美以對伊朗戰爭引發非洲燃料危機 多國實施電力與油料限制
Rationing power and diluting petrol - how African countries are coping with effects of Iran war
作者: Basillioh Rukanga | 時間: Thu, 26 Mar 2026 17:57:41 GMT | 來源: BBC
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南蘇丹和毛里求斯都已宣布實施措施限制用電，這是因由美國和以色列在伊朗開戰所引發的燃料危機，也影響到非洲其他國家。
南蘇丹已在首都朱巴開始配給電力，而毛里求斯則課以限制措施減少浪費，特別是在高耗電區域。
週三，朱巴主要電力分銷商 Jedco 表示，部分地區將開始每日輪流停電。
「由於持續的伊朗與美國衝突……Jedco 必須主動管理其可用能源儲備……我們正優先採取策略性電力配給，」該公司表示。
島國毛里求斯嚴重依賴石油進口發電，傳聞短缺已引發能源緊急狀況。
政府表示，本週末預計抵達的一批油輪並未到貨，導致國內僅剩 21 天的庫存。
能源部長帕特里克·阿斯爾瓦丹於週一表示，政府已從新加坡獲得替代燃料供應，預計 4 月 1 日抵達，更多後續到貨，但成本較高。
南蘇丹擁有東非最大的石油儲備之一，但多數用於出口，國內進口需用的成品油燃料。根據國際能源署，南蘇丹發電的 96% 來自石油。
此次電力配給是建立自去年五月起因維護運作而持續斷電之上。
居住在朱巴受災最重地區之一的電氣工程師艾蕾諾·莫加告訴 BBC，用電常在 16 時中斷，直到隔日 04 時才恢復。
「這使大多數企業癱瘓，」他說道，補充說一些負擔得起的人改用太陽能。雖然很昂貴，但消費成本較低。
津巴布韋表示將增加汽油中的乙醇用量，從 5% 提高到 20%。還宣布計劃廢除部分燃料進口稅以降低價格，價格在不到一個月內上漲 40%。
首都哈拉雷的一名街頭小販表示，自伊朗戰爭開始以來，所有物價均大幅飆升。
賣軟性飲料推車的尼可·馬扎拉告訴 BBC，她無法提高飲料價格而必須承擔損失，且運輸成本根據時間和訂購地點不同已加倍。
「如果運輸成本回到從前水平，我就能生存，」她說道。
在衣索比亞，當局下令燃料供應公司優先保障安全機構、主要政府專案、關鍵產業及必要商品生產。能源石油管理局上周宣布的措施見於加油站優先公共運輸，以及節制用油的限制。
在提格雷地區，當地擔心內戰重演，當局已宣布全面暫停燃料供應。
在肯亞，據報 20% 的加油站面臨供貨短缺。代表該國石油出口站協會表示，因恐慌性購買導致需求高漲，庫存低。
分銷殼牌產品和服務在肯亞的 Vivo Energy Kenia 於週四表示，需求增加導致部分服務站出現「暫時性缺貨」。表示正監控狀況並致力於確保受影響地點有燃料。
肯亞能源部於週三否認燃料短缺，指控零售商囤積商品以期待價格上漲。部長歐皮約·溫代伊也籲請肯亞人不進行恐慌性購買。
鄰國烏干達向公民保證政府正採取措施確保燃料足夠，在供貨短缺的報告傳出中。政府已警告分銷商勿漲價。
南非官員表示國家供貨充足，但警告長期衝突會影響數月內的供應與價格。官方週四聲明：短期內穩定，無恐慌性購買依據。
然而，南部和東部非洲的一些港口及海運服務可從油輪避免紅海和霍尔木茲海峽，繞道好望角而受益。
「新長途路線將增加南部非洲許多離岸港口區域的壓力——瓦爾維斯灣、開普敦、德班、馬普托、達累斯薩拉姆，」安全研究所高級研究員提摩西·沃克對 BBC 說。
「船舶可能會在此停靠補給自身、取得新食物供應或新船員，」他告訴 BBC。
非洲第二大石油生產國奈及利亞可從較高油價受益，它表示願提供更多石油以滿足全球需求。
但即使政府和石油公司獲得更多收入，「普通民眾可能不會立即感到受益，因為如果國際汽油價格上漲，各地運輸成本都會增加，」拉各斯主要研究石油的經濟學家杜梅比·奧盧沃勒告訴 BBC。
額外報導由 Makuochi Okafor, Michael Teferi, Nichola Mandil, Hafsa Khalil and Marco Oriunto 提供。
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