易捷航空原則同意以 57 億鎊出讓予美國阿波羅管理公司
EasyJet agrees to surprise takeover bid as rival US firm swoops in
作者: https://www.facebook.com/bbcnews | 時間: Fri, 10 Jul 2026 09:38:07 GMT | 來源: BBC
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廉價航空 EasyJet 表示，其已原則上同意接受美國阿波羅全球管理公司（Apollo Global Management）提出的 57 億鎊收購要約，這僅是在其接受來自競爭對手提議數天之後。
該航空公司表示，阿波羅的提議為投資者帶來的「更優結果」，優於上週末其也原則同意的美國投資公司卡斯特萊克（Castlelake）的先前報價。
EasyJet 是歐洲最大的航空公司之一。它雇用了超過 19,000 人，飛航於 35 個歐洲國家的 1,200 條航線。
該公司由 Sir Stelios Haji-Ioannou 於 1995 年創立，旨在為歐洲提供廉價機票，並與 Ryanair 等其他航空公司一起改變了英國航空業。
首班航班於 1995 年 11 月從 Luton 起飛前往格拉斯哥和愛丁堡，隨後一年開始國際航班。
Sir Stelios 和 Haji-Ioannou 家族目前仍擁有該航空約 15% 的股權。
EasyJet 表示，阿波羅的提議每股值 7.15 鎊，高於卡斯特萊克每股 6.90 鎊的提議，後者表示已「不再願意」接受。卡斯特萊克拒絕就最新行動發表評論。
分析師表示，EasyJet 是具吸引力的目標，因為其獲利、擁有龐大機隊，並擁有蓋特威克和巴黎戴高樂等主要機場的起降時隙。最熱門的時隙在航空業者間交易時價值數千萬鎊。
Wealth Club 首席投資策略師 Susannah Streeter 表示，阿波羅專注於 EasyJet 的潛力。
「儘管該航空公司近期因燃油成本上漲和地緣政治不穩定而受到打擊，但它已建立起強韌的歐洲網絡、強勁的負債表，最重要的是，假期業務快速增長。這可能是阿波羅最大的吸引力之一。」
「包租假期相比僅有機票可產生更高的利潤和更可預測的營收，」她補充道。
「對於乘客而言，目前一切如常，航班、預訂和忠誠度計劃未受任何交易通過監管程序影響。」
最新聲明不代表交易已確認。阿波羅被設定于 8 月 7 日 17:00 前提出正式要約或撤出。卡斯特萊克的正式要約期限是 8 月 3 日。
阿波羅的行動發生在卡斯特萊克提出一系列要約後，此前該航空公司曾指責該美國公司試圖「便宜收購」。然而，星期日 EasyJet 表示已就潛在收購要約（約 52 億鎊）與卡斯特萊克達成原則上的一致。
任何 EasyJet 收購面臨的一個重要監管障礙是歐盟法規規定該航空公司必須由歐盟公民多數擁有的規定。
卡斯特萊克曾提出與兩位歐盟公民商人 Peter Bellew 和 Mark Breen 合作，擁有控股航空公司的歐盟基地公司。
阿波羅表示將採取「所有必要步驟」滿足圍繞交易的任何歐盟條件。
EasyJet 股周五漲近 15% 至約 673 便士。
EasyJet 表示，阿波羅的提議比 5 月 28 日（卡斯特萊克要約公佈前最後一個交易日）每股 3.94 鎊的股價增加 81%。
在 EasyJet 與卡斯特萊克達成協議之前，它曾指責該美國公司「高度機會主義」，首個要約每股 560 便士，認為股價「暫時被壓低」部分歸因於伊朗戰爭對旅遊業的影響。
「標的戰爭現在取決於價格，」A.J. 貝爾市場主管 Dan Coatsworth 表示。
「聚光燈現在回到最初的競爭對手 [卡斯特萊克]，看看它是否會挖得更深以戰勝阿波羅。股東將放下腳跟享受旅程。