梅賽德斯－奔馳美國總裁：2026 年市場挑戰超出預期
Mercedes U.S. CEO sets ambitious sales goal despite 'tougher' market than anticipated
作者: Phil LeBeau,Meghan Reeder | 時間: Tue, 31 Mar 2026 18:53:38 GMT | 來源: CNBC
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梅賽德斯－奔馳美國總裁：2026 年市場挑戰超出預期
摘要：梅賽德斯－奔馳美國總裁阿達姆·錢伯倫表示，2026 年市場挑戰超出預期，年初環境艱困且地緣政治干擾明顯。儘管油價上漲及經濟疑慮影響購車意願，但短期仍可管理。針對川普關稅導致成本增加與利潤受損，車廠僅小幅調價並遠低於通膨幅度。為達成 2030 年美國零售銷量 40 萬輛的目標，梅賽德斯－奔馳將在阿拉巴馬投資 40 億美元擴產，並推出新款混合動力車型以提振銷售，顯示其應對挑戰的策略與信心。
「回顧今年頭幾個月市場，環境確實比我們預期的艱難一些，」錢伯倫在接受 CNBC 採訪時說道，地點是該公司位於阿拉巴馬州萬斯的製造廠。「我認為外界充滿了干擾因素，無論是地緣政治還是其他問題。」
汽車購買者面臨著較高的汽車貸款利率，以及對經濟強勁程度的疑慮，這恐將阻礙消費者購買新車。
即使美國汽油價格目前已突破每加侖 4 美元，錢伯倫表示，該汽車製造商尚未發現消費者因油價而延遲購買新梅賽德斯－奔馳。
「我認為短期內是可控的，」錢伯倫說。「但若在接下來的 90、100 或 120 天內，價格接近每加侖 5 美元時，這就會開始變成更大的干擾因素。」
梅賽德斯－奔馳計劃透過至 2030 年對其阿拉巴馬工廠投入 40 億美元，以增加產能，因為該汽車製造商目標是美國汽車銷售量提升 28%。
去年，梅賽德斯－奔馳的美國零售銷量總計為 303,200 輛汽車，該車廠表示。到了 2030 年，其目標是每年美國零售銷量達到 400,000 輛。
梅賽德斯－奔馳在美國銷售的大多數車輛均在海外製造，這使公司面臨唐納德·川普總統對進口汽車徵收關稅後的一年高成本。
這些增加的成本侵蝕了梅賽德斯－奔馳的利潤率，但錢伯倫表示關稅並未減緩銷售。
「自關稅實施以來，我們僅將價格提高 1.3%，遠低於通膨幅度，」他周二說。
為促進銷售，梅賽德斯－奔馳周二也推出了廣受歡迎的 GLS 和 GLE 車型的新版本，其中包括將會在阿拉巴馬州製造的全新 GLE 53 混合動力車型。