五鎊咖啡：訴說全球經濟動盪的背後故事
The £5 coffee that tells a story of global economic turmoil
作者: https://www.facebook.com/bbcnews | 時間: Thu, 28 May 2026 06:44:47 GMT | 來源: BBC
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早上 9 點，位於倫敦西區的基爾布裡奇（Kew Bridge），遊客、跑步者和遛狗者在黛兒可可（Dear Coco）古著義式咖啡車前排起了長龍。
這可是高品質的阿拉比卡咖啡豆，用昂貴的拉馬佐科（La Marzocco）機烘焙而成——價格也反映了這點：冰拿鐵 4.5 鎊，10 盎司拿鐵 4.1 鎊，6 盎司澳式奶泡咖啡 3.9 鎊。
這個價格標籤以往看起來相當驚人，但在英國許多地區，4 鎊的價格門檻已經被突破，包括那些不使用最高級豆子的連鎖店。如今，倫敦市中心搭配非牛奶類（如豆奶或杏仁奶）的大杯咖啡，價格已接近 5 鎊。
本月早些時候，星巴克執行長布萊恩·尼科爾（Brian Niccol）因表示旗下某家店的 9 美元（約 6.68 鎊）體驗是「非常負擔得起的高端體驗」而遭到抨擊。
在基爾布裡的咖啡車工作的員工並不這麼認為。他算是相對幸運的；這些車位需繳納街頭攤販費，而非高昂的租金與商業稅。但他仍感到掙扎。船隻在河上划过時，安東尼·達克沃思（Anthony Duckworth）告訴我：「我們極力希望盡可能長時間將平白咖啡的價格壓在 4 鎊以下。但供應鏈每個環節都變得更昂貴，讓我們越來越困難。我們認為 4 鎊這個價位確實是一道重要的心理門檻。」
咖啡不僅是全球重複的早晨儀式：事實上，它是觀察現代全球經濟的一個視角。拿鐵咖啡揭示了從大宗商品通膨到貿易混亂的一切；從地緣政治衝突與氣候變遷，到 Z 世代的文化品味。它教會我們關於中國中產階級蓬勃的新需求，以及越南戰爭帶來的長期經濟效應。
這些都藏在你杯中的每杯泡沫咖啡裡。
現代咖啡之旅始於 1895 年義大利北部的都靈，在火車站。蒸汽動力咖啡機被開發出來，服務時間緊張的旅客，通常是搭乘米蘭特快——關於「濃縮咖啡（espresso）」名稱的一個說法。這標誌著原本屬於奢侈品飲料的開始大規模消費。
在都靈環城公路附近，一座玻璃與鋼結構建築裡，我與朱塞佩·拉瓦薩（Giuseppe Lavazza）對談，他祖父曾於 131 年前推出拉瓦薩咖啡品牌。「生存祕訣在於準備好一家隨時能變革的企業，」他告訴我，手中拿著他希望成為下一個創新產品的咖啡餅乾（tabli），希望能服務在家煮咖啡成長的市場，而不需使用有環保疑慮的金屬膠囊。
朱塞佩·拉瓦薩表示，儘管價格高昂，咖啡需求仍保持韌性。
近年他的產業遭遇嚴重挫折——影響了世界最重要的兩種咖啡豆。
市場一端，以甜度與香氣聞名的阿拉比卡豆，在巴西、衣索比亞和肯亞的低溫高地手工採摘；這是一個細心的過程，甚至比釀造頂級香檳的葡萄採收更複雜。另一端，以高咖啡因含量聞名的羅布斯塔豆，則由機器大規模採收。越南自 1970 年代走出戰爭後，便壟斷了羅布斯塔豆的市場。
兩年前，一系列氣候事件交織，將兩種豆子的價格推升至數十年高位。
2024 年初，越南遭受數十年最嚴重旱災（降雨量暴跌 30%）；隨後去年年底，收穫期間颶風也衝擊了產量。巴西農民則仍在從 2021 年嚴重霜凍（損害阿拉比卡作物）中恢復。
結果，阿拉比卡豆價格去年超過每磅生豆 4 美元（約 2.97 鎊），歷史平均約 1.2 美元。目前穩定在 3.08 美元。羅布斯塔豆漲幅更大，曾達 2.59 美元（約 1.92 鎊），目前穩定在約 1.56 美元。兩者目前價格顯著高於 2020 年之前。
拉瓦薩稱過去幾年為「在複雜度與麻煩方面前所未有的時期」。他表示價格不會很快下降。「不幸的是，我們必須等待至少兩三年，因為我们需要來自巴西和越南的兩批大收成，才能改變市場條件。」
拉瓦薩也指出金融市場中的投機。
每天清晨 4 點 30 分，數千名越南咖啡農民查看手機，確認羅布斯塔豆的價格（及預測未來價格）。這已成每日儀式。美國政府農業外國服務局的河內辦公室表示，隨著價格資訊可輕鬆線上取得，許多農民在收穫後選擇存儲而非出售，期待價格再上漲。本質上，他們是在玩市場。
現在所有人的目光都落在今年巴西的作物上。一些分析師預計阿拉比卡豆將豐收，這應能推低價格。另一方面，預計今年秋天的「超級」厄爾尼諾現象——每隔幾年就會發生的太平洋暖化——可能導致更多動盪。
當然，還有另一個更熟悉的咖啡市場干擾來源。
唐納德·川普（Donald Trump）去年宣佈的「解放日」關稅中，一個有趣之處是生產咖啡的國家遭受了猛烈打擊。越南面臨 46% 關稅，印尼 32%，巴西 50%（從 10% 升級）。咖啡帶恰好也是關稅帶。
這導致全球咖啡市場混亂。巴西對美出口斷崖式下跌，去年夏天減少一半以上。且較低關稅國家（如哥倫比亞）的豆價也上漲，因為美國供應商急於進口。
美國咖啡飲料消費者已經察覺到。至 3 月的一年內，美國烘焙咖啡價格激增 17%，即溶咖啡上漲近創紀錄的 25%——速度快於汽油價格（事實上，在燃料油之外，它們是通膨籃子中單項上漲最快的商品）。2020 年售價 4.3 美元的袋裝研磨烘焙咖啡，2024 年已達 6.32 美元，現在是 9.61 美元，正趨向 10 美元。最便宜形式的咖啡受打擊最重，損害了貧困的美國人的生活。
唐納德·川普去年對一些生產咖啡的國家施加關稅——但後來簽署行政命令，讓咖啡豆（以及其他食品如香蕉和牛肉）免於其廣泛關稅。
對許多人而言，咖啡似乎暴露了白宮關稅政策的缺陷。川普表示他對「欺騙美國」的國家施加關稅——但越南在咖啡生產上的主導地位，簡單說是經濟學家所謂的「比較優勢」（主要是氣候和勞動力成本低），而非欺騙的結果。
川普還表示關稅有助於產業回流——但在需要亞熱帶氣候的咖啡情況下，這 largely 無關緊要。
進口崩塌與價格飆升，終於讓預測性的教訓降臨。
全球運輸混亂也在發揮作用。如今運送越南咖啡豆至歐洲的船隻，必須繞道非洲南端，以避開紅海南端、也門與非洲之角之間的曼德海峽胡塞武裝分子的威脅。這段航程比 2024 年之前長約 4000 英里。
歐盟即將在 2026 和 2027 年生效的反林木砍伐新規則也在产生影响。為了運送咖啡至歐洲，越南和巴西供應商很快必須提供其農場的 GPS 座標。歐盟官員將使用衛星影像檢查豆源是否來自過去五年曾是森林的土地。政策已數度延遲，但農民的代價已經累積。
但這裡是目前咖啡震動最有趣的地方。截至目前，消費者仍願意支付。需求是經濟學家所謂的「無彈性」，意味著它不對價格信號做出反應。
「我們看到儘管價格高昂，人們仍喜歡喝咖啡，」拉瓦薩在都靈表示。「我們在最重要的國家並沒有看到體量顯著減少。」
他說在價格較高時代，重要的是認識到有「不同的應對咖啡的方式」——比如增加日益時尚的冷萃生產。
總體而言，年輕人對冷萃的熱潮增加，可視為所謂「高端化」的例子，企業使產品看起來更豪華以證高價格。
自 19 世紀末蒸汽機出現在義大利鐵路服務旅客以來的咖啡行銷已演變
另一個例子是曾經名為空白街咖啡（Blank Street Coffee）的連鎖店，由前風險投資家在紐約成立並發展。調酒師出售精緻水果和蛋糕主題的飲品，被要求與顧客建立「品牌大使」聯繫。它使用這種策展體驗來證明高價格。
一些咖啡店變得如此豪華，完全失去了咖啡。取而代之的是，抹茶在年輕顧客中廣受歡迎。飲料鮮豔的祖母綠色吸引了 TikTok 世代，且來自綠茶粉體的較溫和咖啡因刺激，適合追求良好睡眠的健康意識消費者。空白街去年改換商標，從標題中去除「咖啡」二字，採用綠色。
中國展示了这一切可能去向的版本。Luckin Coffee，成立於北京，正追趕星巴克成為世界最大咖啡連鎖。Luckin 發展為一家科技公司，擁有令人驚訝詳細的數據，關於客戶喜好如何按天和不同天氣變化。
他們還準確知道客戶手機是否在離門亭範圍內。他們的咖啡是個人化服務，允許客戶選擇糖度和咖啡至牛奶比率，由不同推薦觸發（太陽或雨）。他們的咖啡廳並非設計用於座位，而是為透過應用程式快速交付咖啡因。Luckin 正擴展進入美國。
市場另一端，英國連鎖店 Greggs 透過自動化成功保持低價。該麵包店使用從豆到杯的瑞士機製造部分咖啡。一杯普通拿鐵約 2.40 鎊，低於其他英國咖啡館。它現在是英國最大的咖啡供應商，店數超過 Costa。
本質上，這是一個兩個半的故事。
一方面，有供應鏈海嘯——涉及氣候問題和地緣政治緊張——推高價格。
但另一方面，有熱愛咖啡的公眾，樂意支付額外成本。
大宗商品價格飆升對超市很重要，但在咖啡廳則較少，因為現在是銷售體驗而非飲料。
即使巴西和越南收成正常化且生咖啡價格稍微回落，價格仍會保持粘滯。
那 5 鎊大拿鐵可能就此成為常態。