特斯拉第二季交貨量超越預期，股價卻遭重挫
Tesla stock sinks 7% despite strong deliveries report, posting worst day in nearly a year
作者: Lora Kolodny | 時間: Thu, 02 Jul 2026 20:18:02 GMT | 來源: CNBC
f t
特斯拉公布了第二季度的車輛交貨量與產能水平，遠遠超出華爾街的預期，這也反映出伊隆·馬斯克領導的這家汽車製造商正試圖扭轉連續多年的汽車銷售下滑局面。
以下是關鍵數據：分析師根據 StreetAccount 的共識預期交貨量約為 406,600 輛，而特斯拉上周公佈的公司彙總共識預期為 406,024 輛。
儘管表現強勁，馬斯克的電動車製造商股價在週四仍下跌約 7.49%。這支股票在接近一年的時間裡遭遇了最糟糕的一天，並且在過去三個季度的交付報告中，股價持續下跌。
在去年同期，特斯拉的交貨量約為 384,000 輛，而在 2026 年第一季度的數據則為 358,023 輛。
週四的更新顯示，特斯拉的交貨量同比增長 25%，較第一季度的交貨量增長 34%。
特斯拉並未按地區或單一車型拆解確切交貨數字，但公司表示，其入門級 Model 3 轎車以及最受歡迎的 Model Y 休旅車佔據了其交付量的 467,762 輛，也就是 97%。交付量是特斯拉報導銷售情況時最接近的近似值，但其股東通訊中並未精確定義。
特斯拉正試圖從部分由針對馬斯克這位全球首富的消費者反彈，以及失去美國聯邦稅抵免所引發的連續汽車銷售年度下滑中恢復過來。馬斯克的煽動性政治言論、支持歐洲的排外極端分子，以及他與川普政府合作縮減聯邦工作職位的行為，都驅離了一些潛在的電動車買家。
同時，中國製造商如比亞迪、蔚來和小米等推出了一系列更負擔得起且高科技的電動車，而特斯拉還面臨來自韓國現代汽車集團以及歐洲電動車製造商包括福斯汽車的競爭壓力增加。
為了重振銷售，特斯拉開始銷售 Model 3 和 Model Y 車輛的降低成本版本，最近也在歐洲部分市場推出了市場名為完全自主駕駛（監督模式）的駕駛輔助系統。
該季度對公司的最大利好可能是伊朗戰爭導致的油價飛漲。歐洲車買家在上半年購買了更多特斯拉和其他電動車。然而，油價目前已回落至二月份戰爭爆發前的交易水平，這是美國與伊朗之間脆弱的停火以及外交努力尋求將衝突帶向持久解決的回應。
在美國，汽車買家正在縮減對全電動車的購買，轉而擁抱混合動力車型，根據阿里克斯合夥人公司的管理董事丹·希爾舒表示。
「我們的國家很大，人們彼此居住得很遠，與歐洲相比，那裡的充電基礎設施更好，人們不需要行駛那麼遠的路，」希爾舒表示。
此外，希爾舒補充說，下半年通膨、貿易政策轉變、晶片和其他組件成本上升可能會對美國汽車製造商構成最大挑戰。
馬斯克指示特斯拉專注於擴大 Semi 電動卡車產能和銷售，並開始生產其無人 Cybercab。公司也在尋求開始生產其 Optimus 人形機器人。
在特斯拉第一季度的投資者更新中，該公司表示正在「優化」其車輛組合，「重點放在設計為完全自主未來的車輛」，並預計「今年將開始 Cybercab 和特斯拉 Semi 的量大生產」。
特斯拉在 1 月表示，將停止生產其旗艦 Model S 和 X 車輛，並將使用其位於加州弗里蒙特的工廠產線來建造 Optimus 單元。
在其能源業務中，該公司安裝太陽能光伏設備並出售電池能量儲存系統，特斯拉表示在 2026 年第二季度部署了 13.5 GWh，而去年同期為 9.6 GWh，分析師預期為 13.3 GWh。
馬斯克的 SpaceX，擁有 xAI，根據其 IPO 招股書顯示，在四月份購買了價值 2.69 億美元的特斯拉 Megapacks。SpaceX 正在使用 Megapacks 來降低其在田納西州孟菲斯及其周圍的電量消耗巨大的數據中心中的電費。
在第二季度的交付報告中，特斯拉並未披露關聯方交易是否對強勁數字有所貢獻。去年，SpaceX 花費 1.31 億美元購買特斯拉 Cybertruck，根據 Kelley Blue Book 顯示，這筆金額代表了 2025 年特斯拉售出的 20,237 輛 Cybertrucks 的大部。
特斯拉計劃於週三（7 月 22 日）市場收盤後，公布第二季度的財務業績。