瑞安航空備戰「世界末日」情境 財務長：夏季維持全面營運 燃油危機成挑戰
Ryanair has plans for 'armageddon' scenario as CFO warns weaker European carriers may not survive jet fuel crunch
作者: Sawdah Bhaimiya | 時間: Mon, 18 May 2026 07:54:44 GMT | 來源: CNBC
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瑞安航空已針對噴射機燃油危機做好了應對「世界末日情境」的準備，該廉價航空公司首席財務長於週一告訴 CNBC。
「我們是否有針對某種『世界末日情境』的計劃？當然是有的，但我並不認為那會成真。就目前而言，我們今年夏天正進行全面營運，並計劃持續運營至冬季，」內爾·索拉漢（Neil Sorahan）在接受 CNBC 的里提卡·古普塔（Ritika Gupta）採訪時說道。
「我認為我們會看到一些在戰爭爆發前就已艱難經營的較弱航空公司在冬季可能陷入困境，」索拉漢說。
在該航空公司發布全年業績後，股票於週一早盤交易下跌 2.7%。該股年初至今跌幅達 27.5%。
該航空公司對夏季燃油進行了 80% 的對沖，每公噸價格為 668 美元，理由是中東衝突以及持續的霍爾木茲海峽封鎖造成的「經濟不確定性」。另外 20% 未對沖的燃油價格因價格波動而「飆升」。索拉漢表示該航空公司「沒有計劃取消航班」。
他告訴 CNBC，他不驚訝會在冬季看到一些歐洲航空公司陷入類似美國精神航空（Spirit Airlines）所遭遇的困境。該航空公司因燃油危機加劇了其長期問題而倒閉，包括重債和高昂成本激增。
「我們目前顯然處於非常波動的石油市場。如果我們回溯幾個月前，我們可能對石油供應有一些擔憂，但我們越來越有信心，今年夏天不會出現與石油相關的問題，」索拉漢說。
他解釋說，由於歐洲對霍爾木茲海峽的依賴正在下降，供應方現在從美國、委內瑞拉和巴西等國家獲取石油，瑞安航空對噴射機燃油供應並非「過度擔憂」。
「即便如此，我認為價格將長期維持高位，這使得瑞安航空處於特別有利的地位，考慮到我們強大的燃油對沖，」索拉漢說。
瑞安航空執行長麥可·歐萊利（Michael O'Leary）在今年 4 月與 CNBC 對話時預測，如果燃油價格保持高企，其他航空公司將面臨「真實的失敗」。
「我認為將會出現失敗，」歐萊利說。「如果持續到 7 月、8 月、9 月每桶 150 美元，你將看到歐洲航空公司失敗，從中長期來看，這對瑞恩航空的業務或許有利。」
瑞安航空在截至 3 月的一年內，稅後利潤增長 40% 至近 23 億歐元（27 億美元），乘客流量增長 4% 至 2.084 億。同時，其營收下跌 11% 至 155.4 億歐元。
雖然原本預計夏季機票價格會略微上升，但現在預測大致持平，最終結果取決於高峰旅遊時段的臨時預訂。該航空公司表示，後期預訂增加，降低了可見度。
瑞安航空不得不在夏季初降低價格以吸引顧客，但花旗銀行分析師週一在備忘錄中表示，第二季度價格將與去年同期相似。
「公司指出 2026 夏季（S26）旅遊需求『強勁』，但預訂時間比往常接近，近期因燃油價格、通膨和燃油短缺恐懼等經濟不確定性，定價有所放緩，」分析師表示。
雖然瑞安航空無計劃加入燃油附加費，但索拉漢告訴 CNBC：「我們沒有承諾不涨价。瑞安航空採納載客主動、收益被動策略，意味著我們定價以填滿飛機，消費者基本決定該價格會是多少。」他補充說，每晚有 7 億人預訂瑞安航空航班。
隨著歐洲和英國度假者應對持續的燃油危機不確定性，許多人現在計劃夏季乘火車出行或搭乘短途航班，南歐預計是首選目的地。