美伊協議開放後 霍尔木茲海峽油輪通行量回升
Oil tanker traffic in Strait of Hormuz jumps after U.S. and Iran implement deal to open sea lane
作者: Spencer Kimball | 時間: Fri, 19 Jun 2026 23:00:29 GMT | 來源: CNBC
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根據貿易情報公司 Kpler 的數據，自美伊雙方開始重新開放海峽供商船通航以來，已有至少 20 艘油輪穿過霍尔木茲海峽。
Kpler 稱，油輪在週四的通行量達到自 6 月 2 日以來的高峰。然而，交通量仍低於戰前水平，當時每天有多達 100 艘船隻（包括數十艘油輪）穿越霍尔木茲海峽。
Kpler 指出，週四共有 25 艘船隻穿越霍尔木茲海峽，包括貨運、貨櫃及貨船，除了油輪之外。隨著美國海軍結束對伊朗的封鎖，交通有所回升，而德黑蘭允許船隻在 60 天內免稅穿越霍尔木茲海峽。
美國副總統萬斯週四告訴記者，伊朗迄今為止「正履行承諾」。
Kpler 商品研究主管馬特·史密斯表示：「流量大致平衡，13 艘向西行東，12 艘由東行向西。」
根據 Kpler，三艘來自沙烏地阿拉伯的油輪和一艘來自阿聯酋的油輪於週四穿越霍尔木茲海峽。這些被稱為超大型原油輪（VLCCs）的巨大船隻，可運輸高達 200 萬桶原油。
Kpler 分析師週五向客戶發出備忘錄指出，伊朗油輪在戰爭期間曾關閉訊號識別機後，現在已重新開啟。分析師表示，週五觀察到五艘載有石油的伊朗油輪離開該地區。
分析師表示：「雙向船隻流量顯示伊朗原油貿易正逐漸回歸正常運作模式。」
根據 Kpler，週四穿過的 18 艘船隻遵循伊朗指定的穿越霍尔木茲海峽的路線。只有 1 艘船隻使用了國際海事組織定義的路線。Kpler 稱，六艘船隻使用的路線無法確認。
美國伊朗協議引發了關於霍尔木茲海峽如何治理的疑問。60 天免稅期結束後，伊朗將與阿曼及海灣國家就如何管理該海峽進行談判。這似乎留下未來可能徵收過路費的可能性。