大衆汽車擬大幅削減車型與產能 裁員規模恐擴至十萬人
Volkswagen to slash model lineup and shrink capacity — but no word on job cuts
作者: Sam Meredith | 時間: Fri, 10 Jul 2026 09:34:29 GMT | 來源: CNBC
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管理層計劃大幅削減其車型陣容，並進一步削減產能，雖然德國汽車巨頭在緊張的利益相關者談判後，尚未宣布任何裁員。
歐洲最大的汽車製造商星期四表示，未來幾年的車型陣容將逐步削減至多一半，因為它專注於最具吸引力的市場細分領域。
另一方面，產能將減少至每年 900 萬輛，低於冠狀病毒大流行前 1200 萬輛的目標。
「憑藉我們的未來計劃，我們正以自身的行動邁向轉變的下一個階段，」大衆汽車執行長奧利佛·布萊默 (Oliver Blume) 在一份聲明中表示。
「我們正在讓大衆集團變得更快、更具韌性且更具競爭力，」他補充道。
這次更新緊接著星期四與集團監事會的高風險董事會對峙，以及報導稱該公司正考慮關閉四家德國工廠並實施高達 10 萬人的裁員。
這項大規模裁員計劃將是該公司在近 90 年歷史上最激進的改革，遭到德國立法者和強勢工會的強烈反對。
該汽車巨頭此前已提出實施大規模裁員和推出重大產品攻勢的計劃，試圖抵禦從美國進口關稅到中國汽車品牌日益激烈的競爭等壓力。
然而，最新報導的裁員人數將是先前宣佈的 5 萬人裁員的两倍，據稱現在包括關閉四家德國工廠：漢諾威、茨維考、埃姆登和奧迪位於內卡蘇爾姆的工廠。該計劃於上月底首次由經理雜誌 (Manager Magazin) 報導。
傑弗里斯 (Jefferies) 的分析師星期四表示，大衆汽車的救援計劃僅提供了「有限的最新資訊」，並沒有顯示就關閉工廠、五年投資計劃或額外削減最多 10 萬人力達成協議有任何進展。
大衆汽車的普通員工委員會和德國工業工會 IG Metall 承諾反對報導的裁員和工廠關閉。星期四在德國城市茨維考的大衆汽車工廠外舉行了由 IG Metall 組織的抗議活動。
大衆汽車的股價星期五早上最後顯示上漲 0.6%。這支股票近期交易於 2010 年夏季以來未見的水平，今年迄今下跌超過 30%。
「如果看股價，它告訴了一個故事，」HollyHedge Consult 合夥人兼基金經理亨寧·格布哈特 (Henning Gebhardt) 在星期五向 CNBC 的「歐洲早間版」表示。
「大衆汽車正處在完美風暴之中：中國競爭者的競爭非常激烈，所以從中國沒有真正的利潤，你有關稅，你有其他競爭對手，實際上提供了不錯的產品，而大衆汽車目前並沒有，而且一般來說，汽車工業正受到壓力，」格布哈特表示。