歐盟商會調查：歐洲企業仍維持擴大中國供應鏈
European companies double down on China manufacturing despite EU de-risking push
作者: Evelyn Cheng | 時間: Wed, 27 May 2026 01:28:37 GMT | 來源: CNBC
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北京——根據歐盟商會中國分會星期三發布的一份調查顯示，更多歐洲企業為了保持全球競爭力，正在維持或擴大其在中國內地的供應鏈。
調查報告指出，近三分之一的受訪者表示將進一步在內地進行本土化，而 37% 表示過去兩年未改變供應鏈策略。
此次調查基於一月中旬至二月中旬收集的近 300 名會員的反饋，這些人熟悉公司中國內地的供應鏈策略。
調查發現，總共有 68% 的受訪者表示將留在或擴大在中國的業務，相比之下，僅 7% 表示將工廠採購移至國外或於他處建立替代製造基地。
「我們看不到去風險化成為一個主題，」歐盟商會中國分會總裁延斯·埃斯凱倫德（Jens Eskelund）表示。
「如果說這表明了什麼，那意味著歐洲企業對中國作為產品採購和製造地點的依賴性持續增加，」他說。
儘管有美國和歐盟的關稅，中國仍佔據全球製造商品的約 28%。據報稱，該聯盟正加緊審查中國的貿易慣例。歐盟委員會對 CNBC 的評論請求未立即回應。
約有 24% 對供應鏈問題進行回應的歐盟商會會員表示，他們通過在中國擴大業務並在他處建立替代供應商來進行多元化。
調查發現，成本是歐洲企業增加中國生產的主要原因之一。
中國相對較低的勞動力成本有助於推動其作為全球製造樞紐的地位。但隨著工廠面臨勞動力短缺，許多工廠已經迅速採用自動化技術。
諮詢公司羅蘭伯格（Roland Berger）協助歐盟商會進行此次調查的高級合夥人丹尼斯·德普（Denis Depoux）表示：「勞動力成本，本來可能就較低，如今已變得無關緊要，因為自動化。」
「自動化的水平與兩年前的差異令人難以置信。你再也看不到任何人了，」他說，指的是他本週造訪一家私營中國銅製造企業的經歷。
德普補充表示，雖然自動化初期成本可能高於人工，但工廠最終能更快生產產品。
例如，已進入歐洲的中國電動汽車製造商蔚來汽車（Nio）表示，其在中國的一個工廠營運著 941 個機器人，能同時跨多個車型完全自主工作，無需生產線上的員工。該設置使工廠能全天候營運。
這一切都是基於本地製造生態系統，擁有較低的工業能源價格和原材料成本，羅蘭伯格在三月發布的一份題為「中國的成本與速度優勢：對西方企業的警鐘」報告中指出。
該報告補充指出，與供應商就價格進行的季度談判以及選擇性的政府補貼，通常幫助中國產品更早進入全球市場，且成本遠較低。
調查發現，約四分之三的歐盟公司表示，其在中國的生產設施效率高於在其他地方的營運。
「在大多數產業中，你現在至少擁有一位中國競爭對手，或一位國際競爭對手，他們都在利用中國供應鏈，」埃斯凱倫德表示。
「所以我認為，在很多產業中，如果你能在價格和品質上競爭，你只需要成為中國供應鏈的一部分，」他說。「這並非一定意味著你想在本土化於中國。」