數百萬車貸協議將獲賠償 FCA 揭曉糾正機制細節
Millions of drivers mis-sold car finance to receive average £829 in compensation
作者: Kevin Peachey | 時間: Mon, 30 Mar 2026 18:59:19 GMT | 來源: BBC
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數百萬車貸協議將獲賠償 FCA 揭曉糾正機制細節
英國金融行為管理局（FCA）公布汽車融資糾正機制提案，預計今年數百萬曾被誤售協議的駕駛者將獲得每人平均 829 鎊補償。符合條件的交易數量較初估減少，監管機構行政成本達 16 億鎊。儘管放款人質疑權限且業界認為方案範圍過廣，消費者團體則指機制未徹底解決多收費用問題。該計畫涵蓋 2007 年至 2024 年間的車貸協議，並按時間分段處理。主要放款人已撥出資金支付補償，但部分案件仍將採取法律途徑。
根據監管機構的計劃，數百萬名駕駛員因汽車融資協議被不當銷售，應在今年獲得補償，每人平均約為 829 鎊。
金融行為管理局（FCA）公布了其糾正機制的提案，總成本達 91 億鎊，這將使符合獲賠償資格的貸款協議數量減少。
預計有 1,210 萬筆汽車融資交易符合新標準，較最初估計的 1,420 萬筆有所減少。
大多數新車及許多二手車皆透過融資協議購買。
監管機構表示，企業預計需向購買符合條件汽車融資協議的人士支付 75 億鎊，而該機制的行政成本預測將達 16 億鎊。
放款人與律師可能仍會對此提案提出挑戰。
金融行為管理局表示：「我們期望所有人皆支持此機制，且放款人能迅速為顧客解決問題。」
但代表業界的金融租賃協會（FLA）表示該方案範圍過廣。
金融租賃協會執行長珊妮卡·阿瑪拉塞卡拉說：「我們一直清楚，若消費者遭受損失，必須支付糾正補償。」
「但針對如此龐大市場的糾正機制，必須準確識別並僅賠償真正遭受損失的顧客。」她補充道。
但消費者權益團體 Consumer Voice 表示該糾正機制未做得足夠。
共同創辦人亞歷·內爾說：「數百萬人遭多收費用，我們的調查顯示有些人陷入真正的財務困難。」
「這是監管機構修正錯誤的機會，但它反而似乎讓放款人脫罪了。」他指責道。
這起持續多年的數十億鎊事件涉及於 2007 年 4 月至 2024 年 11 月間進行的汽車融資協議。
弗萊徹·馬姆福德表示，他嘗試追討被不當銷售的車貸已超過兩年，儘管反覆發送郵件、寫信和致電放款人，卻始終未獲回覆。
他曾對英國電台五直播說：「我收到一封通用電郵，內容稱他們目前接到大量聯絡。」
「但當我打電話時，雖然有人接聽，卻無法提供我任何資訊。」他透露。
馬姆福德表示希望能加速週一公告提及的進程，但補充：「已經過去兩年，要得到某種主意或決定感覺需要很長時間了。」
許多這些貸款協議包含酌情佣金安排（DCAs），車商根據對客戶收取的利率從放款人處獲得費用。
此安排往往未予披露，且金融行為管理局表示這提供誘因使買家被收取高於必要的利息率，導致他們支付過多。
2021 年金融行為管理局禁止此類交易，並在週一表示：「我們需要為過去畫下句點，並支持未來的健康汽車融資市場。」
消費者若未被告知放款人與車商之間的其他兩種安排，亦將被考慮獲得補償。
監管機構的中央補償機制允許人們投訴，而無需律師或透過法院即可針對不當銷售的交易潛在獲得賠償。
有些人可能仍決定採取法律途徑。
主要放款人已撥出數千萬鎊以涵蓋補償成本。
部分放款人質疑金融管理局是否擁有在 2014 年之前協議的汽車貸款實施糾正機制的權限，因為該局僅於該年 4 月接手監管消費者財務市場。
在此之前，公平交易辦公室負責監督消費者財務。
金融管理局表示有權力包含 2014 年前的協議，但將補償機制分為兩部分作為法律保護。
其中一個涵蓋 2007 年 4 月 6 日至 2014 年 3 月 31 日的汽車融資協議。
另一個涵蓋 2014 年 4 月 1 日至 2024 年 11 月 1 日的交易。
「如果早期期間基於這些理由受法律挑戰，來自 2014 年 4 月協議的消費者補償不應延遲。」金融管理局表示。