法拉利 Luce 電動車首發變質？股價重挫引發爭議
I was at the exclusive launch of Ferrari's new EV that sent the stock tumbling. But there may be light at the end of the tunnel
作者: Charlotte Reed | 時間: Fri, 29 May 2026 05:00:02 GMT | 來源: CNBC
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這場演變為公關危機的法拉利產品發布會，大約六週前開始。
我收到一封電子郵件邀請我參加 Luce 的揭曉儀式，這是該品牌的首款純電動汽車。
活動管控極嚴，安保人員甚至阻止我們使用手機相機拍攝這款售價 55 萬歐元的電動車，這令投資者十分失望，導致公司股票隔日大跌 8%。但這番舉措提醒了該公司正邁出多大的一步，而該車的真實考驗將在其進入市場時到來。
週一晚，我被送上深色的貨車，與數百名嘉賓一同，由警方護衛前往羅馬郊區的卡拉瓦拉體育場。
安保人員貼上膠紙遮住我們手機和筆記本電腦的攝像頭，並多次檢查以防我們擅自篡改設備。所有的保密與近乎肅穆的氛圍，更增添了這場歷時五年籌備的發布會的前奏期待。
在一處看似鯨魚骨架的結構下，幾輛車輛的部件在柔和的燈光下展示：包括之前曾展示過的平台、座椅和其他部件，甚至包括由前蘋果首席設計官喬尼·艾維設計的部件。
稍後，在著名西班牙建築師薩恩蒂亞戈·卡拉特拉瓦的雕塑作品下，法拉利的家族繼承人及董事長約翰·埃爾坎開啟了介紹會，隨後由執行長貝內代托·維格納及其他高層主管接續。一段劉易斯·漢密爾頓與夏爾·勒克萊爾駕駛全新 Luce 的短片（對我們來說仍是謎團）增加了揭曉前的熱鬧。
最終，在一小時後，重頭戲登場：Luce（義大利語意為「光」），以五種顏色亮相，伴隨閃爍的燈光與響亮的音樂駛入現場。
坦白說，我甚至沒有駕駛執照——但我也能立刻看出這與法拉利的風格有著顯著的不同。雖然 Luce 提供紅色款，但主要展示的是藍色，包括法拉利後續發布的行銷素材，這更增添了風格的衝擊。
當我們終於允許靠近車輛時，一位 DJ 也出動了。隨著晚宴結束，我坐在新的 Luce 中，發現了奢華的駝色內部。它感覺寬敞——這是法拉利首款五座車——而且聞起來昂貴。
但派對在週二早晨徹底結束。法拉利股價當日大跌 8%，該車在社群媒體上遭到如潮批評——隨之而來的是哭泣的恩佐·法拉利的表情包和 AI 生成的影片。
然而，法拉利曾暗示新款車將會外觀不同。正如 RBC 的湯姆·納里安所言，這次發布會：「法拉利與外部設計師合作（自 2014 年以來首次）的原因，是為了打造一款真正顛覆性的產品。」
站在閃亮的新車前，這次是紅色的 Luce，執行長維格納告訴我：「當你擁有新技術時，必須確保該技術能在設計中得到適當體現。因此，設計必須不同。」
然而，許多人似乎並不信服，認為 iPhone 風格的極簡主義與法拉利的審美不搭。
這演變成一場全國性的爭議。直言不諱的政治家及交通部長馬特奧·薩爾維尼在 X 上表示：「電動車，價格離譜昂貴（55 萬歐元！），從審美觀點來看，它自己說話。」
他補充說這「完全不像奔騰馬」，指的是法拉利的著名標誌。薩爾維尼補充：「這被稱為“創新”？恩佐·法拉利會怎麼說呢……」
前法拉利董事長盧卡·科德羅·迪·蒙特塞莫洛對意大利電視台表示，該車型有風險「破壞神話……至少，這絕對是一款中國不會模仿的車。」
爭議甚至延續到教宗利奧，他在週二晚間法拉利發布的通報中，被看到檢查並乘坐 Luce。
然而，部分分析師並不預期法拉利需要奇蹟，讓 Luce 取得成功。
伯恩斯坦分析師從電影《夢幻場》中汲取靈感。他們寫道：「如果法拉利製造出這輛車，客戶就會來。」他們相信有足夠的收藏家和車迷，以及追求收藏家地位的新顧客，確保 Luce 在法拉利車系中確立其地位。
所以請（奔騰）馬，隧道盡頭實際上可能真的有「光」。