特斯拉开通中國 FSD 功能 宣稱全面自我駕駛現貨供應
Tesla brings 'Full Self-Driving' to China after years of delays as local EV rivals race ahead
作者: Matthew Chin | 時間: Thu, 21 May 2026 08:44:56 GMT | 來源: CNBC
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經過數年延宕，特斯拉於週四宣佈，其「全自我駕駛」（Full Self-Driving）功能現已提供予在中國銷售的電動車，而中國本土電動車品牌早於此前提出了自有專有的自動駕駛技術。
特斯拉執行長伊隆·馬斯克在 X 平台上的這項宣佈，列出中國為公司 FSD（受監督）系統現已可用之十個市場之一。儘管細節簡略，該貼文標誌著該汽車製造商首次確認其技術在中國可供使用。
此宣佈發生於馬斯克與一組美國商業高管團夥，參加美國總統唐納德·川普在北京與中國領導人習近平的峰會之後一週。
在週四宣佈之前，特斯拉 FSD 技術在中國的可用性長期存在模糊不清。
與美國消費者不同，中國特斯拉顧客僅能接觸公司的自動駕駛輔助與增強版自動駕駛輔助系統——即 FSD 系統的前身——而僅有選定用戶在有監管批准的等待期間可接觸到有限版本的系統。
根據公司中國網站，「智慧輔助駕駛」在其 Model 3 轎車上市，一次性費用為 64,000 人民幣（約 9,409 美元）。
儘管馬斯克宣稱自 2024 年以來計劃將公司在 2020 年首次於美國推出的 FSD 系統導入中國，但這些計劃並未如期實現。
2024 年 7 月，馬斯克在第二季財報電話會議中表示，預計在今年年底前獲得中國管理部門的監管批准。馬斯克所稱的時程在 2024 年 9 月進一步延宕，他當時稱該技術仍「有待監管批准」。
直至今年 4 月，公司表示仍在等待 FSD 系統的監管批准，財務長 Vaibhav Taneja 在特斯拉第一季財報電話會議中表示。
然而，關於特斯拉專利自動駕駛技術在中國獲得批准的猜測在近幾日不斷增加，彭博社週三報導稱，該公司在中國為與自動駕駛技術相關的角色（如自動駕駛測試工程師）展開了集中的招募工作。
在特斯拉數年等待監管批准的同時，中國競爭對手包括小米和 小鵬。中國無人計程車企業如 Pony.ai 和百度 Apollo Go 也在推進其自動駕駛技術的發展。
4 月，根據中國乘聯會的月度批發數據，中國特斯拉售出了第四高數量的電動車，落後於比亞迪以及吉利和奇瑞等汽車集團。
一名特斯拉中國代表拒絕評論，而中國駐新加坡大使館並未立即回應 CNBC 的評論要求。
— CNBC 的 Anniek Bao 和 Evelyn Cheng 參與了此報導。