表，但這確實正由國防部和能源部積極計算。」
分析師指出，油輪被困在波斯灣的時間越長，全球石油市場的麻煩就越大。JPMorgan 全球大宗商品研究主管娜塔莎·卡內娃表示，隨著庫存積累沒有去處，海灣國家可能會耗盡儲存容量。這將迫使他們關閉生產，可能導致布倫特原油價格飆升至每桶 120 美元。
伊拉克官員周二告訴路透社，由於霍爾木茲關閉導致儲存不足，伊拉克已削減了每日 150 萬桶的產量。卡內娃表示，生產停擺可能在四天內加倍。
「隨著霍爾木茲海峽仍然不活動，時鐘在滴答作響。」卡內娃說。