倫敦蓋特威克機場擴建案獲高等法院支持，反對團體表示將提出上訴
Campaigners consider appeal after Gatwick bids fail
作者: https://www.facebook.com/bbcnews | 時間: Tue, 23 Jun 2026 17:44:40 GMT | 來源: BBC
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蓋特威克機場表示這是「常識的勝利」，但抗議團體表示意圖上訴。
反對蓋特威克機場擴建的抗議團體已在高等法院兩次挑戰政府行動失敗，但表示將考慮提出上訴。
交通部長海蒂亞·亞歷山大於九月批准了價值二十二億鎊的計劃，將蓋特威克的緊急跑道向北移動十二公尺，以實現雙跑道運作。交通部強調該計劃能平衡環境承諾與經濟效益，預計每年帶來一萬四千個新職位，每年向英國四面八方帶去一億鎊利益。
反噪聲團體 Cagne 及活動人士彼得·巴克利在一月聽證會指出，該計劃違反法律，聲稱政府未適當評估氣候影響。來自 Cagne 的莎莉·佩維先前指出，計劃是「未有效利用現有跑道」。巴克利是蓋特威克地區保育運動委員會主席，表示獨立氣候變化委員會和議會環境審計委員會曾建議反對機場擴建，並補充：「擴建決定忽視了該建議。」他說，結果似乎表明「噪音政策不值得其書寫所用的紙張」。
稍早的裁決中，穆爾法官駁回了兩項提議，並結論該計劃不會「實質影響」政府達成淨零排放目標的能力。倫敦蓋特威克機場稱此決定為「常識之勝利」。法官在一百頁判決書中，也駁回了基於機場鄰近希思羅機場而反對擴建的需求，兩者間距約四十英里。
穆爾法官指出，亞歷山大「考慮了該發展的需要及其社會經濟影響皆為重要」。他補充道：「她的結論是合理的，且受到適當、充分且可理解的依據支持。」
旅遊記者西蒙·凱爾德表示，蓋特威克機場的擴建是「幾十年來第一個有意義的機場擴建」。他補充：「當然對於蓋特威克地區經濟，以及東南部英格蘭的旅客而言，這完全是壓倒性的正面影響。」
抗議者表示，肯特、薩里和薩塞克斯地區的社區曾協助資助法律行動，因為他們對基礎設施、污水處理、噪音、空氣品質及排放等問題有「嚴肅且合理」的擔憂。裁決後，Cagne 表示不接受該裁決為「最終定論」。該團體表示其法律團隊將考慮上訴，並表示將繼續「支持將被迫承受此次擴建後果的社區」。
霍夏姆國會選區議員約翰·米爾表示這令人「失望」，並補充：「政府尚未明確證明蓋特威克、希思羅及盧頓機場的擴建，能與達成自身環境目標相容。」他也表示，機場擴建旁計劃興建數千戶住宅。「很難看出所有這些如何具有戰略意義，」他說。
倫敦蓋特威克機場發言人表示，他們令人興奮的計劃將為英國帶來顯著的商業、旅遊和貿易利益，包括一萬四千個新職位及每年為經濟帶來一億鎊增長。