美軍封鎖波斯灣船舶能力已具備？分析指出風險與戰略後果
The US blockade of Iran is a gamble. Will it work?
作者: Paul Adams | 時間: Mon, 13 Apr 2026 15:27:43 GMT | 來源: BBC
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毋庸置疑，美國軍方已具備封鎖進出波斯灣船舶的能力。問題在於：其目的為何？
「我認為這確實可行，」退役美國後備少將馬克·蒙哥馬利（Mark Montgomery）今早接受 BBC 表示。「而且這比另一種選擇風險更低，那就是強行驅逐伊朗人並為船隊創造條件。」
特朗普總統數週來浮現的一些選項——例如奪取卡吉島或軍事護航船隊穿越霍尔木茲海峽——將會危險且可能耗資巨大。
涉及的美方部隊將暴露於伊朗導彈、無人機及快艇的攻擊之下。海水中可能存在的雷區則會增加另一層危險。
相比之下，實施封鎖讓美國軍艦能在波斯灣外海安全游弋，追蹤從伊朗港口駛出的船隻，並隨時進行攔截。
「相較於海峽狹窄的地區，此選項風險較低，」蒙哥馬利指稱。
擁有特種部隊、直升機及自行快艇，美國海軍已具備執行此類行動所需的所有資產。
近期對委內瑞拉和古巴的封鎖已證明此能力。一月初，在遠在北大西洋海域擄獲俄羅斯油輪瑪利內拉號（Marinera），顯示此類行動幾乎可在任何地方執行。
美國中央司令部（Centcom）表示，最新封鎖「將無偏見地針對所有進入或離開伊朗港口及沿海地區國家的船舶執行」，但使用非伊朗港口的船舶不會被攔截。人道主義援助船舶，Centcom 表示「雖被允許，但須接受檢查」。
但這會生效嗎？
邏輯看似清晰。自戰爭開始以來，伊朗成功持續透過海灣輸出自身石化產品，賺取數十億美元並阻礙其他波斯灣國家輸出自有烴化資源。
若美軍封鎖成功，可終止該流動，剝奪伊朗政權急需的營收，進一步削弱其經濟。
但伊朗在面對美以超過一個月的攻擊已展現巨大韌性，可能相信自己能抵禦另一場風暴。尤其任何新封鎖恐進一步推升油價。
「他們認為可以抵消此影響，」前美國中東人道事務特使大衛·薩特菲爾德（David Satterfield）對 BBC 表示，「美國將因油價感到痛楚，波斯灣國家將施壓美國，最終迫使重新開啟海峽。」
他指出，華盛頓未考慮到伊朗鋼鐵般的決心。「他們以為自己贏了，」他表示。「伊朗人相信……他們能比對手承受更多痛苦更長時間。」
航运专家正在观察从伊朗港口驶出穿过霍尔木兹海峡船隻的細流，以觀察美軍封鎖的影響。
「我正在看著現在穿過的船隻，」海事情報分析師米歇爾·魏賽·博克曼（Michelle Wiese Bockmann）說。「如果我是海員，會非常擔憂。」
「昨晚特朗普最初公佈後，我們看到一些 U 型轉彎，」勞氏日報（Lloyd's List）主編理查德·米德（Richard Meade）表示。
根據米德，過去 48 小時是自二月底戰爭爆發以來，穿过霍尔木茲海峽最繁忙的時段，約有 30 次可追蹤航次（換言之，自動識別設備開啟的船隻）。「看起來像是一陣試圖出去的船隻」他說。
目前幾乎沒有船隻移動，我們可能要很久（或永遠）才會看到美國海軍攔截進出伊朗港口的船隻。
停火協議仍有效，伊朗戰爭暫時演變為兩方封鎖的對決，全球經濟夾在中間。
中國據稱扮演角色說服伊朗參與本週末在伊斯蘭馬巴德的長篇外交討論，華盛頓也許希望最新舉措能轉化為北京進一步壓力。
中國是全球最大伊朗石油進口國。儘管持有龐大戰略儲備，供應長期中斷難以承受。
唐納德·特朗普的最新舉措是賭博。其影響將很快感受到。