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西撒哈拉旅遊熱潮背後的領土爭議與國際法擔憂

Morocco wants tourists to visit Western Sahara. Some say it's tightening its control

作者: Jacob Evans | 時間: Sun, 24 May 2026 23:13:50 GMT | 來源: BBC

回到三月份,一封郵件寄到了我的收件箱,來自愛爾蘭航空公司瑞安航空,問我是否準備好迎接我的「下一趟摩洛哥冒險」。

坐落在撒哈拉沙漠與大西洋交匯的風吹拂的半島上,達赫拉市看起來確實很吸引人。

我必須先前往馬德里,但從西班牙首都的返程航班到達達赫拉僅需 30 歐元(約 26 鎊)。

此外還有數十種住宿選擇,從青年旅舍到全新的豪華度假勝地,宣傳該地區是摩洛哥隱藏的寶石。

但是,儘管廣告和網站上是這麼說,任何造訪此地的遊客降落的都是世界上最長久的持續領土爭議之一。

這是因為達赫拉位於西撒哈拉,聯合國將該地區歸類為「非自治領土」。這意味著當地人口無法自我管理。

取而代之的是,約 80% 的西撒哈拉被摩洛哥佔領並由其管理,摩洛哥是其北方鄰國。摩洛哥認為西撒哈拉是其主權領土的一部分,稱之為其「南部省份」。

聯合國一直推動解決這起持續 50 年的爭議,包括舉行公民投票,但該地區的原住民從未能夠為自己的未來投票。

權利團體和法律專家告訴 BBC,將西撒哈拉的行銷和標籤化為摩洛哥的一部分,會引起國際法方面的嚴重擔憂,並推廣摩洛哥佔領的合法化。

摩洛哥政府尚未對評論請求作出回應。

數據顯示,過去七年前往摩洛哥控制的西撒哈拉遊客數量增長超過 50%。摩洛哥旅遊部資料顯示,遊客數量從 2019 年的 490,297 人增加到 2025 年的 743,133 人。

這項熱潮是由擴大的航空聯繫所推動。除了摩洛哥國家航空公司皇家摩洛哥航空,瑞安航空、法國領航航空和卡納里亞斯航空現在分別從馬德里、巴黎和加那利群島運營直飛航班。

29 歲的湯姆·魯克是最近搭瑞安航空從馬德里飛往達赫拉的英國遊客之一。

「那裡正在建設不少度假村,不過它們非常、非常空曠,」他說。

魯克補充說,那裡有一些「其他遊客在閒晃,像是夏日家庭度假那種感覺」,但「這絕對感覺像是處於起步階段」。

他獲得了摩洛哥蓋章的護照,並表示摩洛哥國旗飄揚在城市上空。

就在這期間,摩洛哥政府在最近幾年大力投資開發西撒哈拉的旅遊業。這吸引了航空業者,瑞安航空和法國領航航空均將西撒哈拉的航點列為摩洛哥的一部分。

法國領航航空告訴 BBC,該公司「根據從當局獲得的許可執照運營到達達赫拉的航班」。瑞安航空未對評論請求作出回應。

然而,西班牙自治加那利群島的國旗航空 Binter Canarias 逆勢而行,稱該地區為西撒哈拉。它運營到達達赫拉以及該領土最大城市拉尤尼的航班。

活動團體「西撒哈拉資源監察」的埃里克·海根表示,航空公司將該領土稱為摩洛哥既令人擔憂又具有誤導性。

「當公司行銷該地的目的地為摩洛哥時,他們有風險促成國際法和公眾理解的扭曲。」他補充說,這引發了「關於企業責任以及在政治上敏感和非法佔領領土的盡職調查的嚴重問題」。

當你搜尋三家最大的國際訂房網站上的西撒哈拉住宿,如 Expedia、Booking.com 和 Trivago,它們也將酒店位置稱為位於摩洛哥。

Booking.com 發言人說:「如果特定地區被歸類為爭議地區或受衝突影響,我們會在我們的平台上添加資訊,以幫助確保旅客可以做出明智的決定。」

他們說這是以「建議他們諮詢其政府官方旅遊警告作為其決策過程的一部分為手段。我們的做法在全球範圍內保持一致。」

Expedia 拒絕評論,而 Trivago 已被聯繫請求發表聲明。

南安普頓大學國際人權法專家安德烈亞·瑪麗亞·佩里科尼表示,航空公司和訂房網站「應將西撒哈拉視為具有不同地位的領土,與摩洛哥區別開來」。

她補充說:「未能做出這種區分的公司可能會面臨訴訟,不僅因為違反國際法和撒哈拉威人的自決權,還因為消費者和相關資訊權以及歐盟法律下的公平競爭規則問題。」

活動團體的壓力導致了一些變化。去年,Airbnb 停止將西撒哈拉的房源指為位於摩洛哥。

西撒哈拉於 1884 年至 1976 年為西班牙殖民地。當西班牙撤出時,摩洛哥聲稱該領土。

隨後,摩洛哥與組建波利薩里奧陣線、要求獨立西撒哈拉的撒哈拉威戰士之間爆發了武裝衝突。

聯合國於 1991 年促成的停火協議包含關於自決公民投票的計劃,但投票從未舉行。今天,波利薩里奧陣線控制著該國東部狹窄地帶。

波利薩里奧陣線在英國和愛爾蘭的代表西迪·布蕾卡表示,旅遊業正在被用來強加事實完成對摩洛哥的聲稱。他補充說,大多數訪客「對於整個問題並不了解」。

「在非法佔領領土內進行的所有項目都侵犯了撒哈拉威人民自決和獨立的不可剝奪的權利,這已得到聯合國的明確承認。」

布蕾卡補充說,波利薩里奧陣線密切監控瑞安航空,並考慮採取法律行動。

十月,聯合國安理會投票支持優先考慮摩洛哥計劃,使西撒哈拉成為自治區作為最可能的解決方案。這還將聯合國在西撒哈拉的維和部隊的存在延長了 12 個月。

該動議由美國主導,美國政府在 2020 年在特朗普總統任內同意承認摩洛哥對西撒哈拉的主張,以換取摩洛哥承認以色列。

儘管有這些發展,國際法律立場仍強調需要在聯合國監督下達成相互同意政治解決方案的必要性。波利薩里奧陣線也多次拒絕自治方案。

布蕾卡仍保持強硬態度:「我們希望摩洛哥了解,投資於旅遊業或任何其他經濟項目都不能取代撒哈拉威人民的意願和其不可剝奪的決定未來的權利。」

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