印度政府大幅削減燃油稅以抵禦中東衝突衝擊，經濟成長恐受拖累
India takes a ‘huge hit’ on tax revenue to keep fuel prices from surging during the Iran war
作者: Priyanka Salve | 時間: Fri, 27 Mar 2026 08:44:54 GMT | 來源: CNBC
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印度政府的稅收在「新德里」大幅削減國內消費燃料的中央關稅後遭受巨大打擊，石油和天然氣部長哈迪普·辛格·浦里於週五表示。
印政府在週四深夜將國內消耗的汽油和柴油的中央關稅各削減 10 盧比（約 0.11 美元）每公升，以防止受伊朗戰爭影響的全球能源供應中斷導致加油站售價上漲。
浦里在 X 平台的一篇貼文中表示，國際原油價格上個月已「飆漲」，從大約每桶 70 美元升至接近 122 美元。
他表示，政府決定承擔能源價格上漲的成本並保持零售燃料價格不上漲，補充說這些稅收減免將減輕石油公司面臨的虧損，汽油虧損約為每公升 24 盧比，柴油則為每公升 30 盧比。
根據政府通知，汽油關稅將削減至每公升 3 盧比，從原本的 13 盧比降低；而柴油關稅則減免為每公升零盧比，從原本的 10 盧比減少。
作為另一層保障措施，政府將柴油出口關稅提高至每公升 21.5 盧比，航空渦輪燃料出口關稅則提高至每公升 29.5 盧比。財政部長尼爾瑪拉·希塔拉曼表示，這是為了「確保這些產品在國內消費時的足夠供應」。
希塔拉曼於週五在 X 平台貼文中說道，「這將保護消費者免受價格上漲的衝擊」。
作為世界第三大石油進口國和第二液化天然氣消費者，印度正面對著因霍爾木茲海峽關閉導致供應緊縮而引發的能源成本上升與恐慌性購買。
標準普爾全球市場情報亞洲太平洋經濟負責人盧欽娜娃 - 舒爾希告訴 CNBC 說，「只要中斷供能持續且石油價格維持在每桶 100 美元以上，對經濟的結構性風險就越高，特別是如果國內政策回應管理不當的話」。
如果印度政府提高油氣零售價格，可能會推升通脹並壓抑成長。然而，承擔更高的成本將擴大財政赤字。
中東衝突的影響已在關鍵宏觀經濟指標中可見一斑。
匯豐銀行於週二發布的閃購採購經理人指數顯示，由於國內需求轉弱，印度私人部門活動在 3 月份降緩至 2022 年 10 月以來的最低水平。
接受調查的公司指出，中東衝突、不穩定的市場條件以及加劇的通脹壓力是拖累成長的因素。成本通脹現在已接近四年來高點。
如果戰後石油桶價穩定在每桶 85 至 95 美元，瑞納斯森資產管理公司執行長兼投資主管潘卡吉·穆爾賈向 CNBC「深入印度」表示，這將導致額外的資金流出介於 400 億美元至 500 億美元之間，超過印度國內生產總值的 1%。
他說，這可能會將印度的經濟成長率從 7.2% 降至 6.5%。