印航空難機師父親誓言維護名譽 調查報告更新在即
Air India crash pilot's father vows to defend son's reputation
作者: Archana Shukla | 時間: Wed, 10 Jun 2026 12:37:19 GMT | 來源: BBC
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去年印航飛機空難遇難機師之一的父親表示，在調查人員預計發布調查結果更新的前幾天，他將繼續捍衛兒子的名譽。
普什卡爾·拉傑·薩巴瓦爾對 BBC 的評論是數月之前，當時他駁斥了一些媒體報導，這些報導指出調查人員正將焦點轉向他身為駕駛艙資深機師的兒子，機長蘇米特·薩巴瓦爾。
「他已經不在了，但我必須保護他的名譽。」他說。
2025 年 6 月 12 日，一班航向倫敦的波音 787 夢想客機，在從印度西部阿梅達巴德起飛幾秒鐘後墜毀，造成至少 260 人死亡，其中包括 241 名乘客和機上人員。
墜毀原因仍未知。
印度飛機事故調查局於去年 7 月發布的初步報告指出，兩具引擎的燃油控制開關在起飛後不久從「運行」移至「關閉」位置，剝奪了引擎燃油。
駕駛艙音頻錄音捕捉到一名機師詢問另一名機師為何將燃油「關閉」，另一名機師回答說沒有。調查人員未確認哪位機師做出了陳述。
起飛時，副機師克萊夫·坎德駕駛飛機，而機長蘇米特·薩巴瓦爾則負責監控。調查人員尚未將任一機師與報告中引用的對話聯繫起來，也未發現任何行動是故意為之。
去年初步報告發布幾天後，華爾街日報和路透社報導稱，調查中的新細節正將注意力轉向駕駛艙的資深機師，機長蘇米特·薩巴瓦爾。
路透社報導引用匿名消息人士稱，支持觀點認為「印航班機的駕駛艙錄音表明，機長切斷了流向飛機引擎的燃油」。
媒體報導引發了印度機師協會的強烈反對，他們批評了報導內容，並駁斥了資深機師導致空難的提議。
印度飛機事故調查局也批評了國際媒體部分所謂的「選擇性且未經證實的報導」。在去年發布的聲明中，它表示在調查完成前試圖下結論是「不負責任的」。
機長蘇米特·薩巴瓦爾後來向印度最高法院請願，要求獨立調查空難所有可能原因。法院隨後表示無人可以歸咎於資深機師，且初步報告中「沒有任何暗示他犯錯」。
然而，圍繞空難的媒體報導和猜測對這個家庭來說很難應對。
「你看，每次發生事故，機師都會受到指責。為什麼？這是關上這章的最簡單方法。他不在了，無法自辯。」年近百歲的普什卡爾·拉傑在接受 BBC 採訪時說。
機長蘇米特·薩巴瓦爾是在印航擁有三十年飛行經驗的資深機師。他累計飛行超過 15,600 小時，其中包括近 8,600 小時駕駛波音 787 夢想客機。
上週 BBC 造訪他父親位於孟買的家時，他坐在有他過世妻子和身穿制服的機長蘇米特·薩巴瓦爾照片的牆下。
普什卡爾·拉傑是一位退休的航空安全官員，表示兒子即將退休，以便他能照顧他並在家共度更多時光。
「那天，他安排從阿梅達巴德出發的航班。他告訴我，我正要登機，然後我會從蓋特威克給你打電話，」他回憶道。
「過了不久，一切都發生了。」
他描述兒子為和藹、話不多但深愛家人。
「他的母親常說他是她的 Shravan，」他說，指的是印度教神話人物舍羅凡·庫瑪爾——以對父母的堅定奉獻聞名。
「他不太會說話，但臉上總帶著笑容。」
甚至工作時，機長蘇米特·薩巴瓦爾也與父親保持密切聯繫，普什卡爾·拉傑回憶道。
「他到達目的地會和我說話，他會通知我，如果在飯店，他會很頻繁地打電話，四次或五次不等，」
「我可以說這是損失，無法承受的損失，」他說。
「但我必須承受它。幸運的是，我的其他家人和我在一起，我不是孤獨的。」
他女兒和兒女從德里搬到孟買與他同住並照顧他。
他說，空難發生後的幾天，家人、朋友和鄰居都圍在他身邊，幫助他度過兒子死亡後當下的動盪。
這些天，他從規律生活中找到慰藉。
有些早上，他會出去散步——這是他離開家門少有的幾次之一——儘管現在他需要協助。
散步讓他想起兒子，普什卡爾·拉傑說，兒子每次在孟買時都會陪他。
墜毀近一年後，遇難者家屬、航空專家和機師家屬正在等待調查人員的最新發現。
當被問到如果未來調查結果不利於他兒子，他會怎麼做時，他略作停頓後回答。
「如果我必須活下去並保持安靜，我必須忘記——嘗試忘記——這不可能，」他說。
「那就是我的處境。」