波音預計擴大 737 Max 產能至每月 47 架 以扭轉虧損
Boeing CEO says 'all systems are go' to increase 737 production as company narrows loss
作者: Leslie Josephs | 時間: Wed, 22 Apr 2026 14:05:20 GMT | 來源: CNBC
f t
波音執行長凱利·奧特伯格（Kelly Ortberg）表示，公司預計將旗下最暢銷的 737 Max 客機的產能從今年夏天的每月 42 架提升至每月 47 架，這對於遏制該製造商的損失至關重要。
「我們聽到顧客對我們飛機品質的評價非常好，」奧特伯格星期三在 CNBC 節目「街頭喊話」中表示，該節目在他公佈第一季度損失低於預期後播出。
「一切已就緒，」他表示。
該製造商試圖重回獲利之際，報導稱其各業務部門均見改善，包括其核心商業客機部門。
若要進一步增加 Max 型號產量，需獲得美國聯邦航空管理局（FAA）批准，這是 2024 年 1 月發生機身門塞近乎災難性爆裂後的必要條件。
奧特伯格表示，自 2 月中東戰爭爆發以來，公司亦未觀察到飛機訂單放緩。
以下是波音在第一季度的表現，與 LSEG 彙編的分析師預估相比：
年首三個月銷售額成長 14%，達 222.2 億美元。該公司第一季度淨虧損縮小至 700 萬美元，每股 11 美分，而去年同期虧損 3100 萬美元，每股 16 美分。調整一次性項目後，波音每股虧損 20 美分。
「雖然我們面臨一些挑戰，但我為我們的團隊團結一致並共同克服這些挑戰以確保全年計劃得以執行而感到驕傲，」奧特伯格星期三在給員工的信中表示。「當我們團結合作時，我們身為一家公司所能發揮的力量是驚人的。」
奧特伯格於 2024 年 8 月上任，被賦予扭轉波音局勢的任務，以應對數年來耗費數十億美元的安全與製造危機。
波音表示，仍預計於今年較晚時候獲得滯後的 737 Max 7 與 Max 10 認證，這兩款是最暢銷 Max 機系中最小與最大的機型，預計 2027 年開始交付。
波音商業客機部門第一季交付 143 架飛機，較去年同期增加 10%。該部門為波音最大業務單位，營收達 92 億美元，增幅 13%，但仍錄得經營虧損。
該公司防務業務營收成長 21% 至 76 億美元，服務業務營收較 2025 年增加 6%，第一季達 53.7 億美元。