專家警告：霍木茲海峽封鎖恐致歐洲航空業面臨系統性噴射燃料短缺
A 'systemic' jet fuel shortage is brewing in Europe — and flights could be hit hard
作者: Sawdah Bhaimiya | 時間: Tue, 14 Apr 2026 14:05:09 GMT | 來源: CNBC
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專家警告：霍木茲海峽封鎖恐致歐洲航空業面臨系統性噴射燃料短缺
專家指出，歐洲的航空業正處於風險之中，若霍木茲海峽封鎖持續，未來幾週可能面臨「系統性」的噴射燃料短缺，潛在的航班削減可能達數百架次。Rystad Energy 首席經濟學家 Claudio Galimberti 在 CNBC 的「歐洲早間版」節目中，周二告訴 Ritika Gupta，航空業者面臨的局勢「很大程度上取決於有多少原油將通過該海峽流動」。他補充說：「未來三四週的情況可能會演變為系統性問題，因此歐洲航班的嚴重削減可能已經開始於五月和六月。」
該戰略要道在伊朗於與美、以交戰期間關閉後，通行量急劇下降，導致油價飆升。週末美伊和平談判破裂後，美國開始封鎖進出霍木茲海峽伊朗港口的船隻，旨在切斷伊朗石油出口並增加對德黑蘭的壓力。ING 高級經濟學家 Rico Luman 表示：「如果不再有供應到來，未來幾週將面臨短缺的警告。我們已經看到這些船隻停航，因此中東的供應已經耗盡，我們需要替代品。」
ACI 歐洲（代表歐盟各機場）上周表示，短缺可能早在三週內發生，將干擾旅遊旺季，並造成「嚴峻的經濟影響」。多個歐盟成員國依賴夏季旅遊季節的經濟提振。根據該組織的數據，航空運輸每年為歐洲經濟創造了 8510 億歐元（近 1 兆美元）的 GDP，並支撐了 1400 萬個職位。Luman 進一步說明：「我們已經看到亞洲出現限制，所以亞洲與中東相連，中東對其依賴性最大，尤其是噴射燃料。我們看到越南和泰國等國家航空旅行出現限制，但由於這是全球市場，這種情況也蔓延到歐洲。」
2 月 28 日開始的美以對伊朗戰爭導致油價飆升至每桶 100 美元以上，引發能源衝擊，航空公司受影響最嚴重。根據國際航空運輸協會（IATA），三月份噴射燃料價格月度激增 103%。在美國，噴射燃料價格幾乎翻倍，從 2 月 27 日的每加侖 2.50 美元增至 4 月 2 日的每加侖 4.88 美元。週二早上 7 點 09 分 ET，5 月交割的西德克萨斯中級（WTI）期貨下跌 1.86% 至每桶 97.24 美元，而 6 月交割的國際基準布蘭特原油下跌 0.33% 至每桶 99.03 美元。Rystad Energy 的 Galimberti 表示市場期待危機「快速解決」，但隨著週末美國封鎖的發展，「看起來這是一個漫長的過程」。他提及俄烏戰爭表示：「如果你看衝突歷史，解決它們需要越長時間，但超過前八週、九週，它們變成長期衝突的可能性就越大。」
隨著衝突繼續，歐洲航空公司已開始取消航班並降低盈利預期。ING 的 Luman 表示：「我們已經看到幾起客票價格上漲的宣布，如果情況保持不變，還有更多事情會發生，我們預計油價不會回落至先前水平……當然這對客戶的旅行相關。」格恩西島基地的航空運載器 Aurigny 於三月底宣布，由於「全球不穩定加劇」，將削減 4 月至 6 月某些航路的航班容量，並增加每張門票臨時 2 鎊附加費。斯堪的納維亞航空公司 SAS 表示將取消 4 月 1000 班航班，而瑞安航空（Ryanair）執行長 Michael O'Leary 表示，若燃料短缺持續，該運載商將考慮取消部分航班並削減夏季容量。威茲航空（Wizz Air）執行長在三月警告，預計其 2026 年淨利潤將受到 5000 萬歐元衝擊，而維珍大西洋航空（Virgin Atlantic）執行長 Corneel Koster 周二告訴金融時報，即使增加燃料附加費，該航空公司今年也難以獲利。Koster 告訴金融時報：「無論未來在海灣發生什麼……這些對全球能源價格的干擾將持續存在。」