易捷航空拒絕 47.4 億英鎊收購案 指控美方企圖廉價買盤
EasyJet says US bidder trying to buy it 'on the cheap' as it rejects £4.7bn offer
作者: https://www.facebook.com/bbcnews | 時間: Mon, 22 Jun 2026 10:29:11 GMT | 來源: BBC
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易捷航空已拒絕美國投資公司卡斯泰雷克提出的價值 47.4 億英鎊的收購要價，並指控對方企圖廉價收購該航空公司。
該航空公司的評論出現在卡斯泰雷克表示本月已向該航空公司提了三項收購要價之後，全部均遭拒絕。
美國該公司現已公開其最新要價的細節，以便股東評估該提案。根據適用於收購的規定，卡斯泰雷克必須在星期五之前提出正式要價或放棄該計劃。
易捷航空是歐洲最大的航空公司之一，去年載運超過 9000 萬名乘客。該航司在 38 個國家運營超過 1200 條航線。
該航司重申指控卡斯泰雷克的要價極具「機會主義色彩」，並認為其股價「暫時低迷」，部分原因是伊朗戰爭對旅遊行業的影響。
根據卡斯泰雷克的最新要價，該航空公司的股東將每股獲得 625 便士，較上周五收盤價溢價 24%。
該美國公司目前已透過管理的基金持有易捷航空約 2.14% 的股份，表示其最新出價為該航空公司股東提供了「具有說服力的價值」。
「在易捷航空董事會拒絕三項提案後，鑑於其不願進行有意義的談判，卡斯泰雷克宣布提出第三項提案，以便讓易捷航空股東評估其優缺點，」卡斯泰雷克表示。
「卡斯泰雷克的願望是支持易捷航空成為一家長得更強勁、更具韌性的歐洲航空公司，由歐洲人控制，尊重易捷航空珍貴的航空資產並繼續維持其網絡。」
歐盟法規規定易捷航空必須由歐盟公民大部分擁有。卡斯泰雷克表示其已提出一個擁有權結構，是「確保符合所有適用監管要求」的可行方案。
這將涉及卡斯泰雷克與兩位歐盟國民、商人彼得·貝勒和馬克·布林建立合作夥伴關係。他們將擁有基於歐盟的公司，並將掌握該航空公司的大部分控制權。
彼得·貝勒曾是易捷航空的前營運長，他也曾在瑞安航空擔任同樣職位。他在 2022 年離開易捷航空，當時公司經歷了一段動盪時期，員工短缺導致嚴重混亂，包括大量航班取消。
馬克·布林經營一家航空航天諮詢公司，以前曾在多家航空公司擔任高級職位，包括幾家位於中東的航空公司。
易捷航空表示建議的擁有權結構「含糊不清」，且未提供任何評估該收購計劃可行性的基礎。
易捷航空稱可能的收購要價是「機會主義」。