特朗普政府正與Spirit航空進行融資談判 面臨清算風險
Trump administration in advanced talks for Spirit Airlines rescue package, sources say
作者: Leslie Josephs,Phil LeBeau | 時間: Wed, 22 Apr 2026 21:49:31 GMT | 來源: CNBC
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據親知內情人士透露，特朗普政府正就Spirit航空的融資方案進行進階談判，該航空公司面臨清算風險。
此協議可能包含來自政府 5 億美元的融資，這可提供途徑讓政府持有該航空公司的股權，知情人士指出，但要求匿名因為他們未經授權討論談判。高級融資將使政府在航空公司中的優先於其他利害關係人，其中一名知情人士表示。
標誌性廉價航空Spirit多年來面臨成本上升、消費者口味變化、引擎召回以及兩年前被JetBlue航空收購計劃被法庭阻止的挑戰。自 2 月美以對伊朗發動襲擊以來，燃料價格飆升進一步加劇了Spirit的困境。
白宮發言人 Kush Desai 對 CNBC 發表聲明說：「若非拜登政府魯莽阻止該航空公司的與 JetBlue 合併，Spirit 航空將擁有堅實的財務基礎。」特朗普政府繼續監控情況以及數百萬美國人日常依賴的航空產業整體健康狀況。
知情人士上週向 CNBC 透露，Spirit 面臨潛在迫在眉睫的清算，他們要求匿名以討論尚未公開的事項。該航空公司位於佛羅里達州達尼亞海灘，今年 8 月因難以增加營收來涵蓋日益增加的成本，在不到一年內提出了其第 11 章破產的第二次申請。
唐納德·川普總統星期二暗示政府可能提供援助，他在 CNBC 的「Squawk Box」節目中表示：「Spirit 遇到麻煩，我希望有人能買下 Spirit。這涉及 14,000 個工作機會，也許聯邦政府應該出手幫助。」
《華爾街日報》早些時候報導稱談判已進入進階階段。
代表 Spirit 空服員工會 CWA 的發言人發表聲明說：「我們希望政府能承認緊急資金的必要性，特別是在當前的經濟環境下。」我們經濟最後不需要數萬更多人失業，旅客最後也不需要航空選擇減少。
協議的最終條款和航空公司獲得的內容仍可能改變。
Spirit 對談判內容未置可否。
航空公司聲明表示：「我們正按正常營運業務；旅客可以繼續預訂、旅行和使用票券、代金券及忠誠度積分。」
交通部長 Sean Duffy 星期二反對政府救助 Spirit 的觀點。
他在路透社採訪中說：「我們不願意將好錢投入到壞處，已經投入了大量資金給 Spirit，但他們尚未找到獲利之路。」那我們是不是只是延遲不可避免的結局，然後擁抱那個結果？
「誰會買？」Duffy 在採訪中問：「如果其他人不想買，我們為何要買？」
二月份，Spirit 表示預計在夏末或初夏退出破產，並向美國法院表示將縮小規模，專注於高需求路線和旅遊時期。飛行員和空服員工會也做出了讓步，包括最近在幾個月內停職，旨在幫助 Spirit 生存。
但自那時以來，美國部分地區的噴射燃油價格幾乎翻倍，進一步增加了 Spirit 和整個航空業面臨的挑戰。
作為也面臨提供自家無服務基本經濟型選項的大型航空公司競爭的廉價航空，Spirit 涵蓋費用變得更加困難。Spirit 已引入額外腿距座椅和其他高級選項，以試圖迎合高消費顧客。
德克薩斯州共和黨參議員、參院商業委員會主席 Ted Cruz 於星期三在 X 上關於政府救助 Spirit 的可能性寫道：「這絕對是個糟糕的主意。」
他說 2008 年金融危機期間政府銀行和汽車制造商救濟是「巨大錯誤」，並且「政府對於經營失敗的廉價航空公司一無所知。」他說前拜登政府「扼殺」了 Spirit。
惠譽評級資深主管 Joe Rohlena 表示，即使獲得政府救助，Spirit 的路途依然「艱難」。
即使撇開燃料價格顯著上漲的逆風，Spirit 恢復可持續現金產生的路徑取決於其大幅增加收入的能力，這在行業激烈競爭和該航空公司對許多旅客吸引力有限的情況下將難以實現，他寫道。
聯合航空執行長 Scott Kirby 表示他反對政府救助 Spirit。Kirby 多年來一直批評 Spirit 的商業模式，並認為該航空公司將歇業。
星期三他在盈收電話會議上表示：「在這種環境下，經營良好的航空公司依然穩固獲利。」從聯合航空可見，我認為這場危機遠遠沒有大到需要航空救援的地步。
美國航空業在武漢肺炎大流行期間接受了超過 500 億美元的納稅人援助以度過難關，這仍是其歷史上最大的危機，但那些資金並非給到特定航空公司。部分援助給美國政府航空公司的股票認股權證。
航空公司也獲得了 2001 年 9 月 11 日恐怖襲擊後的政府救助，但那些資金也是給多家公司的。美國在 2008-2009 年金融危機期間也救助了汽車業，並持有製造商股權。
特朗普政府持有其認為對國家安全至關重要的某些公司的股權，如 Intel 和 USA Rare Earth，儘管 Spirit 因處於破產狀態而顯得突出。
更正：本文已更新以更正航空服務員工會 CWA 的名稱。