英國駕考預約難題黑市交易爆發 政府新令禁止代約
Robert paid £726 to skip the driving test waiting list. New laws mean others won't be able to
作者: Simon Browning | 時間: Sat, 16 May 2026 23:27:55 GMT | 來源: BBC
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羅伯特·卡穆吉沙一直極度渴望參加駕照考試，但預約名單長達數月，每個沒有執照的星期都意味著更大的壓力——財務上與個人層面。
因此，當他之前有人提出提供更早的考試日期但需支付高昂費用時，他決定冒險一試。
這位來自克羅伊登的21歲犯罪學學生，花費了大部分積蓄——726英鎊——購買了三個考試時段，所有時段均透過中介商購得，這些中介商搶佔預約並以高價轉賣。實際參加考試的成本僅需62英鎊。
新的政府法規意味著只有學員可以自行預約考試，這是打擊第三方操作者利用機器人掃貨數千個時段的舉措之一。但對羅伯特來說已為時過晚。
「我花掉了大部分積蓄，」這位學生於12月通過考試後告訴BBC，這是他第三次嘗試。「我覺得像被詐騙了。」
駕駛教練表示，由於全英國等待時間飆升，黑市交易已爆發，數千名學員在沒有長久等待的情況下難以預約駕考。
英國駕駛與車輛標準局（DVSA）本週早些時候向BBC提供的數據顯示，2026年4月英國全國實際駕考的平均等待時間為22.3週。
在各國地區，蘇格蘭等待時間為22.9週，英格蘭為22.7週，威爾斯則稍短為17.3週。
羅伯特表示，他的教練鼓勵他使用中介商以確保更早的考試日期，並安撫他說這是合法的。中介商使用羅伯特的資料登入，預約考試，DVSA也寄發了確認函。
「一旦我收到了預約確認，那種感覺就輕鬆了一些，」羅伯特在接受BBC Your Voice後告訴BBC。「但花費卻瘋狂得不合理。」
羅伯特每場考試支付242英鎊，每次使用教練車支付150英鎊，總計1,176英鎊，此數字尚未包含課程費用。
來自沃特福德的駕駛教練蘇菲·斯托奇菲爾德告訴BBC，黑市已利用人們對更早考試時段的強烈需求。
「人們找到了操縱系統的方式，自行預約數千場駕考，然後以高得多的虛高費用轉賣，」她補充道。
自動化預約程式或機器人的使用自疫情期間累積巨大考試积压後一直困擾著DVSA預約系統。
非法操作者趁機利用需求，利用機器人在官方網站預約考試並轉賣。
蘇菲被加入訊息列表，第三方在英國各地廣告出售價格為數百鎊的駕考時段。
「我收到了3,341則訊息，有人試圖向我出售駕考時段，」蘇菲說。
「許多人[學員]在社群媒體上訊息我，告訴我他們被要求支付200、250或300英鎊參加駕考，有時甚至來自他們的教練，」她遺憾地表示。
蘇菲拒絕在考試當天向學員收取額外費用以使用她的車，這引起了她所在地區收取費用的其他教練的憤怒。
她指出有些教練等到考試前一周才告訴學員，考試當天需額外支付300英鎊使用教練車。
「我接到該地區其他當地駕駛教練的電話，他們問我為什麼不對學員收取費用？」
「我的回答總是一樣，我認為不應該，」她說。「我已經對這些人為了學習開車所花的錢感到憐憫。」
本週實施的新法規意味著除了學員外，任何人都不能向DVSA預約駕考，政府希望這能阻止第三方利用學員資料存取預約系統。
從現在起，任何代表他人出售或更改考試的人將違法。
這些規則不會直接影響考試時段的等待時間，但應導致廢棄考試減少，幫助DVSA衡量實際需求，協助該機構將資源分配到最需要的測試中心。
但駕駛教練協會首席執行官卡莉·布魯克菲爾德懷疑這些改變能解決問題。
她指出規則變更將遷怒於大多數做正確事的教練，她已經聽到學員無法得到教練協助預約考試的挫折報告。
「該機構所做的有些事情確實有助於制止機器人的混亂，」她告訴BBC。「但現實是我們面臨巨大的考試供應問題，如果測試數量不足，人們無論在哪裡都無法參加考試。」
道路與巴士部長西蒙·萊特伍德表示，政府繼承了創紀錄的等待時間和巨大的考試积压，系統中許多人過度支付給第三方小販。
「但我們正在採取行動並看到結果，過去一年提供近二百萬場考試，自2025年6月以來增加超過15.8萬場考試，軍事考試考官現在在地協助提升全國容量，」他補充道。
未來幾月將推出更多變更，允許學員將考試更換至僅限當地三個測試中心。