豐田投資 36 億美元 將 Tacoma 皮卡生產線從墨西哥遷回德州
Toyota to invest $3.6 billion to move Tacoma pickup truck production from Mexico to Texas
作者: Michael Wayland | 時間: Mon, 06 Jul 2026 20:30:01 GMT | 來源: CNBC
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豐田汽車於週一宣布，將投資 36 億美元，將 Tacoma 中型皮卡車生產從墨西哥工廠移至位於德州聖安東尼歐的製造園區。
據該車商表示，此投資預計將在該設施創造 2,000 個美國工作機會，增加第二條車輛組裝線，並在 2030 年前使佔地面積約 270 萬平方英尺的工廠規模大致翻倍。豐田指出，工廠年產能將從約 20 萬輛擴大至 35 萬輛。
此聲明是豐田宣布計劃的一部分，透過 2030 年前在美國國內投資超過原本預期 100 億美元。此消息發布不到一週前，川普政府確認不會延長與加拿大和墨西哥的三邊貿易協定，轉而選擇進行年度審查。
一位豐田發言人表示，公司將「維持在墨西哥的營運」，隨著 Tacoma 生產在未來四年內從蒂華納轉移至德州，但她拒絕提供更多細節。她指出，公司計劃繼續在瓜納華托的另一家墨西哥工廠生產 Tacoma 皮卡車。
她透過給 CNBC 的電子郵件表示：「此投資擴展了 Toyota 的製造能力，並補強了我們更廣泛的北美生產網絡。」
此舉發生在豐田確認將 Tacoma 生產從德州工廠轉移至墨西哥 Toyota Motor Manufacturing de Guanajuato 工廠超過六週之後。
德州工廠目前生產 Toyota Tundra 全尺寸皮卡車（含混合動力變體）及 Toyota Sequoia 休旅車混合動力版。豐田此前宣布將投資 5.31 億美元在該園區的 5 億平方英尺後軸驅動軸工廠，預計於秋季開始生產。
潛在擴大聖安東尼工廠的計劃（代號 Project Orca），最早於今年五月由 Automotive News 報導。
Toyota 北美執行長 Ted Ogawa 在聲明中表示：「豐田在北美的持續投資，見證了我們對該地區勞動力、創新及長期成長潛力的信心。透過擴大我們的聖安東尼工廠，我們加深了對美國製造業的承諾，創造有意義且可持續的工作機會，同時推進我們交付符合客戶今日及未來需求的優質車輛的任務。」
Toyota 在美國僱用了 48,000 人，表示自 2003 年破土動工以來，已在聖安東尼工廠投入 83 億美元。
增加的投資和產能有助於 Toyota（全球最大的汽車製造商）在美國銷售中成為第一。
根據 Cox Automotive 的預測，豐田預計今年將縮小與美國最大汽車製造商通用汽車在美國銷售上的差距，隨著混合動力車更受歡迎且純電動車表現受阻。
豐田銷售額較 2025 年同期成長 0.5%，達 124 萬輛。同時，GM 報告下降 6.8%，銷售 134 萬輛。
豐田的收益來自於推出新車型（含純電動車），同時繼續加大投入混合動力車輛，這是該品牌數十年來的領導領域。
另一方面，GM 大量投資純電動車而非混合動力車，多次將其稱為過渡性技術。底特律車廠唯一的混合動力車型是科尔维特，同時為豪華品牌凱迪拉克提供全系列電動車，以及其他品牌的多款車型。