特朗普政府以能源運輸為外交工具，對伊朗與古巴實施封鎖引發爭議
Tanker diplomacy: Trump faces tests from Havana to Hormuz
作者: Sam Meredith | 時間: Fri, 17 Apr 2026 19:09:44 GMT | 來源: CNBC
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能源運輸正越來越多地被用作外交政策工具，隨著特朗普政府試圖在全球兩個不同側面維持住兩道封鎖線。
在唐納德·特朗普總統的指導下，美國已啟動針對伊朗船舶的海軍封鎖，目標在於波斯灣關鍵的霍爾木茲峽灣，意在對伊朗施加經濟壓力並結束中東危機。
此舉引發中國擔憂，因為它長期是伊朗原油最大買家，北京稱此封鎖為“不負責任且危險”。
伊朗方面，在以色列與黎巴嫩宣布停火後，週五宣佈霍爾木茲峽灣“完全開放”給所有商業航運。
同時，美國對古巴實施了事實上的燃料封鎖，威脅對任何向該加勒比島嶼共產政權發送原油的國家徵收關稅。
俄羅斯已違反美國封鎖，向燃料匱乏的該國輸送了 10 萬噸原油，並承諾繼續向古巴供應關鍵石油物資。
制裁專家和分析师表示，這兩道封鎖讓人質疑特朗普政府對於挑戰其海事權威的胃口，特別是在美國總統與中國習近平下個月舉行峰會前夕。
制裁專家、Obsidian Risk Advisors 合夥管理人 Brett Erickson 表示，未來幾週第二艘俄羅斯油輪抵達古巴的可能性極高，這突顯了白宮自身的矛盾。
“當阿納托利·科洛爾金在馬坦薩斯油輪終端停靠時，這直接違反了美國制裁。GL-134 已修改為 GL-134A，明確排除了對古巴的交付。華盛頓只是選擇不予執行，”Erickson 透過電子郵件告訴 CNBC。
“特朗普隨後公開表示他不在乎俄羅斯是否向古巴交付。在發表此言論並拒絕攔截，甚至不騷擾第一艘船隻後，現在對第二艘船隻採取行動在政治上已站不住腳。”
CNBC 已聯絡白宮發言人尋求評論，並正在等待回應。
周一開始的霍爾木茲峽灣美國封鎖標記了衝突的顯著升級，儘管四月初已達成停火協議。
但特朗普週四暗示，伊朗戰爭可能“很快”結束。他也宣傳美伊官員之間的第二輪面對面談判“可能，也許在下一個週末”。
關於霍爾木茲峽灣，Erickson 表示這裡更危險的升級情景不擔心俄羅斯影子艦隊油輪，而是載運伊朗石油的中國關聯或中國旗籍船隻。
他指出財長斯科特·貝森特表示，美國不會更新白宮暫時授予的許可證，允許在伊朗戰爭期間銷售俄羅斯和伊朗的海上石油。該許可證預計於週日凌晨 12:01 到期。
從那時起，Erickson 表示中國煉油廠將再次成為能夠出口的伊朗石油的主要購買者。
“從純粹的國家戰略角度看，伊朗的邏輯行動是用中國關聯或旗籍油輪測試封鎖。這使華盛頓處於極度危險的立場：在習近平與特朗普會談前的幾週內攔截或登上一艘中國旗籍船隻，將是完全不同量級的升級。被迫擊沉船隻將是難以想像的，”他補充道。
長期支持德黑蘭政權的中國一直強烈批評美國在霍爾木茲峽灣的封鎖。
中國外交部稱，本週早些時候指出，封鎖全球最重要的石油狹頸之一，伴隨著軍事部署增加，有風險削弱“原本脆弱的停火局勢”。
“在對古巴實施未經宣稱的封鎖時，美國允許俄羅斯油輪上月抵達該島嶼，顯然因為特朗普不希望與俄羅斯對抗，”外交政策分析師、對外關係委員會資深高級成員馬克斯·布特（Max Boot）週二發表的網路文章說。
“如果他準備在與習近平舉行峰會之際，若海軍攔截向中國運送石油的油輪，是否也準備承擔與北京對抗的風險？”他補充道。
白宮表示，備受矚目的與中國習近平的會議將於五月十四日和十五日在北京舉行。
CNBC 的休·萊斯克為本報導貢獻內容。