雪佛龍重啟委內瑞拉產油：龐大儲備能否降低美國油價
The US refinery now processing Venezuelan oil
作者: Samira Hussain | 時間: Tue, 07 Apr 2026 23:00:31 GMT | 來源: BBC
f t
米尼瓦格洛麗亞號停泊在密西西比灣的一個碼頭，離美國位於墨西哥灣的大片石油儲備區不遠。
這艘船長 820 英尺（250 公尺），漆成深藍色和酒紅色，載運著來自委內瑞拉的珍貴貨物，就在六個月前，這樣的貨物還是不可能運到美國的——40 萬桶原油。
委內瑞拉擁有全球最大的石油儲備。在委內瑞拉前總統尼古拉斯·馬杜羅任內，由於缺乏投資，石油出口顯著下降。隨後，美國對該拉丁美洲國家的任何進口實施了制裁。
但美國總統唐納德·川普表示，在美军於一月突襲並俘獲馬杜羅後，意圖開發這些儲備。
現在委內瑞拉的石油開始流動。今年三月，該國每月原油出口量超過每日百萬桶，這是自去年九月以來的首次。
隨著世界仍在應對伊朗阻擋霍爾木茲海峽對全球能源價格造成的影響，大型石油和天然氣公司如雪佛龍現在正以整船的方式進口委內瑞拉原油。
「這不僅對雪佛龍而言意義重大，對整個墨西哥灣地區更是如此，」Tim Potter 說。他負責雪佛龍位於密西西比州帕斯卡古拉的煉油廠，這是該公司在美國最大的營運據點。同時，這也是目前美國唯一一家在委內瑞拉營運的主要石油公司。
這意味著雪佛龍可以自行開採委內瑞拉的石油，自行處理，並直接運送到美國消費者手中。
「經營這座煉油廠對我們來說是一個很大的動力，」Potter 說。「這座煉油廠確實是設計用來處理來自委內瑞拉的重質石油，我們也為此投資了。」
委內瑞拉原油購買價格相對較低，但處理起來卻困難得多。它非常重、黏稠、深暗且硫含量高，常被稱為高硫原油。它用於製造柴油、汽油、航煤及其他產品。
雪佛龍後端、中游和化學品部門總裁 Andy Walz 表示，雪佛龍目前平均每天進口 25 萬桶委內瑞拉原油。
「我們認為可以將這個數字再增加 50%，也就是說，僅就我們對委內瑞拉的持股而言，每天約 35 萬到 40 萬桶，」Walz 說。
Walz 所指的「美國在委內瑞拉的立場」是指，雖然雪佛龍是唯一擁有開採能力的美國公司，但其他公司則從國內生產者處購買委內瑞拉石油。
美國不僅只有雪佛龍一家參與原油煉製。美國共有 132 座煉油廠運行著混合原油。幾乎 70% 的美國煉油產能以加工重質原油運轉最高效。
美國從中東進口的石油很少，2025 年約佔 8%。從委內瑞拉進口量的增加意味著有更多石油可用，這應該會轉換成美國駕駛員更便宜的汽油價格。
「美國幾乎沒有通過霍爾木茲海峽進口石油，未來也不會進口，我們不需要它，」唐納德·川普總統在上周的黃金時段講話中表示。
但在雪佛龍煉油廠僅數英里外，雪佛龍加油站裡的加油泵價格持續上漲。
「我真討厭這樣，」依賴社會保障金養生的退役越南老兵 David McQueen 說。「價格必須下跌，因為我自己的經濟狀況也在下滑。」
當被問及為何在周圍圍繞著美國龐大的石油儲備的情況下，他仍要付出高昂價格加油時，McQueen 認為政府將其囤積「是為了維持價格」。他補充道：「我們有足夠的汽油。」
旁邊的加油泵，Donna 加滿了價值 30 美元（23 鎊）的燃料。「我在減少駕駛里程，在其他方面也少花錢。」她的孫子女住在地離幾個小時遠，但她見到的次數變少了，因為太昂貴了。「你只能做你該做的事。」
根據美國汽車協會汽車組織表示，密西西比州這一地區的加侖汽油平均價格仍低於國家平均價格。在伊朗戰爭之前，汽油幾乎便宜了 1 美元。
在同日晚上的講話中，川普總統歌頌美國的產油能力。「我們是全球石油和天然氣的第一大生產國，不說我們還從委內瑞拉獲得數百萬桶石油，」他說道。
但獲得這些龐大的石油儲備並不意味著美國人就能享受到更低的價格。這是因為美國對全球石油市場波動的影響同樣敏感，如同其他國家。
「雖然我們能因為相對在地化的供應而繼續為煉油廠獲取原油，但該原油的整體價格上漲，因為它是基於世界市場，」Potter 說。
但雪佛龍相信賭注委內瑞拉原油的最終受益者還是消費者。伊朗戰爭目前只是掩蓋了收益。
「當情況恢復正常時，來自委內瑞拉的額外供應確實會轉換成對美國人更低的價格。所以未來會有影響，但目前還沒有，」Walz 說。