豐田財報營收增獲利大減 關稅與競爭壓力下調整預測
Toyota fourth-quarter profit misses by wide margin as U.S. tariffs drive 49% slump
作者: Justina Lee | 時間: Fri, 08 May 2026 07:29:03 GMT | 來源: CNBC
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日本豐田汽車週五發表財報，第四季營運利潤大減 49%，未達分析師預期，受美國關稅與中國汽車製造商競爭加劇的壓力拖累。
豐田業績與 LSEG 預估中位數比較如下，全球按銷量計最大的汽車製造商在截至 3 月的第四季營收年同比增長 1.89%，符合預期。營運利潤連續第四個年同比下滑，反映美國關稅持續帶來的壓力。歸屬於該公司的淨利潤為 8172 億日圓，高於去年的 6646 億日圓。豐田在會計第四季的合併汽車銷量降至 229 萬輛，較去年同期的 236 萬輛減少。豐田將截至 2027 年 3 月的會計年度營運利潤預測降低逾 20% 至 3 兆日圓，同時將銷售營收預測提高 0.6%。
公司於財報聲明中表示，「由於增加人力資源投資與未來導向投資，加上美國關稅影響，我們的收支平衡產量近期顯著上升。」豐田在週五的媒體簡報中表示，由於目前波動，其外匯假設採用六個月平均值而非通常的月平均值，並將當年度平均匯率假設設定為 150 日圓對 1 美元。日圓走弱提升了豐田等出口商的競爭力，使產品對海外買家更便宜，並將海外利潤匯回本國貨幣後價值增加。豐田表示，研發費用因認證相關問題及產能限制而創新高，但預計資本支出將逐漸穩定。公司表示繼續降低成本和減少生產浪費，但預計因中東衝突和通膨而產生更高支出。
根據 5 月 5 日 Price Target Research 報告，豐田汽車資產在 2016 至 2025 年全期間生產力下降，資產轉運率小幅下滑。豐田面臨挑戰，受中國汽車市場銷量放緩、車輛召回、電動車領域對手競爭加劇以及與川普相關的關稅拖累。公司在第一季美國季度銷量表現較弱，擔心可負擔能力及中東衝突造成的燃油價格壓力。豐田也嘗試在關稅和其他監管變化中導航生產計劃。
公司於 3 月表示，將在美國兩家工廠投資總計 10 億美元，作為未來五年總投資高達 100 億美元的計劃的一部分。豐田預計在中國的電池電動車領域於中國、歐洲和北美增長，並計劃擴展在這些地區的業務。豐田股票週五在東京交易收盤下跌 2.18%。