加拿大軍隊在北極嚴寒中完成歷史性巡邏 面對氣候變遷與地緣政治挑戰
Frostbite is least of worries for Canada forces grappling with new Arctic reality
作者: Nadine Yousif | 時間: Sun, 12 Apr 2026 23:07:23 GMT | 來源: BBC
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一排簡單的雲杉樹標誌著加拿大軍隊預備役士兵和作戰人員在漫漫征途兩個月後的終點線，這段旅程穿越了地球上最嚴酷的環境之一：廣袤的加拿大北極地區。
這次巡邏於本週五在曼尼托巴省的丘里爾鎮結束，是加拿大遊騎兵（加拿大武裝部隊的一個部門，負責監控國家的偏遠地區）歷史上規模最大的北部任務。他們行進於北極地區，途徑長達五千二百公里（三千二百英里），沿著過去八十年來無人嘗試的路線前進。
他們駕駛雪地摩托車穿過覆蓋著冰面的地形，在數小時的旅途中應對暴風雪和強勁的北極風，往返於偏遠的北部社區之間。某些夜晚，他們就在冰上紮營，帳篷裡的氣溫降到了零下六十度（華氏零下七十六度）。
在最後一個晚上，他們紮營在哈德遜灣凍結的海岸邊，旁邊是一座廢棄的貿易站。當他們周圍的冰層發出嘎吱聲響時，北極光在上方起舞。
他們時刻必須提防各種潛在危險，包括極地熊、凍傷和寒冷天氣導致的脫水。
這次巡邏是加拿大武裝部隊年度行動的一部分，旨在展示加拿大軍隊在北方的軍事存在。
今年共有 1300 名軍人參與此次任務，目標是勘察土地、了解更多氣候變遷資訊、打通新的航路，並在佔據加拿大國土面積百分之四十、海岸線百分之七十的區域測試北極生存與作戰能力。
隨著氣候變暖以及地緣政治對北極資源的爭奪，該任務變得日益重要。美國總統唐納德·崔普於今年一月威脅要併吞鄰近加拿大的丹麥北極領土格陵蘭島，進一步加剧了北大西洋公約組織盟友之間的緊張關係。
這些言論引發了來自歐洲各國及加拿大政治家的擔憂，促使北约成員國急著表明他們仍致力於防守北極地區。
生於西北地區的馬克·卡尼是首位出身北方的加拿大總理，他揭曉了一份數十億美元的國防計劃，包括升級現有的北部軍事設施。
陸軍特遣部隊指揮官、負責「納努克 - 努納利武特」行動（Operation Nanook-Nunalivut）的丹尼爾·里維耶准將指出，儘管近期緊張局勢，崔普的言論對加拿大軍隊及其盟友的合作方式產生了「零影響」。
該年行動從二月中旬一直持續到四月初，其中包括來自格陵蘭的一隊觀察員，他們請求觀看加拿大遊騎兵的實戰表現。
里維耶說，來自美國和英國的軍人被邀請從埃德蒙頓的指揮中心監測進展，法國和比利時士兵則與加拿大軍隊進行了冰潛任務。
里維耶告訴英國廣播公司（BBC），此次任務意在為加拿大做好「最壞情況」的準備。他強調，儘管正與烏克蘭交戰，俄羅斯在北極仍是一個「可怕的勢力」。
據報俄國在北極有多達數十個永久軍事基地，而加拿大則沒有。
「他們仍在該地區飛航並進行探測」，里維耶表示，他指出俄羅斯與中國在國際海域之間的聯合演習也增加了。
「這是否構成直接威脅？否。但他們是否在讓北極水域變得更加聰明？絕對是。」
另一個威脅是氣候變遷，這使得航行於加拿大北極地區的挑戰更大。
在 52 天巡邏任務中的遊騎兵之一李維斯·漢尼斯中校親眼見證了無法預測的天氣狀況。
他告訴英國廣播公司，「原本完全結凍的河川在過去未曾有過的區域溢洪」，導致形成多層且不穩定的冰層，冬季時十分危險。
另一方面，今年冬天氣溫異常偏低，漢尼斯指出，這開啟了過去幾十年未曾結凍的新航道。
加拿大遊騎兵的重要組成部分是其原住因紐特成員，他們對加拿大北部領土的深厚知識對於尋找安全路線及保持軍人生存至關重要——這不僅適用於此次巡邏，也適用於北極地區的其他行動。
「沒有他們我們會失敗」，漢尼斯說道。
他們常被稱為加拿大北方的「不可替代的地面人員」，擁有熟練操作雪地摩托車穿梭於偏遠北極社區的技術、在寒冷環境下生存的本領，以及察覺水域或陸地異常狀況的能力。
巡邏期間，他們與需要補充營養的人分享了乾燥的極北紅點鮭和馴鹿（因紐特人俗稱為「國產食物」），並為即使穿著現代防寒裝備仍感到寒冷而提供由郊狼或馴鹿皮製成的手套和靴子。
來自西北地區阿克拉維克的因紐特遊騎兵茱莉婭·艾拉尼克在巡邏途中，背著一把步槍駕駛雪地上的全程，以防極地熊穿越群體。
該巡邏隊在任何時候都包括一個由 20 輛雪地摩托車組成的核心群組，還依賴超過一打因紐特社區沿途收容他們，以及其他作為當地嚮導的因紐特遊騎兵，從一個村莊引導到下一個村莊。
來自努納武特的切斯特菲爾德因萊特加拿大遊騎兵巴尼·阿加里克曾加入巡邏隊引導他們完成最後 500 公里。他告訴 BBC，他表示感到一種責任來幫助他的社區和國家。
「這一切與我們的土地和海洋以及我們如何控制它、誰被允許進入有關，」這位自 1999 年起成為加拿大遊騎兵的阿加里克說道。
「我們必須讓世界知道我們在此，這兒是我們的家，我們將用盡所有一切來保護它。」
巡邏隊還得到了加拿大空軍的支持，他們駕駛雙渦輪螺旋槳飛機在上方偵察地形，同時雪地摩托車向前行進。他們還依賴衛星情報和冰層監測技術，其中一些是首次進行測試。
回顧任務結束時，曾參與行動的軍士長索尼婭·利佐特告訴 BBC：「我們已測試了極限，現在可以看到未來。」
加拿大最近將北極列為國家安全政策的重點，在 2024 年宣稱加拿大在北方的主權「是最緊急和重要的任務」。
卡尼針對其政治前任忽視該地區的做法進行了抨擊。
「在北極經數十年的有限和零碎投資後，加拿大新政府正以符合這個廣闊地區及其人民願景的規模進行行動，」他於三月說道。
資金還將用於升級機場和公路，供平民和軍隊使用。在加拿大北部通行困難，因為基礎設施有限，城鎮之間的飛行通常花費數千美元。
保守黨反對派批評自由黨過去十年忽視北極，認為這導致了加拿大的「巨大漏洞」。
他們也呼籲政府在北方建設新的永久軍事基地。
「我們需要看到真實的行動，而不是更多的宣示，」加拿大保守黨國會議員兼國防部部長詹姆斯·貝贊於上月說道。
儘管如此，新資金已受到當地居民和軍方的歡迎。「看來我們真的決心建設，」里維耶表示。
他補充說，計劃在加拿大西北地區增加更多軍事資產，並增加北方的作戰任務，「因為我們總是喜歡為最壞的情況做好準備」。
今年北極任務並未每件事都按照計劃進行。
由於努納武特劍橋灣發生極端暴雪，一場榴彈炮發射演習被迫取消。巡邏中的加拿大遊騎兵食物中毒，可能是他們食用的軍事配給造成的。一名遊騎兵的雪地摩托車翻覆後肋骨斷裂，但他「堅持前行」，李維斯·漢尼斯中校表示。
另一人患有凍傷，在情況惡化前被空中救出任務。
儘管面臨諸多挑戰，漢尼斯中校將此次行動歸類為成功，他說這是加拿大在嚴酷氣候下不斷增長的專業知識的體現。
「250 人中僅有一起重傷？這比其他人的統計數據好多了。」