北京謹慎承認促成伊朗停火：聚焦經濟利益與地區和平
Behind China's 'active efforts' for an Iran ceasefire: Business trumps politics
作者: Evelyn Cheng | 時間: Fri, 10 Apr 2026 08:51:26 GMT | 來源: CNBC
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北京 — 中國與伊朗、俄羅斯等國的關係提升了其發揮更大外交角色作用的預期，但北京仍專注於保護自身國內利益，包括全球出口。
此立場支撐了北京對於媒體報導的謹慎承認，即指稱其推動伊朗走向本週臨時停火協議。《紐約時報》引用三名伊朗官員的話指出中國發揮了作用，而法國通訊社則引用美國總統唐納德·特朗普的話。
外交部發言人毛寧星期三表示，當記者就相關報導詢問時，她指出中國為終結衝突作出了「積極努力」。她強調自二月二十八日美以對伊朗的襲擊開始以來，外長王毅已就電話致電包括俄羅斯、沙烏地阿拉伯、德國和伊朗在內的國家代表共 26 次。
但北京並未確認直接進行斡旋。
二月下旬美以對伊朗發動襲擊後，中國呼籲立即停止軍事行動。三月三日當被問及伊朗的報復攻擊時，中國外交部未特別提及德黑蘭，而是敦促「各方」防止衝突擴大。
專家說：「北京所做的並非真正關於直接調解。」美國外交關係委員會中國問題高級研究學者宗源·劉指稱北京實際上是促成停火而非直接介入。她星期五在 CNBC 節目中表示，從這個角度看，北京的外交政策並沒有改變。這並不意味著北京變得更加活躍。
相反，她指出北京關注的是戰爭導致全球經濟衰退的風險，這將損害其以出口為導向的經濟體。
儘管美國關稅增加，淨出口去年仍貢獻了中國國內生產總值的約三分之一，使其經濟暴露於全球貿易中斷的風險之下。
國際貨幣基金組織管理層董事克里斯塔利娜·喬爾吉耶娃星期四警告說，即使停火生效，全球增長也會放緩，並指出霍爾木茲海峽周圍仍存在不確定性。該水道處理全球石油供應約五分之一，連接沙烏地阿拉伯沿岸的波斯灣與世界其他地區。
雖然中國是伊朗原油的主要買家，且依賴該水道不到一半的船舶石油進口量，但這僅佔中國總能源消耗量的 6.6%。
然而，中國國際政治研究所主任趙海表示，由於能源成本迅速上升，中國面臨巨大壓力，並希望霍爾木茲海峽能盡快重新開放。該所為國家主辦的思想庫。
根據估計，至一月份，北京持有足夠的原油儲備以滿足三到四個月的需求。數據顯示，自戰爭爆發以來，伊朗一直通過該水道向中國發送石油。
然而，三月中國汽油價格較前一個月跳升 11%，當局在六週內兩次提高國內官方汽油價格，總計每公噸 1,580 元人民幣，約合每美國加侖 60 美分。同一時期，美國平均價格上漲超過一加侖 1 美元。
能源成本增加也在壓縮工廠利潤，給中國製造業部門的價格壓力增加。
儘管霍爾木茲海峽通航恢復跡象有限，全球交易的布倫特原油期貨本週五仍低於每桶 100 美元。最近伊朗對一條關鍵沙烏地阿拉伯管道發動的攻擊也導致該王國的石油產量下降，沙烏地阿拉伯官方新聞機構星期四表示。
中國的外交立場建立於三年前其恢復伊朗與沙烏地阿拉伯外交關係的角色之上，結束了三十年來的惡意。考慮到美國在中東的利益以及提升中國在該地區的影響力，此舉值得注意。
趙說，這方面的歷史意味著一旦雙方願意減少衝突，北京可以發揮調解者的作用。
但他指出，中國缺乏能力或意願向任何一方施壓以進行談判。相反他說，中國的支持賦予巴基斯坦的調解努力更多份量。
與中國和伊朗接壤的巴基斯坦計劃在本週末於伊斯蘭馬巴德接待伊朗和美國領導人參加停火談判。北京參與峰會的範圍仍然不詳。
「我們支持包括巴基斯坦在內各國的調解努力，」中國外交部發言人毛寧本週表示。她指出北京已呼籲各方儘快結束敵對行動，以維護地區和平。「中國為此作出了積極努力。」
三月下旬，中國和巴基斯坦發表了一份關於「恢復中東和平與穩定」的計劃，包括停火、和談及恢復通過霍爾木茲海峽的船舶正常通航。
本週巴基斯坦在聯合國安全理事會一項鼓勵各國協調防禦努力以重新開放該水道的決議上投了棄權票。行使否決權的安全理事會成員中國和俄羅斯表示反對，計劃發布另一項決議。
伊朗已明確表示，船舶必須獲得其許可才能通過海峽，阿布達比國家石油公司總裁蘇丹·艾哈邁德·阿勒賈伯星期四在社交媒體貼文中表示：「霍爾木茲海峽並未開放。通路受到限制、條件化並受到控制。」
在戰爭爆發前，隨著與美國緊張關係升級，伊朗偶爾會騷擾、攻擊或扣押通過該水道航行船隻。
「中國歡迎任何機會將其展現為建設性、負責任的國家，而特朗普政府則被視為不穩定的來源，」外交關係委員會劉說。
但她警告說，更廣泛的地緣政治動態仍然未變。
她說：「北京依賴基於規則的全球秩序與華盛頓日益願意打亂該秩序之間的基本結構性緊張局勢尚未完全解決。」
「這是超越直接停火之後值得追蹤的故事。」
— CNBC 的 Asriel Chua 為本報導做出了貢獻。