費拉利首推全電動車 Luce 耗時五年開發 股價大跌輿論兩極
Ferrari shares slump after it unveils first fully electric car
作者: Osmond Chia | 時間: Tue, 26 May 2026 23:28:51 GMT | 來源: BBC
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豪華跑車製造商費拉利正式推出其首款全電動汽車——價值 64 萬美元（約 47.4 萬英鎊）的 Luce。
該新車型徹底改變了典型費拉利的外觀特徵，作為該意大利品牌首款五座車型，乃與前蘋果設計首席、爵士強尼·艾維創立之 LoveFrom 設計機構合作開發而成。
社交媒體上對此次發車的回應兩極分化，有人將其形容為「直接送入報廢場當垃圾」，也有人稱讚為「設計絕對大師級的傑作」。周二，該公司股價在米蘭股市大跌逾 8%，在紐約跌幅則超過 5%。
頂級超跑競爭對手如藍寶堅尼和保時捷，因需求不振及來自中國品牌之激烈競爭，已收緊其電動車計劃。
費拉利執行長貝內德托·維尼亞在羅馬表示，Luce（意大利文意為「光」）耗時五年才得以開發完成。
該公司先前曾排除推出電動車（EV）的可能性，反而選擇製造由汽油與電力雙重驅動的混合動力汽車。目前該公司計劃推出電動車。
Luce 採用每輪配備一具費拉利自製電機的設定，幫助車輛在約 2.5 秒內加速至 60 英里/小時（96 公里/小時）。
該公司表示所有組件均為內部製造，使該車未來可由公司進行維修，保護 Luce 的保值能力。
汽車行業巨頭轉向電動車在近年來面臨重大挑戰。
包括福特和大众汽車在內的汽車製造商，由於需求不振以及唐納德·川普總統任期內的法規變動，特別是針對美國市場削減電動車購車獎勵，因而加大投入汽油車。
捷豹電動概念車的發車因放棄該英國品牌的經典設計風格而遭受猛烈批評。
費拉利推出 Luce 也面臨類似的批評。
有人在 X 上留言表示：「費拉利就像捷豹一樣殺死了自己的品牌。這完全是送入報廢場當垃圾。」
「歐洲豪華汽車製造商發生了什麼事？先是捷豹，現在是費拉利」，另一則留言貼文表示。
但並非所有評論員都對新車做出負面反應，其中一則留言表示：「絕對是設計的大師級傑作。費拉利剛揭曉令人歎為觀止的 LUCE 概念車，這完全是個改變遊戲規則的關鍵。」
費拉利首席設計官法維奧·曼佐尼在與 YouTuber Cleo Abram 的采訪中表示，批評者是創新過程的一部分。
他承認搭載全新設計的電動費拉利概念「令人兩極分化」，但相信人們將在未來幾個月中欣賞到它。
費拉利也表示，將繼續提供汽油車和混合動力車，與全電動車並行銷售。
同時，費拉利的直接競爭對手也收回了其電動車願景。
藍寶堅尼放棄了推出全電動車的計劃，改為轉向混合動力車型，引用了高端豪華電動車需求低下的原因。
德國保時捷因需求疲弱而收緊電動車計劃，夾在中國銷售不佳及美國關稅之間。
西方汽車製造商也面臨來自中國汽車製造商之激烈競爭，後者能夠更快且更低廉地生產車輛。
費拉利是歐洲最有價值的汽車製造商。它依賴銷售高度專屬的汽車——這一策略幫助費拉利抵禦了大部分競爭對手面臨的壓力。
然而，費拉利股價在過去一年中下跌超過 30%，反映了豪華品牌範圍內的更廣泛低迷，因為全球通脹動搖了高端商品的需求。