英國公布希斯羅機場第三跑道擴建藍圖
Heathrow's 'critical' expansion blueprint released
作者: 9 hours agoShareSaveAdd as preferred on Google | 時間: Thu, 18 Jun 2026 15:07:21 GMT | 來源: BBC
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政府已公布其關於希斯羅機場第三條跑道的發展藍圖，將機場擴建描述為「對國家增長至關重要」。
交通大臣海蒂·亞歷山大啟動了對更名為「希斯羅機場擴建國家政策聲明」（HENPS）的諮詢，闡明若項目獲得通過所需具備的條件。此前已有兩項關於希斯羅機場擴建的提案呈交給政府。機場所有權歸屬希斯羅機場有限公司（HAL），其計劃興建全長 3,500 公尺的跑道，這將需要移動 M25 高速公路。HAL 的方案估計成本 330 億英鎊，其中 15 億英鎊用於移動 M25 高速公路，預計將完全由私人資金籌資。這將使希斯羅機場的容載量增至每年 756,000 班機和 1.5 億名乘客。
億萬富翁辛德爾·阿羅拉，專門提供機場附近機組人員住宿，希望其公司安裝一條長 2,800 公尺的跑道，該方案不會涉及移動高速公路。去年 11 月，亞歷山大表示她更偏好全長跑道。她表示政府考慮由 HENPS 涵蓋的開發對國家增長至關重要。「這傳遞了政府對於擴建需求的重視程度，並將是規劃平衡中的重要額外因素。」
草案 HENPS 要求申請者展示交通網絡如何容納增加的乘客數量，包括如何落實任何必要的道路和鐵路改善。擴建必須與英國具有法律約束力的氣候目標相容，不得造成新的空氣品質違規，並確保噪音排放不惡化於 2024 年水平，盡可能予以減少。
財政大臣蕾切爾·瑞夫斯表示決心要在 2035 年之前將第三條跑道「正式動工」，並將其建成。她亦聲稱希斯羅目前作為樞紐機場「未發揮應有能力」，並主張希斯羅是「英國面臨問題的完美範例」，人們多年來甚至數十年都知道需要第三條跑道卻未能建成。
希斯羅首席執行官湯瑪斯·沃爾德比表示他「熱烈歡迎政府採取這一關鍵步驟」。他補充：「英國若不擴大希斯羅機場，無法實現其完整的經濟潛力，這是履行國家所需容載量之重要一步。」「我們將現在專注於確保獲得規劃許可並交付這一關鍵項目。」
氣候慈善機構 Possible 航空部門負責人艾莉西亞·華林頓表示，若政府認為可以允許新跑道而不使噪音污染更嚴重、空氣更毒或破壞氣候目標，那是「活在幻想中」。