議員警告：若協議破局，英國鋼鐵需於夏季前國有化
British Steel 'needs nationalising by the summer'
作者: Pritti Mistry | 時間: Sun, 12 Apr 2026 06:25:11 GMT | 來源: BBC
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英國鋼鐵公司若與其中國所有者和政府之間的協議無法達成，一名議員表示必須在夏季前將其納入公有所有。
工黨議員尼克·達欽告訴 BBC，在與晶華集團談判持續進行且任期尚未解決一年之後，該公司能夠前進並獲得投資的「最佳結果」。
政府於 2025 年 4 月 12 日接管了斯科特倫普工廠，該廠聘有 2700 名員工，約為公司工作總數的四分之三，以防止最後兩座高爐關閉。
產業部長克里斯·麥唐納表示，他仍致力於達成協議，因為英國鋼鐵「對國家至關重要」。
達欽，斯科特倫普選區的議員，表示他希望擁有權問題能在政府介入週年紀念日前解決，但承認這現在不太可能。
「我希望它能盡快解決，絕對要在夏季之前，」他說。
「短期內，它需要轉變為公有所有，這樣該企業才能自行決定其未來。而那個未來很可能涉及新的投資者或新所有者。」
對於英國鋼鐵未來的不確定性持續懸掛在工人和當地經濟之上。
鋼鐵工人湯馬士·史密斯同時也是社區工會分部書記，他表示：「我們現在過了一年。我們並沒有真正取得任何進展，大家都想知道接下來是什麼。」
史密斯表示他傾向於國有化，因為這為工人提供了「安全保障」。
「我認為整個國家都意識到我們需要鋼鐵產業，」他說。
「我們都知道我們在製造鋼鐵方面是世界上最好的，也知道他們相信我們。」
達欽表示，鑑於當前的地緣政治局勢，保障英國鋼鐵生產是國家安全問題。
他表示目前的安排——政府營運公司而晶華保留所有權——是不可持續的。
根據國家審計署，英國鋼鐵每天讓政府損失約一千三百萬鎊。
達欽表示這些費用突顯了達成長期計畫的緊迫性。
他說：「我們需要所有者和控制者是同一實體，這樣才能制定出業務計劃並向企業進行投資，使它能做大家知道的未來的事，即賺錢並將資金回報給企業和納稅人。」
麥唐納，能源安全與淨零部部長表示，英國鋼鐵產業有「強勁的未來」，但沒有提供解決英國鋼鐵所有權的時間表。
「尚未就是否國有化該公司做出決定，」他說。
「如果我們能與晶華達成良好的解決方案，那將是解決問題更快速且經濟的路徑。」
該工廠最近成功取得在土耳其建造鐵路的主要合同，以及為網絡鐵路製造軌道的五億鎊交易。
然而，分析師認為這些交易可能不足以確保該公司的長期未來。
鋼鐵分析師喬納森·卡魯瑟斯 - 格林表示，這些交易「肯定是正確方向的一步」，但他指出投資者尋求的是持續動能而非孤立的成功。