伊朗戰爭衝擊美經濟：股市創新高與民眾購買力下滑的顯著落差
Analysis: An end to the Iran war may be just the beginning of a new era of U.S. inequality
作者: Matt Peterson | 時間: Sat, 30 May 2026 12:00:01 GMT | 來源: CNBC
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對部分美國人的財務而言，伊朗戰爭幾乎剛開始就結束了。擁有股票投資資格的美國人（大多數人都持有，儘管超級富豪持有最多）看到標普 500 指數在戰爭爆發時下跌約 8%，但自三月底起反彈 19%，不僅彌補了損失。該指數今年已上漲 10.7%，若維持此態勢，將創下第四個連續年雙位數股票漲幅。
唐納德·特朗普總統一直熱情宣揚這些收益。「我們的 401(k) 退休帳戶達到歷史最高點，與股市一樣創下歷史新高，」特朗普本週在電視直播內閣會議上說，重複他採用的慶祝市場收益的口號。他說，這一切都與戰爭無關。
但正如特朗普（以及任何需要給車加油的人）所了解的，戰爭的真實經濟重量遠高於高漲的股價顯示的。戰爭正加劇已經歷史性的斷裂，即無法從美國金融市場衍生繁榮中受益的群體與那些無法受益的群體。這加劇了美國民眾對總統經濟表現的挫折感，很可能影響其同黨在十一月中期選舉的表現。特朗普因承諾控制消費價格而贏得重返白宮，選民可能會在投票時覺得這些承諾未實現。
大量新經濟數據顯示美國經濟難以擺脫戰爭影響。經濟分析局周四發布的數據顯示，美國民眾的購買力下降。美國民眾的實際可支配收入三月下跌 0.2%，四月再跌 0.5%。美國民眾靠削減儲蓄來應對能源短缺。上月個人儲蓄率降至悲觀的 2.6%。第一季成長率向下修正至 1.6%。
但經濟並未停滯，部分原因是人口頂部與底部之間的斷裂。大型美國公司做得很好，這構成了標普 500 指數。整體而言，勞工日子不好過。雖然企業利潤飆漲，但勞動所得占國內所得總額的比例跌至 51%，創華爾街日報記錄的 79 年來新低。
伊朗戰爭沒有造成美國不平等，但未助益。紐約聯邦儲備銀行的研究發現，自戰爭開始以來，東北地區年薪少於 4 萬美元的人減少近 10% 的汽油購買，而年薪超過 12.5 萬美元的人則用多餘的收入繼續開車。
全國而言，能削減開支的算是幸運的：東北地區的駕駛員比許多地區更能轉換到大眾運輸。在其他地方，人們刷卡加油時更可能無力支付。自戰爭爆發以來，美國平均在能源成本上額外花費 447.19 美元。
陣亡將士紀念日假期後及夏季旅遊季節開端，油價確實下跌。根據美國汽車協會數據，全國平均一加侖油價本週下降 16 美分至 4.39 美元，隨著美國與伊朗似乎接近協議。
美伊之間脆弱的新協議將重新開啟從波斯灣經霍爾木茲海峽的油輪流動。因美伊拒絕允許船隻通過海峽，約每日 1 億桶原油未能輸往全球市場。
美國產油量世界第一，但受制於定價的全球市場。這是雙刃劍。當海峽關閉導致從波斯灣生產者到歐洲的噴射燃料運輸停止，美國市場創新填補缺位。美國煉油廠從汽車用油改為噴射燃料。避免全球供應鏈災難，但美國消費者付出代價。
特朗普週五表示將就與伊朗的潛在協議做出最後決定。市場歡迎此消息，布蘭特原油期貨下跌約 1.70 美元至每桶 92 美元以下。股市繼續上漲。
但金融市場可在幾秒鐘內適應將在實際經濟中耗時數月的變化。
波斯灣內被困約 2000 艘船。首先要清除水雷，然後引導這些船隻通過海峽。雪佛龍 CEO Mike Wirth 週五在接受彭博社專訪時說需要數週才能將船隻救出。其他需轉道從美國市場取能源供應至亞洲等地的船隻也需再次轉道。Wirth 說需要數月。
包括能源需求旺盛的中國在內的公司和國家需要重建耗盡的庫存。油料需求將高於戰前。為滿足此需求，價格將高於戰前。
這一切都假設能達成協議。若協議不出現，價格可能會繼續上漲。
到十一月許多事可能改變，但目前很難看到共和黨如何逃脫政治後果。約 60% 的美國人對其總統處務表示不滿意，而支持者僅 37%，根據民調聚合機構 Strength in Numbers 數據。
但中期選舉政治視野可能過窄，無法思考不平等加劇的後果。這也可能打亂民主黨，如同預示在該黨內部對立的上升反企業進步翼與克林頓及歐巴馬時代自由市場支持者勢力減弱之間。
在人工智慧驅動的股票繁榮中繁榮與仍然被排除在外的美國人之間的分裂深度與苦澀，對許多美國人來說比遠隔半球的戰爭後果更真實。當然，正是這種與美國權力現實的疏離使得特朗普一開始這麼容易發動戰爭。
不平等政治的加深將以我們還無法預見的方式展現。