新 CEO 預言印度航空市場將大幅擴張，但指出寬體飛機數量不足為「醜聞」
India's lack of widebody aircraft a 'scandal', says incoming IndiGo chief
作者: BBC News | 時間: Wed, 08 Apr 2026 09:39:07 GMT | 來源: BBC
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印度航空市場即將進行大幅擴張，但面臨可用寬體飛機數量不足的限制。即將就任 IndiGo 首席執行官的威利·瓦爾許（Willie Walsh）向 BBC 表示。
瓦爾許形容該國現有的 50 架寬體飛機機隊，鑑於其規模和增長潛力，乃一樁「醜聞」。
寬體飛機為較大型的雙通道飛機，設計用於在長距離上搭載更多乘客，對於直航國際和長途路線至關重要。
瓦爾許將於今年 8 月加入印度最大航空業者 IndiGo，屆時他的國際航空運輸協會（IATA）總幹事任期將結束。
他接替的是於 3 月 10 日以個人原因辭去 IndiGo 執行長職務的皮特·埃爾伯斯（Pieter Elbers）。
但廣泛認為這與近期迫使該航空公司取消數千班航班的危機有關，這是其 20 年歷史中最大的運作干擾。
去年 12 月，該航空業者取消約 4500 班航班，導致數萬名乘客被困在印度各地的機場。
此次中斷是跟隨印度引入新的飛行員勤務與休息規定後發生，旨在減少機組人員疲勞。
該航空公司後來承認，在規則生效後對所需飛行員數量估計錯誤。
在接受 BBC 採訪時，瓦爾許拒絕直接針對該航空業者發表評論，但提供對印度航空局勢及其面臨挑戰的廣泛評估。
「我不會真的針對它發表評論，因為我還沒有開始於 8 月之前。」他指的是 IndiGo。
「所以我可以就印度整體發表評論，但不涉及 IndiGo 具體事宜。」
瓦爾許表示，印度航空業在過去幾年「非常引人注目」，指出強勁增長與改善的連通性。
「當您看待此點，14 億人口、該國地理、人口統計等，所有因素都指向對空中連通性更大需求與渴望。」他說道。
然而，瓦爾許指出長途運力存在重大缺口。
「當您想想看，那是擁有 14 億人口的國家且人數還在增加。但他們去年在國內僅有 50 架寬體飛機。所以那可能是——您可以將其形容為一樁醜聞。」他說道。
「它們應該比那個多很多。我認為往後它們將會大於那個數量。」
瓦爾許也指出印度營運商有重大機會擴展其全球足跡。
「印度依賴透過中東樞紐轉移人員，特別是前往北美洲，」瓦爾許說。
「這對印度營運商來說是在全球規模擴大其存在的巨大機會。」
在更廣泛的經濟展望方面，瓦爾許表示印度將成為「未來幾年值得關注的迷人經濟體」，對其增長軌跡表達信心。
他也談及全球能源中斷的影響，指出印度作為主要石油進口商的地位帶來獨特挑戰。
「印度是大型石油進口國。有趣的是，他們也是大型煉油廠，」他補充說，指出航空煤油供應受到與俄羅斯入侵烏克蘭戰爭相關的限制影響。
瓦爾許表示中斷可能促使對能源政策進行更廣泛的重新思考。
「我希望這是為了鼓勵政府再次評估可再生能源的優勢，我們現在看不到對應的可再生能源投資，相比我們在傳統化石燃料中看到的投資。」他說道。
「所以也許這將幫助人們從能源安全和能源獨立角度重新評估，而不僅僅是從環境觀點來看。」
但瓦爾許對永續燃料供應商的行為表示失望。
「讓我們感到失望的是看到永續航空燃油價格顯著增加，」瓦爾許說。
「您可能會想… 這本應是一個展示永續燃料作為替代方案重要性的巨大機會。」
「相反，我們看到人們只是利用目前的情況獲利。」他補充說。
「在一個層面，我認為這很令人失望。在另一個層面，我想你必須承認這是市場運作的方式。」
儘管面臨當前挑戰，瓦爾許表示需求基本要素仍然強勁，任何對主要路線的干擾，例如連接印度與中東的路線，可能會是暫時的。
「我認為它會很快反彈。」他說道。
放眼未來，瓦爾許重申機會的規模。
「我一直是長期支持並讚許印度發生的事情的人，」他說道。
「航空業者所做的投資，政府在那裡對基礎設施所做的投資。」
「印度的機會，」瓦爾許補充說，「實際上是要提供從印度到世界各地的直航國際連通性。」