美國精神航空破產落幕 一代以來最大航空業危機 拆解公司耗時數月

Spirit starts monthslong process of dismantling airline after biggest collapse in a generation

作者: Leslie Josephs | 時間: Tue, 05 May 2026 19:56:38 GMT | 來源: CNBC

Title: 美國精神航空破產落幕 一代以來最大航空業危機 拆解公司耗時數月
Abstract: 美國精神航空（Spirit Airlines）營運超過三十年的營運週期上週末終止，正式進入耗時數月的破產拆解程序，成為一代以來美國航空業最大的破產事件。公司因航油價格激增與債務壓力無法維持，政府救濟談判亦告吹。主審法官表示，此事件對受影響的員工及家屬造成巨大衝擊，破產過程相當困難。目前其他航空公司協助被困旅客改簽，約有 1.7 萬名員工失去工作，公司預算涵蓋至 2028 年，整體營運至此落幕。
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精神航空超過三十年的營運週期上週末劃下句點，但週二時，這家公司才剛開始耗時數月的拆解程序，成為一代以來美國最大的航空公司破產事件。

精神航空及其利害關係人前往紐約懷特普萊恩斯的破產法院，展開耗時數月的程序。聽證會討論了機場降落費、飛機與人力配置等議題。

該航空公司提交的總計結算預算約為 2.17 億美元，但該數字可能會有變動。

預算涵蓋至 2028 年 2 月。其中包括超過 5200 萬美元的員工成本（直至 7 月），以及超過 5200 萬美元的與飛機相關的支出。

航空數據公司 Cirium 表示，該航空公司目前有 59 架營運中的空中巴士 A320 和 63 架儲備機，另有 37 架大型 A321 和 13 架儲備機。超過四分之三的機隊來自租賃。

精神航空在多年的艱困營運後終止服務，最近則是受重債負擔與成本激增影響。

精神航空律師戴維斯·波爾克的馬歇爾·休布納週二告訴破產法院，二月份美以襲擊伊朗之後，航空燃料價格飆升導致航空公司無可奈何，只能關閉。他表示，這使得該航空公司在 3 月和 4 月增加 1 億美元的額外成本。

關於可能以 5 億美元貸款形式進行的政府救濟談判，最終於上周晚告吹，這筆貸款可能讓政府持有該航空公司高達 90% 的股份。該航空公司於當地時間周六凌晨 3 點正式關閉。

精神航空旅客急忙重新預訂。美國航空、捷藍航空、西南航空、聯合航空等其他業者表示，已運送數萬名受破產事件困住的乘客。

在關閉前一天，該航空運送了約 5 萬名乘客。該航空公司表示，約有 1.7 萬名直屬與間接員工失去工作。

主審法官席恩·萊恩在週二的聽證會中表示，精神航空的關閉是一件令人遺憾且不幸的事件，對許多相關方都有負面影響，特別是成千上萬依賴精神航空工作的員工及其家屬。

「這些員工及其相關方的壓力水平非常高，他們可能有很多疑問，」他接著表示。「希望今天討論的資訊能提供一些答案，或提供獲取答案的資訊。破產可能是一個非常困難的過程，而今天就是其中的悲傷範例。」

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