美以衝突波及伊朗，車廠供應鏈恐受嚴重衝擊
Toyota, Hyundai and Chinese automakers expected to be most impacted by Iran war
作者: Michael Wayland | 時間: Fri, 06 Mar 2026 17:48:36 GMT | 來源: CNBC
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底特律 — 根據貝爾斯汀（Bernstein）的分析，Toyota Motor、Hyundai Motor 以及奇瑞等中國車廠面臨非美國本土汽車製造商在美國與以色列同伊朗戰爭中所承受的最大潛在影響。
該報告指出，這些國際汽車製造商在中東地區的銷量佔比約達三分之一，其中 Toyota 市占率為 17%、Hyundai 為 10%、Chery 則為 5%。在伊朗特別而言，Bernstein 報導伊朗車廠伊朗汽車公司（Iran Khodro）和 SAIPA 名列前茅，其次是奇瑞，擁有 6% 的市場份額。
其他中國車廠也預計將受到影響，因為中東已成為中國汽車出口的增長目的地。貝爾斯汀引用中國出口數據表示，該地區約佔中國 2025 年乘用車出口量的 17%。
貝爾斯汀報告指出，雖然該地區的銷量將受到影響，但連接波斯灣與阿曼海灣及印度洋的霍尔木茲海峽關閉，加上油價上漲，將在汽車產業鏈產生連鎖反應。
「霍尔木茲海峽關閉增加了 10 至 14 天的運輸時間」，貝爾斯汀分析師林伊妮（Eunice Lee）在周三的投資者備忘錄中表示，並補充「長期的衝突與海峽關閉將損害銷量、增加物流成本，並延遲交付」。
根據諮詢公司 AlixPartners，每天約有 2000 萬桶原油通過該海峽。貝爾斯汀也指出，這對於車隻及零件運往中東而言也是「關鍵通道」。
貝爾斯汀表示，對日本汽車製造商的影響「目前看來有限，但仍需密切關注事態發展」。對於歐洲汽車製造商方面，母公司為 Chrysler 和 Jeep 的 Stellantis「鑑於其整體問題，目前的風險敞口似乎最大」。
「汽油價格上漲的影響已在 Stellantis 上周五收盤後股價重挫 11% 中被看到——轉向高油耗 HEMI V8 引擎並放棄電動化努力，在當前時刻顯得時機特別不佳」，Lee 写道。
美國原油價格上週五超過每桶 90 美元，透過周四的零售汽油價格已在一週內上漲近 27 美分，平均達到每加侖 3.25 美元。
Stellantis 表示，正密切監測受影響國家的發展情況，指出目前「尚無法完全評估對當地營運的潛在影響」。
丰田方面在電郵聲明中表示，公司「未在伊朗經營業務，也沒有在那裡設立的駐外員工」。該公司表示「正在密切監控局勢，並將優先保障中東地區的當地駐外員工及其相關人員的安全」。
Hyundai 和 Chery 對評論請求未立即回應。