Zipline 聘請前特斯拉、Waymo 及 Uber 高管 擴展無人機配送服務至美國及國際新市場

Zipline adds ex-Tesla, Uber, Waymo execs to make drone delivery mainstream across U.S.

作者: Lora Kolodny | 時間: Tue, 14 Jul 2026 21:08:03 GMT | 來源: CNBC

南聖佛朗西斯科的新創公司 Zipline 正在聘請前 Tesla 和 Waymo 的高管加入其高層管理團隊，並啟用前 Uber 的高管來領導其商業擴張，隨著公司將其無人機配送服務擴展至美國及國際新市場。

自 Zipline 成立約十二年來，其全電動自主無人機已用於進行超過 250 萬次商業配送。無人機可搭載重達 8 磅的物品。它們已用於配送從救命疫苗、血液和抗毒血清，到墨西哥捲餅和個人披薩等一切。客戶一般透過 Zipline 的應用程式下單。

Little Caesars、Chipotle 和克利夫蘭診所是目前 Zipline 合作的美國企業之一，此外還有零售夥伴如沃爾瑪以及超過 100 家小型企業。

該公司的執行長兼共同創辦人凱勒·瑞那多·克利夫頓（Keller Rinaudo Cliffton）估計，Zipline 現在每 20 秒進行一次無人機配送，較 2025 年初（當時 Zipline 在 CNBC 年度 Disruptor 50 排行榜上排名第 46 位）的每分鐘一次有所提升。

Zipline 迄今為止的 100 萬次配送中，約 70% 的每日配送量發生在美國，該公司表示。

這與 Zipline 早期的情況大相逕庭，早期它專注於向盧旺達和加納的診所及農場的醫療必需品和人道主義救援進行無人機配送。Rinaudo 表示，Zipline 在非洲的業務也在增長，正在進行開發合作與擴張，部分在美國國務院的協助下進行。

Rinaudo Cliffton 喜歡說 Zipline 致力於讓配送訂單感覺如「瞬移」般輕而易舉。針對德州的一些訂單，其最快訂單到配送時間約為 5 分鐘。

與該公司最新的醫療保健合作伙伴克利夫蘭診所合作，Zipline 將在本月在克利夫蘭郊區提供「醫療家庭配送服務」，允許患者免費獲得飛到家中的處方（初期無需額外費用）。

本月，前 Tesla 財務副總裁 Sendil Palani 加入該獲得風險投資支持的新創公司擔任新任首席財務長。

Palani 在埃隆·馬斯克的電動車製造商工作約 17 年，告訴 CNBC 他將 Zipline 視為同樣擁有使命驅動的組織，從精準製造到維護充電基礎設施等相關業務。

Zipline 還有能力消除傳統配送（空中和地面）所涉及的交通擁堵和污染，Palani 表示，同時通過快速配送拯救人類和動物生命，這些配送可在極端天氣或其他災難後的損壞道路上進行。

如今，Zipline 在其南聖佛朗西斯科工廠每年有能力製造 24,000 架無人機。Palani 在 Tesla 加入時，公司每天僅生產一部全電動車，他看到類比於 Tesla 開始大規模生產入門級 Model 3 轎車的那些年份。

（Zipline 前任首席財務長是另一位特斯拉財務領袖 Deepak Ahuja，他仍在指導無人機業務，並推薦 Palani 接替其職位。）

除了新任首席財務長之外，Zipline 還聘請 Kevin Vosen 擔任首席法律官。他此前在農工生物科技公司 Ohalo 短暫服務，並擔任 Alphabet 的自主駕駛汽車業務 Waymo 的首席法律官七年。

增強其領導團隊應該有助於 Zipline 在其服務擴展至美國各地，Rinaudo 表示，在去年在德克萨斯州達拉斯市這個第一個主要都會區取得進展之後。

該新創公司還聘請 Allen Penn 擔任商業化與市場主管。此前他曾擔任 Uber Eats 副總裁，協助建立該公司的食物配送和國際計程車業務。

雖然 Zipline 正在擴展至奧斯汀、休士頓和克利夫蘭，但它尚未公布下一個美國市場。「我們預計僅美國業務今年再增長 15 倍，」Rinaudo Cliffton 表示，並補充說在 2027 年會有「美國許多都會區和一些新的大型國際市場」。

雖然 Zipline 在美國擁有絕對的進展優勢，但它面臨 Alphabet 無人機部門 Wing、Flytrex 和 Matternet 等創新型公司以及其他開發軍用貨物無人機公司的競爭。

PwC 的研究人員估計，美國無人機市場在 2024 年至 2034 年間將以每年 65% 的速度增長，配送量將從今年約 1300 萬次增加到 2034 年的 8 億多次。

「這處於瘋狂的轉折點，」Rinaudo Cliffton 表示。「我們花了 12 年努力的工作，大家認為這完全很奇怪、絕對無法行得通的東西，現在變得完全正常。每個人都意識到，擁有一輛重 3000 磅、使用燃油、內燃機的车辆，以及一個派遞重 5 磅物品到您家的人，這沒有意義。」

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