特斯拉股價週四重挫逾 5%，首季交車量創今年最差表現
Tesla's stock suffers steepest drop of 2026 on disappointing deliveries report
作者: Lora Kolodny | 時間: Thu, 02 Apr 2026 20:26:51 GMT | 來源: CNBC
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特斯拉股票於週四重挫逾 5%，為其年度最差跌幅，起因是公司的首季交車與生產報告顯示較前一時期下滑，僅有輕微的年增長。過去兩年特斯拉已錄得年度衰退。
關鍵數據如下：
分析師預期交車量為 370,000，根據 StreetAccount 估算，而公司於 3 月 26 日發布的共識指出，首季平均預估為 365,645 輛交付。
交車量較去年同期成長 6%，當時特斯拉報告顯示為 336,681。2025 年第一季相較於 2024 年第一季下降了 13%。2025 年全年總交車量降至 164 萬輛，低於 2024 年的 179 萬輛。
隨著週四的股價下跌，股票在 2026 年已跌去 20%。
特斯拉表示，入門款 Model 3 轎車及最受歡迎的 Model Y SUV 本季度共計 341,893 輛。交車量是特斯拉報告銷售量的最接近近似值，但公司股東溝通文件中未精確定義。
執行長伊隆·馬斯克一直重新調整公司業務，致力生產無人駕駛 Cybercab 與 Optimus 人形機器人，但特斯拉尚未推出這些產品，仍主要依賴汽車銷售作為營收來源。一月份，特斯拉宣布將終止旗艦 Model S 及 X 車輛的生產，並將其位於加州 Fremont 的組裝工廠產線用於製造 Optimus 機器人。
Model S 與 X 對 Tesla 而言早已處於衰退中。Model 3 與 Y 佔據了公司去年的交車量 97%。
馬斯克在週三於其社交網站 X 上表示，S 與 X 的車款訂單「已經結束」，但仍有部分庫存剩餘。「我們將舉辦公式儀式以標誌時代的結束。我真的很愛這些車，」他補充道。
特斯拉於 2023 年底開始向客戶交車的尖角鋼鐵 Cybertruck，尚未成為主流成功產品。特斯拉準備在 2026 年大幅增加其全電 Semi 卡車（Class 8）的交車量，該車型承諾可達 500 英哩續航力。
在能源業務方面，特斯拉表示首季部署了 88 億瓦時的電池能量儲存系統，緊接著是 2025 年第四季創下的 142 億瓦時紀錄。2025 年第一季度公司部署了其 10.4 GWh 的能源產品。
特斯拉的電池能量儲存產品包括家庭備用電池 Powerwall，以及與數據中心與公用事業並用的大型 Megapack 和 Megablock 系統。
William Blair 股票分析師傑德·多斯海默（Jed Dorsheimer）在週四的備忘錄中表示，對特斯拉的汽車數字並不感到驚訝，因為「中國以外的全球電動車需求仍受壓，特斯拉正積極犧牲其電動車業務以追求完全自動駕駛的未來。」
然而，特斯拉在能源領域的表現更令人擔憂。
「該業務可能波動且受客戶電網連接時間影響，但這無法完全解釋此次下滑，」備忘錄指出。「我們對本季度的供應情況感到困惑。」
特斯拉股票首季跌幅達 15%，持續著兩年前開始的趨勢。2024 年及 2025 年間股價在 1 月至 3 月暴跌，但其他季度均上漲，使年度最終收盤價較高。
特斯拉 2025 年的汽車銷售下滑源自全球競爭加劇，以及消費者對馬斯克政治立場的反感。除了馬斯克對唐納德·川普總統的財務支持及其為川普第二屆政府的付出外，特斯拉執行長還聲援了德國反移民極端政黨 AfD，英國反伊斯蘭活動人士湯米·羅賓森（Tommy Robinson）等。
此外，自今年九月美國聯邦購買新電動車的 7500 美元激勵措施結束後，特斯拉及美國更廣泛的電動車市場也受到影響。
但由於美國與以色列於二月底對伊朗發動打擊，引發衝突導致油價飆升以來，二手電動車銷售量一直在上升。
伊朗則反制鎖定試圖通過霍木茲海峽的船隻。
當公司於 4 月 22 日公布首季收益時，其汽車毛利率與供應鏈中斷情況可能將成為焦點。